The Udet U 1 was the first of a line of small, low-powered, low wing, cantilever monoplanes built in Germany in the early 1920s.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Udet U 1 (en)
- Udet U 1 (sv)
|
| rdfs:comment
| - The Udet U 1 was the first of a line of small, low-powered, low wing, cantilever monoplanes built in Germany in the early 1920s. (en)
- Udet U-1 var ett tyskt . U-1 var det nya bolaget Udet Flugzeugbaus första konstruktion. Flygplanet var ett ensitsigt med fast landställ som kunde förses med hjul eller skidor. Tillverkningen inleddes våren 1921 i en hyrd verkstad i utanför München. Men i juli 1921 tvingades verksamheten att gå under jorden på grund av (Inter-Allied Military Control Commission) kontroller av efterlevnaden av villkoren i Versaillesfördraget. Den halvfärdiga prototypen till U 1, verktygen och tillverkningsjiggarna lastades på hästvagnar och fördes mitt i natten till olika dolda förvaringsplatser. Flygplanet kom att färdigställas hos Udets vän från första världskriget i . I Scheuermanns fabrik för kycklingburar var man trygga för kontroller från IMKK. När det omfattande förbudet mot tillverkning av flygpla (sv)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| span m
| |
| wing area sqm
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| dbp:primeUnits%3F_
| |
| first flight
| |
| national origin
| |
| capacity
| |
| crew
| |
| designer
| |
| manufacturer
| |
| ref
| |
| type
| - Low power sport aircraft (en)
|
| has abstract
| - The Udet U 1 was the first of a line of small, low-powered, low wing, cantilever monoplanes built in Germany in the early 1920s. (en)
- Udet U-1 var ett tyskt . U-1 var det nya bolaget Udet Flugzeugbaus första konstruktion. Flygplanet var ett ensitsigt med fast landställ som kunde förses med hjul eller skidor. Tillverkningen inleddes våren 1921 i en hyrd verkstad i utanför München. Men i juli 1921 tvingades verksamheten att gå under jorden på grund av (Inter-Allied Military Control Commission) kontroller av efterlevnaden av villkoren i Versaillesfördraget. Den halvfärdiga prototypen till U 1, verktygen och tillverkningsjiggarna lastades på hästvagnar och fördes mitt i natten till olika dolda förvaringsplatser. Flygplanet kom att färdigställas hos Udets vän från första världskriget i . I Scheuermanns fabrik för kycklingburar var man trygga för kontroller från IMKK. När det omfattande förbudet mot tillverkning av flygplan lättade 5 maj 1922 var U 1 i praktiken redan klar. Två veckor senare bogserades flygplanskroppen genom München efter en bil till flygfältet i . Ernst Udet genomförde testflygningarna vid flygplatsen 16 maj 1922. Endast ett prototypexemplar av U 1 tillverkades, men många av konstruktionsdetaljerna återkom i senare konstruktioner från Udet Flugzeugbau. (sv)
|
| climb rate ms
| |
| empty weight kg
| |
| eng1 hp
| |
| eng1 name
| |
| eng1 number
| |
| eng1 type
| - air-cooled flat twin (en)
|
| gross weight kg
| |
| height m
| |
| length m
| |
| max speed kmh
| |
| number built
| |
| prop blade number
| |
| prop dia m
| |
| range km
| |
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| number built
| |
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
