rdfs:comment
| - Une architecture moteur et boîte de vitesses combinés est un type de conception pour des motos dans lequel le moteur et les composants de la boîte de vitesses partagent un même carter. Cela inclut parfois des moteurs d'automobiles et a souvent été appliqué à des motos avec des configurations internes assez différentes, telles que les modèles BMW à moteur flat-twin. (fr)
- 内蔵式ギアボックス(ないぞうしきギアボックス)とは、オートバイのトランスミッションの形態の一つであり、オートバイ用エンジンと一体化したギアボックスを持つものを指す。一体式ギアボックス(Unit construction)とも呼ばれる。 (ja)
- En blockmotor är en motorcykelmotor med sammanbyggd växellåda. Motsatsen är separat motor och växellåda, förbundna medelst en . Blockmotorer började dyka upp under 1920-talet. Denna motorcykel- eller mopedrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. Denna artikel om motorer saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Un motor unitari o de construcció unitària, conegut també com a motor amb la caixa de canvis integrada, és un tipus de motor de combustió interna en què la caixa de canvis està integrada dins el càrter. Es tracta d'una mena de motors àmpliament difosos dins el sector de la motocicleta, on abans de la seva introducció, la caixa de canvis era un element plenament diferenciat de la resta del bloc del motor i emprava transmissió per cadena primària. Des del moment en què les marques de motocicleta britàniques van començar a fabricar motors unitaris en massa, els antics blocs motor es van anomenar pre-unitaris. (ca)
- Mit Blockmotor bezeichnet man im Motorradbau einen Verbrennungsmotor, bei dem das Kurbelgehäuse und das Schaltgetriebe in einem Block vereint sind. Erste Blockmotoren gab es bereits vor dem Ersten Weltkrieg; danach wurde dort der Blockmotor zum Standard. Eine bedeutende Ausnahme bildet die Transaxle-Auslegung. In der Anfangszeit der Motorisierung wurde häufig ein separates Getriebe verwendet und der Primärantrieb erfolgte über eine abgedeckte Rollenkette. Diese Bauform war noch bis die 1970er Jahre bei englischen Motorrädern zu finden, z. B. bei der Norton Commando. (de)
- Unit construction is the design of larger motorcycles where the engine and gearbox components share a single casing. This sometimes includes the design of automobile engines and was often loosely applied to motorcycles with rather different internal layouts such as the flat twin BMW models. Prior to unit construction, the engine and gearbox had their own separate casings and were connected by a primary chain drive running in an oil bath chaincase. The new system used a similar chain drive and both had 3 separate oil reservoirs for engine, gearbox and primary drive. (en)
- Unit construction is de naam voor een motorblok van een motorfiets waarbij de versnellingsbak aan de motor vastzit. Dit principe wordt tegenwoordig vrij algemeen toegepast, met name door Japanse fabrikanten. Meestal gebruikt die versnellingsbak ook de motorolie voor de smering en wordt een natte platenkoppeling gebruikt. Ook wel blokmotor of monoblok genoemd. Moto Guzzi gebruikt versnellingsbakken die van de motor gescheiden zijn door de koppeling. Dit is dan een droge plaatkoppeling. Hetzelfde geldt voor de boxermotoren en de oudere K-modellen van BMW. (nl)
|