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| - Triumph Mayflower är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Triumph mellan 1949 och 1953. Triumph Mayflower introducerades 1949 och hämtade mycket av tekniken från ägaren Standard Motor Company. Sidventilsmotorn kom från Standard 10hp och bakaxel och växellåda kom från Standard Vanguard. Bilens självbärande kaross var ritad i samma fyrkantiga ”Razor edge”-stil som den större Triumph Renown. Försäljningen blev en missräkning och Mayflower-modellen ersattes 1953 av den mindre och billigare Standard Eight. (sv)
- Der Triumph Mayflower war ein Wagen der unteren Mittelklasse, den die Triumph Motor Company von 1949 bis 1953 herstellte. Der Wagen war das erste Fahrzeug der unteren Mittelklasse, das unter der Leitung des neuen Eigners Standard Motor Company hergestellt wurde. Er wurde von einem seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit Aluminium-Zylinderkopf und Solex-Fallstromeinfachvergaser angetrieben, der in ähnlicher Form vor dem Krieg im Standard Ten verwendet worden war. Mit 1.247 cm³ Hubraum entwickelte er eine Leistung von 38 bhp (28 kW) bei 4.200 min−1. Das manuell zu schaltende Dreiganggetriebe mit Lenkradschaltung kam vom Standard Vanguard und war voll synchronisiert. Die Vorderräder waren einzeln an Doppelquerlenkern mit Schraubenfedern aufgehängt und die angetriebene Hinterachse an ha (de)
- La Mayflower è un'autovettura prodotta dalla Triumph Motor Company tra il 1949 ed il 1953. La Mayflower fu la prima auto di piccole dimensioni costruita dalla Triumph sotto la gestione Standard, e utilizzava una versione rinnovata (con una nuova testata in alluminio e un carburatore Solex) del 4 cilindri a valvole laterali di 1247 cm³ della Standard 10, nato prima della Seconda guerra mondiale. Questo motore sviluppava una potenza di 38 CV a 4200 giri/min e spingeva la vettura a circa 100 km/h. Il cambio, a 3 rapporti sincronizzati con comando al volante, era lo stesso della Standard Vanguard; dalla stessa vettura provenivano anche le sospensioni, a ruote indipendenti con molloni all'anteriore (schema poi utilizzato anche dalla TR2), mentre al posteriore c'era un ponte rigido con mezze bal (it)
- The Triumph Mayflower is a British four-seat 1+1⁄4-litre small luxury car noted for its razor-edge styling. It was built by the Standard Motor Company and sold by Standard's subsidiary, The Triumph Motor Company. It was announced at the October 1949 British International Motor Show, but deliveries did not commence until the middle of 1950. One of the nine prototype Triumph Mayflowers, "JWK 612", was factory tested 5000 miles across Europe in 1950, they used the famous rooftop test track of Impéria Automobiles in Belgium. The Mayflower was manufactured from 1949 until 1953. (en)
- La Triumph Mayflower est une petite automobile produite par la Triumph Motor Company de 1949 à 1953. Elle est la première petite voiture produite par Triumph alors en mains de la Standard Motor Company. Ce modèle est animé par un moteur quatre cylindres à soupapes latérales, de 1247 centimètres cubes, conçu avant guerre et modernisé par une culasse en aluminium et un carburateur Solex. Le moteur développe une puissance de 28 kW à 4200 tours par minute. La boîte de vitesses à trois rapports synchronisés avec sélecteur au volant est héritée de la Standard Vanguard. Elle est munie à l'avant d'une suspension indépendante sur ressorts hélicoïdaux et à l'arrière d'un axe monté sur des ressorts à lames, hérité également de la Vanguard. La suspension avant sera reprise ensuite par la Triumph TR2. (fr)
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