Tubeless tires (also spelled as tubeless tyres in Commonwealth English) are pneumatic tires that do not require a separate inner tube. Unlike pneumatic tires which use a separate inner tube, tubeless tires have continuous ribs molded integrally into the bead of the tire so that they are forced by the pressure of the air inside the tire to seal with the flanges of the metal rim of the wheel.
| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - إطار هوائي لاأنبوبي (ar)
- Bezdušová pneumatika (cs)
- Schlauchloser Reifen (de)
- Ban tanpa tube (in)
- Pneumatico tubeless (it)
- Pneu sans chambre à air (fr)
- Tubeless (nl)
- Бескамерная шина (ru)
- Tubeless tire (en)
|
| rdfs:comment
| - Bezdušová pneumatika představuje typ pneumatiky, která je místo duše vyplněná speciální vrstvou gumy - pevnými pryžovými žebry integrovanými do patky pneumatiky. Tato vrstva zabraňuje úniku vzduchu z pneumatiky a tím zvyšuje bezpečnost jízdy v případě propíchnutí gumy. Bezdušové pneumatiky se při montáži dají také vybavit těsnící tekutinou, která je schopná utěsnit drobnější defekty. (cs)
- Le pneu sans chambre à air, dit parfois « pneu sans chambre » (en anglais, pneu « tubeless », littéralement « sans chambre à air »), est un pneu sans chambre à air visible qui a l'avantage de présenter moins de risques de crevaisons rapides, par rapport à un pneu classique comportant une chambre à air. (fr)
- Ban tanpa tube (bahasa Inggris: tubeless) adalah ban yang dirancang tanpa mempunyai . Ban ini diciptakan sekitar tahun 1990. Ban tubeless adalah ban pneumatik yang tidak memerlukan ban dalam seperti ban pneumatik biasa. Ban tubeless memiliki tulang rusuk yang terus-menerus dibentuk secara integral ke dalam manik ban sehingga mereka dipaksa oleh tekanan udara di dalam ban untuk menutup dengan flensa dari velg roda logam. (in)
- Tubeless tires (also spelled as tubeless tyres in Commonwealth English) are pneumatic tires that do not require a separate inner tube. Unlike pneumatic tires which use a separate inner tube, tubeless tires have continuous ribs molded integrally into the bead of the tire so that they are forced by the pressure of the air inside the tire to seal with the flanges of the metal rim of the wheel. (en)
- Per tubeless si intende uno pneumatico in cui l'aria (o il gas) di gonfiaggio viene trattenuta al suo interno dalla sola struttura in gomma e acciaio e non presenta perciò la classica camera d'aria. (it)
- Tubeless is de (Engelse) benaming in de bandenwereld voor een band waar geen binnenband aanwezig is. Tubeless banden worden hoofdzakelijk gebruikt bij auto's en motorfietsen. Deze banden hebben een luchtdichte velg nodig. De binnenbandloze buitenband wordt met zijn wangen tegen de randen van de luchtdichte velg opgepompt en houdt zodoende de lucht vast. Motorfietsen voorzien van gespaakte velgen, de motorfietsen die zowel voor weg- als terreingebruik geschikt zijn, hebben veelal nog een binnenband nodig omdat deze spaakvelgen niet luchtdicht zijn. (nl)
- Бескамерная шина (англ. Tubeless tire) — вид шины, в котором отсутствует камера, а борт покрышки герметично примыкает к диску колеса. (ru)
- الإطار الهوائي اللاأنبوبي (بالإنجليزية: Tubeless tire) هو الإطار المستخدم في المركبات يتكون من قرص مطاطي ويُركب كي يحيط بحافة طوق معدني لتثبيت العجلة، يحوي الإطار أنبوبا دائريا يُنفخ بالهواء المضغوط. بعض أنواع الإطارات لا تحتاج إلى أنبوب مطاطي، مثلما في العربة حيث تكون العجلة خشبية ويحيطها إطار حديدي يعمل على تماسكها. كما يمكن أن يكون الإطار المطاطي سميكا مصبوبا من دون أنبوب منفوخ (أنظر إطار بدون أنبوب). (ar)
|
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| has abstract
| - الإطار الهوائي اللاأنبوبي (بالإنجليزية: Tubeless tire) هو الإطار المستخدم في المركبات يتكون من قرص مطاطي ويُركب كي يحيط بحافة طوق معدني لتثبيت العجلة، يحوي الإطار أنبوبا دائريا يُنفخ بالهواء المضغوط. بعض أنواع الإطارات لا تحتاج إلى أنبوب مطاطي، مثلما في العربة حيث تكون العجلة خشبية ويحيطها إطار حديدي يعمل على تماسكها. كما يمكن أن يكون الإطار المطاطي سميكا مصبوبا من دون أنبوب منفوخ (أنظر إطار بدون أنبوب). تُستخدم الإطارات في عدة مركبات، مثل السيارات، الطائرات، الدراجات، وغيرها. غرض الإطارات هو زيادة الاحتكاك مع الأرض ويمنع الانزلاق، وأما الهواء المضغوط في حلقة الأنبوب فهو يقلل من الاهتزاز الذي يصيب جسم المركبة حيث يعمل على رفع جسم المركبة عن الأرض ويقوم بامتصاص جزء من الاهتزازات. تستخدم الإطارات أيضاُ لحماية العجلة من التآكل والتلف. كما أن الصوت الناتج عن تدحرج العجلات المكسوة باطار مطاطي يكون منخفضا جدا. كما أن المطاط له مقاومة عالية ضد البري والتآكل. يخضع الإطار المطاطي لمجموعة من المواصفات الفنية العالمية، وتحدد قوانين المرور في الدول المختلفة بعض تلك المواصفات، وعلى الأخص عمق الحزوز على الإطار التي تتآكل مع طول السير والاستخدام، فيجب أن لا يقل عمقها عن 2 مليمتر. إذا بري الإطار وكان عمق حزوزه أقل من 2 مليمتر فإن كفاءة الكبح تقل كثيرا. يتم تصنيع الإطار بواسطة مجموعة من الشركات العالمية (أصحاب العلامة التجارية)، وتعتبر عملية تصنيع الإطار المطاطي والمكونات الداخلة في تصنيعه وطريقة تصنيعه من الأسرار الخاصة بكل شركة ولا يستطيع الأفراد الاغنياء البدء في عمل مصنع لإنتاج الإطارات تحت علامة تجارية جديدة خاصه بهم لأن ذلك مكلف جدا علاوة عن عدم تمكنهم من الحصول على الخبرات العملية والعلمية. في درجات الحرارة المنخفضة تستخدم إطارات الشتاء. يصنع هذا الإطار من المطاط يظل لينا حتى على الحرارة المنخفضة تساوي أو تقل 7 درجات مئوية ويضمن قدرة حركية أكبر من الإطار الصيفي وتماسكا جيدا على الطرقات الزلقة وعلى الجليد. فهناك أيضا الإطارات الشمالية لمواجهة الظروف الشتوية القصوى وللسير على المسطحات الجليدية في درجات حرارة تحت الصفر المئوي. فالإطارات الصيفية صممت للسير في درجات حرارة تفوق 7 درجات، يشتد مطاطها ويفقد المرونة اللزوجية تحت هذا الحد. يوجد أيضا الإطار لكل الفصول يستخدم في المناطق ذات درجات الحرارة المعتدلة حتى في فصل الشتاء. (ar)
- Bezdušová pneumatika představuje typ pneumatiky, která je místo duše vyplněná speciální vrstvou gumy - pevnými pryžovými žebry integrovanými do patky pneumatiky. Tato vrstva zabraňuje úniku vzduchu z pneumatiky a tím zvyšuje bezpečnost jízdy v případě propíchnutí gumy. Bezdušové pneumatiky se při montáži dají také vybavit těsnící tekutinou, která je schopná utěsnit drobnější defekty. (cs)
- Le pneu sans chambre à air, dit parfois « pneu sans chambre » (en anglais, pneu « tubeless », littéralement « sans chambre à air »), est un pneu sans chambre à air visible qui a l'avantage de présenter moins de risques de crevaisons rapides, par rapport à un pneu classique comportant une chambre à air. (fr)
- Ban tanpa tube (bahasa Inggris: tubeless) adalah ban yang dirancang tanpa mempunyai . Ban ini diciptakan sekitar tahun 1990. Ban tubeless adalah ban pneumatik yang tidak memerlukan ban dalam seperti ban pneumatik biasa. Ban tubeless memiliki tulang rusuk yang terus-menerus dibentuk secara integral ke dalam manik ban sehingga mereka dipaksa oleh tekanan udara di dalam ban untuk menutup dengan flensa dari velg roda logam. (in)
- Tubeless tires (also spelled as tubeless tyres in Commonwealth English) are pneumatic tires that do not require a separate inner tube. Unlike pneumatic tires which use a separate inner tube, tubeless tires have continuous ribs molded integrally into the bead of the tire so that they are forced by the pressure of the air inside the tire to seal with the flanges of the metal rim of the wheel. (en)
- Per tubeless si intende uno pneumatico in cui l'aria (o il gas) di gonfiaggio viene trattenuta al suo interno dalla sola struttura in gomma e acciaio e non presenta perciò la classica camera d'aria. (it)
- Tubeless is de (Engelse) benaming in de bandenwereld voor een band waar geen binnenband aanwezig is. Tubeless banden worden hoofdzakelijk gebruikt bij auto's en motorfietsen. Deze banden hebben een luchtdichte velg nodig. De binnenbandloze buitenband wordt met zijn wangen tegen de randen van de luchtdichte velg opgepompt en houdt zodoende de lucht vast. Motorfietsen voorzien van gespaakte velgen, de motorfietsen die zowel voor weg- als terreingebruik geschikt zijn, hebben veelal nog een binnenband nodig omdat deze spaakvelgen niet luchtdicht zijn. (nl)
- Бескамерная шина (англ. Tubeless tire) — вид шины, в котором отсутствует камера, а борт покрышки герметично примыкает к диску колеса. (ru)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)