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The Toyota B engine family was a series of inline-four diesel engines. Toyota also had a 3.4 L (3389 cc) inline-six gasoline engine from 1937 to 1947 that was also called the B engine. The earlier engine was used in early Toyota cars and trucks and in the first version of the Land Cruiser when it was known as the BJ Jeep. The later engine was used in later versions of the Land Cruiser. The two engines are unrelated and were not made at the same time. - The number 1 (one) before the number of the engine model means that the engine uses direct injection, otherwise, indirect injection

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  • Mesin Toyota B (in)
  • トヨタ・B型エンジン (2代目) (ja)
  • Toyota B engine (en)
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  • Keluarga Mesin Toyota B adalah seri mesin diesel 4 segaris milik Toyota. Toyota memproduksi 5 generasi mesin B. Mereka menggunakan beberapa huruf tambahan yang menyatakan penyempurnaan teknis untuk tiap mesin-nya: - Nomor 1 didepan angka menunjukkan mesin menggunakan injeksi, injeksi langsung maupun tidak langsung. - Huruf F menunjukkan mesin multikatup. Mesin B menggunakan 16 katup. - Huruf T menunjukkan mesin diberi turbocharger - Huruf E menunjukkan mesin dikendalikan oleh (ECU) Contoh, 15B-FTE adalah generasi kelima mesin B dengan 16 katup, turbocharger, dan memiliki ECU. (in)
  • トヨタ・B型エンジン（トヨタ・Bがたエンジン）は、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。 トヨタ自動車は1950年代から自動車用ディーゼルエンジンの開発を手掛けてはいたが、B型エンジンは業務提携したダイハツ工業が開発した。ダイハツはもともとエンジンメーカーが出自であり、舶用や鉄道用などの用途では早くから高速ディーゼルエンジン開発の経験を積んでいた。1960年代にはいすゞ自動車を追うように小型トラック用ディーゼルエンジン開発にも成功しており、これらの実績からB型の開発を受託したものである。 堅実かつ汎用性の高いエンジンで、当初の3Lから最終的に4.1Lまで排気量拡大、ヘッドの直噴化やターボチャージャー装備など改良を重ねつつ、1969年から30年以上にわたり、トヨタ系の中型トラックやマイクロバス・四輪駆動車等のエンジンとして広く用いられた。 (ja)
  • The Toyota B engine family was a series of inline-four diesel engines. Toyota also had a 3.4 L (3389 cc) inline-six gasoline engine from 1937 to 1947 that was also called the B engine. The earlier engine was used in early Toyota cars and trucks and in the first version of the Land Cruiser when it was known as the BJ Jeep. The later engine was used in later versions of the Land Cruiser. The two engines are unrelated and were not made at the same time. - The number 1 (one) before the number of the engine model means that the engine uses direct injection, otherwise, indirect injection (en)
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  • B (en)
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  • cast-iron (en)
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  • Keluarga Mesin Toyota B adalah seri mesin diesel 4 segaris milik Toyota. Toyota memproduksi 5 generasi mesin B. Mereka menggunakan beberapa huruf tambahan yang menyatakan penyempurnaan teknis untuk tiap mesin-nya: - Nomor 1 didepan angka menunjukkan mesin menggunakan injeksi, injeksi langsung maupun tidak langsung. - Huruf F menunjukkan mesin multikatup. Mesin B menggunakan 16 katup. - Huruf T menunjukkan mesin diberi turbocharger - Huruf E menunjukkan mesin dikendalikan oleh (ECU) Contoh, 15B-FTE adalah generasi kelima mesin B dengan 16 katup, turbocharger, dan memiliki ECU. (in)
  • The Toyota B engine family was a series of inline-four diesel engines. Toyota also had a 3.4 L (3389 cc) inline-six gasoline engine from 1937 to 1947 that was also called the B engine. The earlier engine was used in early Toyota cars and trucks and in the first version of the Land Cruiser when it was known as the BJ Jeep. The later engine was used in later versions of the Land Cruiser. The two engines are unrelated and were not made at the same time. Toyota made 5 generations of the B family engines, each one identified with a number before the B letter. Also, Toyota uses a series of letters to identify technical improvements to their engines: - The number 1 (one) before the number of the engine model means that the engine uses direct injection, otherwise, indirect injection - The F letter after the B letter means that the engine is multivalvular. Since the B family are inline-fours, that means that the engine uses 16 valves. - The T letter, means that the engine is turbocharged - The E letter, means that the engine is electronically controlled engine control unit (ECU) For example, the 15B-FTE Engine is the fifth generation of the B engines, comes with 16 valves, is turbocharged, direct-injected and uses an ECU. (en)
  • トヨタ・B型エンジン（トヨタ・Bがたエンジン）は、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。 トヨタ自動車は1950年代から自動車用ディーゼルエンジンの開発を手掛けてはいたが、B型エンジンは業務提携したダイハツ工業が開発した。ダイハツはもともとエンジンメーカーが出自であり、舶用や鉄道用などの用途では早くから高速ディーゼルエンジン開発の経験を積んでいた。1960年代にはいすゞ自動車を追うように小型トラック用ディーゼルエンジン開発にも成功しており、これらの実績からB型の開発を受託したものである。 堅実かつ汎用性の高いエンジンで、当初の3Lから最終的に4.1Lまで排気量拡大、ヘッドの直噴化やターボチャージャー装備など改良を重ねつつ、1969年から30年以上にわたり、トヨタ系の中型トラックやマイクロバス・四輪駆動車等のエンジンとして広く用いられた。 (ja)
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