The masts of traditional sailing ships were not single spars, but were constructed of separate sections or masts, each with its own rigging. The topmast is one of these. The topmast is semi-permanently attached to the upper front of the lower mast, at the top. Its shrouds run to the edges of the top, rather than to the sides of the hull, though long shrouds leading well aft to the hull, more in the manner of backstays, are sometimes seen. In accordance with the standard square rig sail plan, the topmast carries the topsail. In the late 19th century, however, topsails became so big that merchant ships began to divide them into two separate sails for easier handling; since these were still on the topmast they were known as upper and lower topsails to preserve the consistency of the naming sc
| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - Topmast (en)
- Masteler (ca)
- Čnělka (stěžeň) (cs)
- Stenge (de)
- Mastelero (es)
- Steng (nl)
- Stenga (pl)
- Стеньга (ru)
- Стеньга (uk)
|
| rdfs:comment
| - Čnělka je část prodloužení stěžně nebo čelenu (tzv. ). Upevňuje se objímkami a ohlávkami, tak, aby spoj zabral 20 % délky čnělky. Nasazuje se vždy směrem k přídi lodě: vítr ohýbá čnělku kupředu, ohlávka drží celý tah čnělkových plachet, dolní konec se zapírá o stěžeň. Překryv a masivní kování jsou potřeba kvůli pákovému efektu. Podle pozice se části stěžně nazývají (odshora):
* královská čnělka (třetí čnělka),
* brámová čnělka (druhá čnělka),
* košová čnělka (první čnělka),
* peň - upevněná hlavní část stěžně, pod první čnělkou. (cs)
- Un masteler és una perxa o pal menor que va sobre els principals en la major part dels velers de vela rodona i serveixen per a sostenir les gàbies. Per aquesta raó, adquireixen respectiva i generalment aquests títols, a més del particular corresponent a la seva vela o verga com masteler major o de gàbia, masteler de velatxo, de sobremessana, etc. (ca)
- Eine Stenge bildet die Verlängerung des Mastes oberhalb der ersten Saling auf einem Segelboot oder Segelschiff. Sie ist Teil der Takelage und kann aus einem Metallrohr oder früher auch aus einem massiven Rundholz bestehen. Der untere Teil vom Deck bis zur ersten Saling heißt (Unter)mast (Fock-, Groß-, Kreuz(unter)mast etc.) Die Stenge steht im gleichen Winkel zum Deck wie der Mast, den sie meist vorne überlappt. Beide können senkrecht oder nach achtern geneigt angebracht sein. Die untere Stenge ist in Beziehung zu den Segelbezeichnungen die Marsstenge, darüber folgt die Bramstenge, und bei Großseglern oft die Royalstenge, in einigen Fällen noch die Skystenge. (de)
- Stenga – drugi licząc od pokładu segment wieloczłonowego masztu na jachcie, żaglowcu lub innym statku żaglowym. Stenga jest przymocowana do końcowej części kolumny masztu, do niej może być przymocowana w taki sam sposób bramstenga. Dana stenga nosi nazwę od żagla noszonego na maszcie np. dla grotmasztu – , bezanmasztu – .W przypadku bukszprytu, jego przedłużenie nosi nazwę bomstenga. (pl)
- Сте́ньга (сте́нга, стенг) (от нидерл. steng — «шест, штанга») — часть судового рангоута, служащая продолжением верхнего конца мачты. Стеньги присоединяются к топу нижней мачты при помощи стень-эзельгофтов, опираясь на шлагтовы, лежащие на саллингах марсов. Раскрепляются стеньги стень-вантами, стень-фордунами, стень-штагами и стень-бакштагами. Название зависит от названия мачты: , грот-стеньга, , . Стеньги используются для крепления рангоутного дерева, несущего парусное вооружение (гафелей, реев), сигнальных фалов и судовых огней. (ru)
- Сте́ньга (нід. steng) — рангоутне дерево, верхня частина складеної щогли, яка є її продовженням колони (нижньої щогли). Служить для кріплення радіоантен, сигнальних рей, суднових вогнів, гафелів, вітрил. Продовження стеньги — брам-стеньга, продовження брам-стеньги — бом-брам-стеньга, продовження бом-брам-стеньги — трюм-сте́ньга. Залежно від розташування розрізняють фор-стеньгу (на фок-щоглі), грот-стеньгу (на грот-щоглі) і крюйс-стеньгу (на бізань-щоглі). (uk)
- En náutica, el mastelero es cada una de las perchas o palos menores que van sobre los principales en la mayor parte de las embarcaciones a vela redonda y sirven para sostener las gavias, juanetes y sobres. Por esta razón, adquieren respectiva y generalmente estos títulos, además del particular correspondiente a su vela o verga como mastelero mayor o de gavia, mastelero de velacho, de sobremesana, de juanete mayor, de juanete de proa, de perico, de sobre mayor, de sobre de proa, etc. (es)
- The masts of traditional sailing ships were not single spars, but were constructed of separate sections or masts, each with its own rigging. The topmast is one of these. The topmast is semi-permanently attached to the upper front of the lower mast, at the top. Its shrouds run to the edges of the top, rather than to the sides of the hull, though long shrouds leading well aft to the hull, more in the manner of backstays, are sometimes seen. In accordance with the standard square rig sail plan, the topmast carries the topsail. In the late 19th century, however, topsails became so big that merchant ships began to divide them into two separate sails for easier handling; since these were still on the topmast they were known as upper and lower topsails to preserve the consistency of the naming sc (en)
- De steng is een rondhout dat hoog in de mast (of in een andere steng) gehesen wordt, daar vastgemaakt wordt en dienstdoet als tweede verlenging van de mast. Een steng wordt uitsluitend gevoerd op de klassieke dwarsgetuigde schepen. Aan de steng werd een extra ra bevestigd, waardoor het totaal te voeren zeiloppervlak vergroot kon worden en dus ook een hogere snelheid gehaald kon worden. De stengzeilen werden uitsluitend gevoerd bij goed weer, bij opkomende storm was het zaak de steng te strijken (of de steng te schieten), om de wind minder vat op het schip te laten hebben. (nl)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Čnělka je část prodloužení stěžně nebo čelenu (tzv. ). Upevňuje se objímkami a ohlávkami, tak, aby spoj zabral 20 % délky čnělky. Nasazuje se vždy směrem k přídi lodě: vítr ohýbá čnělku kupředu, ohlávka drží celý tah čnělkových plachet, dolní konec se zapírá o stěžeň. Překryv a masivní kování jsou potřeba kvůli pákovému efektu. Podle pozice se části stěžně nazývají (odshora):
* královská čnělka (třetí čnělka),
* brámová čnělka (druhá čnělka),
* košová čnělka (první čnělka),
* peň - upevněná hlavní část stěžně, pod první čnělkou. (cs)
- Un masteler és una perxa o pal menor que va sobre els principals en la major part dels velers de vela rodona i serveixen per a sostenir les gàbies. Per aquesta raó, adquireixen respectiva i generalment aquests títols, a més del particular corresponent a la seva vela o verga com masteler major o de gàbia, masteler de velatxo, de sobremessana, etc. (ca)
- Eine Stenge bildet die Verlängerung des Mastes oberhalb der ersten Saling auf einem Segelboot oder Segelschiff. Sie ist Teil der Takelage und kann aus einem Metallrohr oder früher auch aus einem massiven Rundholz bestehen. Der untere Teil vom Deck bis zur ersten Saling heißt (Unter)mast (Fock-, Groß-, Kreuz(unter)mast etc.) Die Stenge steht im gleichen Winkel zum Deck wie der Mast, den sie meist vorne überlappt. Beide können senkrecht oder nach achtern geneigt angebracht sein. Die untere Stenge ist in Beziehung zu den Segelbezeichnungen die Marsstenge, darüber folgt die Bramstenge, und bei Großseglern oft die Royalstenge, in einigen Fällen noch die Skystenge. (de)
- En náutica, el mastelero es cada una de las perchas o palos menores que van sobre los principales en la mayor parte de las embarcaciones a vela redonda y sirven para sostener las gavias, juanetes y sobres. Por esta razón, adquieren respectiva y generalmente estos títulos, además del particular correspondiente a su vela o verga como mastelero mayor o de gavia, mastelero de velacho, de sobremesana, de juanete mayor, de juanete de proa, de perico, de sobre mayor, de sobre de proa, etc. Los masteleros de juanete se nombran comúnmente mastelerillos. También se ponía un mastelerillo sobre la cabeza del bauprés para izar en él la sobrecebadera. (es)
- The masts of traditional sailing ships were not single spars, but were constructed of separate sections or masts, each with its own rigging. The topmast is one of these. The topmast is semi-permanently attached to the upper front of the lower mast, at the top. Its shrouds run to the edges of the top, rather than to the sides of the hull, though long shrouds leading well aft to the hull, more in the manner of backstays, are sometimes seen. In accordance with the standard square rig sail plan, the topmast carries the topsail. In the late 19th century, however, topsails became so big that merchant ships began to divide them into two separate sails for easier handling; since these were still on the topmast they were known as upper and lower topsails to preserve the consistency of the naming scheme. The majority of large square-riggers today carry separate upper and lower topsails. The main topmast carries the upper end of the main-topmast-staysail; a mizzen-topmast may carry the equivalent. The fore-topmast will carry a staysail, but depending on where the lower end of the stay is attached it may be called a fore-topmast-staysail or an inner jib. When steel masts were introduced, with their lengths no longer limited by the height of a tree, ships were often constructed with single spars serving as both lower mast and topmast. In every other respect, however, the "topmast" lived on, with separate shrouds to the lower mast and a top between the two. The section of mast immediately above the top was often painted white as the lower masthead used to be, with the section of the steel mast representing the topmast continuing on above in its usual colour. Topgallant masts and royal masts were similarly combined, though, being shorter, they were often one spar even in the days of wood. A common arrangement on tall ships now in use is a steel spar as lower and topmast, surmounted by a wooden mast as topgallant and royal. (en)
- De steng is een rondhout dat hoog in de mast (of in een andere steng) gehesen wordt, daar vastgemaakt wordt en dienstdoet als tweede verlenging van de mast. Een steng wordt uitsluitend gevoerd op de klassieke dwarsgetuigde schepen. Aan de steng werd een extra ra bevestigd, waardoor het totaal te voeren zeiloppervlak vergroot kon worden en dus ook een hogere snelheid gehaald kon worden. De stengzeilen werden uitsluitend gevoerd bij goed weer, bij opkomende storm was het zaak de steng te strijken (of de steng te schieten), om de wind minder vat op het schip te laten hebben. Opmerking: Er zijn bij niet-dwarsgetuigde schepen ook masten die verlengd worden met een steng, maar die zijn tijdens het varen niet demonteerbaar en maken integraal deel uit van de tuigage. (nl)
- Stenga – drugi licząc od pokładu segment wieloczłonowego masztu na jachcie, żaglowcu lub innym statku żaglowym. Stenga jest przymocowana do końcowej części kolumny masztu, do niej może być przymocowana w taki sam sposób bramstenga. Dana stenga nosi nazwę od żagla noszonego na maszcie np. dla grotmasztu – , bezanmasztu – .W przypadku bukszprytu, jego przedłużenie nosi nazwę bomstenga. (pl)
- Сте́ньга (сте́нга, стенг) (от нидерл. steng — «шест, штанга») — часть судового рангоута, служащая продолжением верхнего конца мачты. Стеньги присоединяются к топу нижней мачты при помощи стень-эзельгофтов, опираясь на шлагтовы, лежащие на саллингах марсов. Раскрепляются стеньги стень-вантами, стень-фордунами, стень-штагами и стень-бакштагами. Название зависит от названия мачты: , грот-стеньга, , . Стеньги используются для крепления рангоутного дерева, несущего парусное вооружение (гафелей, реев), сигнальных фалов и судовых огней. (ru)
- Сте́ньга (нід. steng) — рангоутне дерево, верхня частина складеної щогли, яка є її продовженням колони (нижньої щогли). Служить для кріплення радіоантен, сигнальних рей, суднових вогнів, гафелів, вітрил. Продовження стеньги — брам-стеньга, продовження брам-стеньги — бом-брам-стеньга, продовження бом-брам-стеньги — трюм-сте́ньга. Залежно від розташування розрізняють фор-стеньгу (на фок-щоглі), грот-стеньгу (на грот-щоглі) і крюйс-стеньгу (на бізань-щоглі). (uk)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
