The leans is the most common type of spatial disorientation for aviators. Through stabilization of the fluid in the semicircular canals, a pilot may perceive straight and level flight while actually in a banked turn. This is caused by a quick return to level flight after a gradual, prolonged turn that the pilot failed to notice. The phenomenon consists of a false perception of angular displacement about the roll axis and therefore becomes an illusion of bank. This illusion is often associated with a vestibulospinal reflex that results in the pilot actually leaning in the direction of the falsely perceived vertical. Other common explanations of the leans are due to deficiencies of both otolith-organ and semicircular-duct sensory mechanisms.
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| - The leans is the most common type of spatial disorientation for aviators. Through stabilization of the fluid in the semicircular canals, a pilot may perceive straight and level flight while actually in a banked turn. This is caused by a quick return to level flight after a gradual, prolonged turn that the pilot failed to notice. The phenomenon consists of a false perception of angular displacement about the roll axis and therefore becomes an illusion of bank. This illusion is often associated with a vestibulospinal reflex that results in the pilot actually leaning in the direction of the falsely perceived vertical. Other common explanations of the leans are due to deficiencies of both otolith-organ and semicircular-duct sensory mechanisms. (en)
- The Leans ist die häufigste Art der räumlichen Orientierungslosigkeit bei Piloten. Durch die Stabilisierung der Flüssigkeit in den Bogengängen des Gleichgewichtsorgans kann ein Pilot einen geraden und ebenen Flug wahrnehmen, während sich in Wirklichkeit das Flugzeug in einer Kurve befindet. Dies wird durch eine schnelle Rückkehr zum Niveauflug nach einer allmählichen, längeren Wendung verursacht, die der Pilot nicht bemerkt hat. Das Phänomen besteht aus einer falschen Wahrnehmung der Winkelverschiebung um die Rollachse und wird daher zur Illusion der Kurve. Diese Illusion wird oft mit einem vestibulospinalen Reflex in Verbindung gebracht, der dazu führt, dass sich der Pilot tatsächlich in Richtung der falsch wahrgenommenen Vertikalen neigt. Andere häufige Erklärungen für das Leans-Phänomen (de)
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| - Diagram of inner ear and vestibular system (en)
- Animation demonstrating how the hairs in the semicircular canal detect angular motion, the input lag, and eventual acclimation to angular motion (en)
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| - The Leans ist die häufigste Art der räumlichen Orientierungslosigkeit bei Piloten. Durch die Stabilisierung der Flüssigkeit in den Bogengängen des Gleichgewichtsorgans kann ein Pilot einen geraden und ebenen Flug wahrnehmen, während sich in Wirklichkeit das Flugzeug in einer Kurve befindet. Dies wird durch eine schnelle Rückkehr zum Niveauflug nach einer allmählichen, längeren Wendung verursacht, die der Pilot nicht bemerkt hat. Das Phänomen besteht aus einer falschen Wahrnehmung der Winkelverschiebung um die Rollachse und wird daher zur Illusion der Kurve. Diese Illusion wird oft mit einem vestibulospinalen Reflex in Verbindung gebracht, der dazu führt, dass sich der Pilot tatsächlich in Richtung der falsch wahrgenommenen Vertikalen neigt. Andere häufige Erklärungen für das Leans-Phänomen sind Mängel sowohl des Otolith-Organs als auch sensorische Mechanismen der Bogengänge. (de)
- The leans is the most common type of spatial disorientation for aviators. Through stabilization of the fluid in the semicircular canals, a pilot may perceive straight and level flight while actually in a banked turn. This is caused by a quick return to level flight after a gradual, prolonged turn that the pilot failed to notice. The phenomenon consists of a false perception of angular displacement about the roll axis and therefore becomes an illusion of bank. This illusion is often associated with a vestibulospinal reflex that results in the pilot actually leaning in the direction of the falsely perceived vertical. Other common explanations of the leans are due to deficiencies of both otolith-organ and semicircular-duct sensory mechanisms. (en)
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