Throttle response or vehicle responsiveness is a measure of how quickly a vehicle's prime mover, such as an internal combustion engine, can increase its power output in response to a driver's request for acceleration. Throttles are not used in diesel engines, but the term throttle can be used to refer to any input that modulates the power output of a vehicle's prime mover. Throttle response is often confused with increased power but is more accurately described as time rate of change of power levels.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Приёмистость (ru)
- Throttle response (en)
- Прийомистість (uk)
|
rdfs:comment
| - Throttle response or vehicle responsiveness is a measure of how quickly a vehicle's prime mover, such as an internal combustion engine, can increase its power output in response to a driver's request for acceleration. Throttles are not used in diesel engines, but the term throttle can be used to refer to any input that modulates the power output of a vehicle's prime mover. Throttle response is often confused with increased power but is more accurately described as time rate of change of power levels. (en)
- Прийомистість — реакція дросельної заслінки або чутливість автомобіля чи міра того, наскільки швидко основний двигун транспортного засобу, наприклад двигун внутрішнього згоряння, може збільшити свою потужність у відповідь на запит водія про прискорення. Дроселі не використовуються в дизельних двигунах, але термін "дросель" може використовуватися для позначення будь-якого входу, який модулює вихід потужності основного двигуна автомобіля. Реакція дросельної заслінки часто плутається зі збільшенням потужності, але більш точно описується як швидкість зміни рівня потужності. (uk)
- Приёмистость — время изменения режима работы поршневого или газотурбинного двигателя в сторону заданного увеличения оборотов. Может быть однозначно охарактеризована временем приёмистости — то есть временем, прошедшим от начала движения органом управления двигателем до выхода двигателя на установившийся повышенный режим работы. Время приёмистости поршневого двигателя обычно значительно (приблизительно в 2-3 раза) меньше времени приёмистости газотурбинного двигателя. Время приёмистости ГТД ограничивается следующими факторами: (ru)
|
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
has abstract
| - Throttle response or vehicle responsiveness is a measure of how quickly a vehicle's prime mover, such as an internal combustion engine, can increase its power output in response to a driver's request for acceleration. Throttles are not used in diesel engines, but the term throttle can be used to refer to any input that modulates the power output of a vehicle's prime mover. Throttle response is often confused with increased power but is more accurately described as time rate of change of power levels. (en)
- Приёмистость — время изменения режима работы поршневого или газотурбинного двигателя в сторону заданного увеличения оборотов. Может быть однозначно охарактеризована временем приёмистости — то есть временем, прошедшим от начала движения органом управления двигателем до выхода двигателя на установившийся повышенный режим работы. Время приёмистости поршневого двигателя обычно значительно (приблизительно в 2-3 раза) меньше времени приёмистости газотурбинного двигателя. Для газотурбинного двигателя приёмистость может быть как полной — от малого газа до взлётного режима, так и частичной — от малого газа до другого повышенного режима, например, номинального. Время полной приёмистости современных газотурбинных двигателей обычно находится в диапазоне 3-9 секунд. Время приёмистости ГТД ограничивается следующими факторами:
* допустимый заброс температуры газа перед турбиной.
* инерция присоединённых к турбине потребителей (воздушный или несущий винт, вентилятор, компрессор). Для соблюдения требуемых параметров при переходных режимах ГТД действуют ограничения на перемещение по времени органов управления двигателем, а также часто устанавливаются различные автоматические системы. (ru)
- Прийомистість — реакція дросельної заслінки або чутливість автомобіля чи міра того, наскільки швидко основний двигун транспортного засобу, наприклад двигун внутрішнього згоряння, може збільшити свою потужність у відповідь на запит водія про прискорення. Дроселі не використовуються в дизельних двигунах, але термін "дросель" може використовуватися для позначення будь-якого входу, який модулює вихід потужності основного двигуна автомобіля. Реакція дросельної заслінки часто плутається зі збільшенням потужності, але більш точно описується як швидкість зміни рівня потужності. (uk)
|
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
is Wikipage redirect
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |