Vân Phong Port is a deep-water port planned for development in Van Phong Bay, north of Nha Trang, Khánh Hòa Province, Vietnam. Vân Phong Bay has a natural average depth of 22 to 27 metres and is naturally protected by the Hòn Gốm Peninsula. The first stage of construction started in September 2009 and includes two piers that will be capable of handling ships of up to 9,000 TEU and a draught of 16.5 metres. Later stages of construction will include facilities to receive largest container ships of 15,000 TEU and more.
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| - Van Phong Port (de)
- 반퐁항 (ko)
- Vân Phong Port (en)
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| - Der Van Phong Port ist ein im Bau befindlicher Tiefwasser- und Transshipmenthafen nördlich von Nha Trang in Vietnam. (de)
- 반퐁항(Vân Phong Port)은 베트남 카인호아성 냐짱 북쪽에 있는 의 개발을 위해 계획된 이다. 반퐁만은 자연 평균 깊이가 22~27m이며, 혼곰 반도에 의해 자연적으로 보호된다. 1단계 공사는 2009년 9월에 시작되었으며 최대 9,000TEU의 배와 16.5m의 배들을 다룰 수 있는 2개의 교각이 포함된다. 건설 후기 단계에는 15,000TEU 이상의 대형 컨테이너선을 받을 수 있는 시설이 포함될 것이다. 2011년 5월 항만 건설이 재개 날짜의 징후 없이 중단됐다. 뉴스 보도에 따르면 이 프로젝트를 위해 자본을 동원하는 것이 어려웠고 예상치 못한 지질학적 문제로 인해 적재 설계에 오류가 발생했다고 한다. 현재까지 전체 적재량의 6%만이 완성되었다. 41개의 부두를 건설하기 위한 다음 단계는 2020년 전에 연간 1,700만 TEU를 처리할 수 있다. (ko)
- Vân Phong Port is a deep-water port planned for development in Van Phong Bay, north of Nha Trang, Khánh Hòa Province, Vietnam. Vân Phong Bay has a natural average depth of 22 to 27 metres and is naturally protected by the Hòn Gốm Peninsula. The first stage of construction started in September 2009 and includes two piers that will be capable of handling ships of up to 9,000 TEU and a draught of 16.5 metres. Later stages of construction will include facilities to receive largest container ships of 15,000 TEU and more. (en)
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| - Der Van Phong Port ist ein im Bau befindlicher Tiefwasser- und Transshipmenthafen nördlich von Nha Trang in Vietnam. (de)
- Vân Phong Port is a deep-water port planned for development in Van Phong Bay, north of Nha Trang, Khánh Hòa Province, Vietnam. Vân Phong Bay has a natural average depth of 22 to 27 metres and is naturally protected by the Hòn Gốm Peninsula. The first stage of construction started in September 2009 and includes two piers that will be capable of handling ships of up to 9,000 TEU and a draught of 16.5 metres. Later stages of construction will include facilities to receive largest container ships of 15,000 TEU and more. Construction of the port was suspended in May 2011 with no indication of a resumption date. News reports indicate that it has been difficult to mobilise capital for the project and unforeseen geological issues caused faults in the pile design. To date, only six per cent of the total number of piles have been completed. (en)
- 반퐁항(Vân Phong Port)은 베트남 카인호아성 냐짱 북쪽에 있는 의 개발을 위해 계획된 이다. 반퐁만은 자연 평균 깊이가 22~27m이며, 혼곰 반도에 의해 자연적으로 보호된다. 1단계 공사는 2009년 9월에 시작되었으며 최대 9,000TEU의 배와 16.5m의 배들을 다룰 수 있는 2개의 교각이 포함된다. 건설 후기 단계에는 15,000TEU 이상의 대형 컨테이너선을 받을 수 있는 시설이 포함될 것이다. 2011년 5월 항만 건설이 재개 날짜의 징후 없이 중단됐다. 뉴스 보도에 따르면 이 프로젝트를 위해 자본을 동원하는 것이 어려웠고 예상치 못한 지질학적 문제로 인해 적재 설계에 오류가 발생했다고 한다. 현재까지 전체 적재량의 6%만이 완성되었다. 41개의 부두를 건설하기 위한 다음 단계는 2020년 전에 연간 1,700만 TEU를 처리할 수 있다. (ko)
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