| rdfs:comment
| - I 4 sottomarini diesel-elettrici Classe Västergötland sono stati progettati dalla svedese Kockums, che nel 1978 ne presentò il progetto definitivo.Essi sono entrati in servizio dalla metà degli anni ottanta, con lo scafo realizzato in sezioni, la prua e la poppa ai cantieri Karlskrona e la parte di mezza nave ai cantieri Kockums (una società del gruppo ThyssenKrupp Marine), che hanno provveduto all'assemblaggio finale. I nomi sono stati assegnati come Västergötland (Vgd), Hanslingland (Hdg), Södermanland (Sod), e Östergötland (Odg). La classe è anche nota come 'A-17', ed è stata ordinata 3 anni dopo la presentazione del progetto, nel 1981. La prima unità è stata varata nel 1987. (it)
- La classe Västergötland, du nom d'une province historique suédoise, ou A17 est une classe de sous-marins suédois de 2e génération à propulsion diesel-électrique, produits par Kockums. Ils succèdent à la classe Sjöormen. Modernisés en sous-marins anaérobies, ils ont été renommés classe Södermanland (A17S). (fr)
- The Västergötland class of diesel-electric submarines entered service in 1987 in the Swedish Navy allowing the last Draken II class of subs to be retired. (en)
- ヴェステルイェトランド級潜水艦（スウェーデン語: Västergötlandsklass、公称艦型A17）はスウェーデン海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級。 本級は、先行するネッケン級の改良型として開発され、シェーオルメン級の後継として、4隻が1987年から1990年にかけて就役した。潜舵はX字型配置とされ、400mm魚雷発射管が1門増やされている。 1番艦ヴェステルイェトランドと2番艦ヘルシングランドは予備編入の後、熱帯地方での運用のための改修を施された上でシンガポール海軍へ売却され、近代化改修完了後の2010年にアーチャー級として就役予定。 また、3番艦セーデルマンランドと4番艦エステルイェトランドは、2003年から2004年にかけて、スターリングエンジンによる非大気依存推進（AIP）能力を付与されるなどの改修を受けており、これら2隻は、セーデルマンランド級とも呼ばれている。 (ja)
- Okręty podwodne typu Västergötland – szwedzkie okręty podwodne o napędzie diesel-elektrycznym, które zaczęły wchodzić do służby w Szwedzkiej Marynarce Wojennej w 1987. Zbudowano 4 okręty, z których 2 przebudowano do standardu okrętów nowego typu, a dwa sprzedano Marynarce Wojennej Singapuru. Okręty znane są także jako typ A17. (pl)
- Västergötland var en ubåtsklass som ingick i svenska flottan. Den bestod av de fyra ubåtarna HMS Västergötland, HMS Hälsingland, HMS Södermanland, HMS Östergötland färdigställda 1987-1990. De två sistnämnda ubåtarna byggdes om kraftigt 2000-2003 för svenska flottan och uppgraderades till en ny Södermanland-klass. (sv)
- Подводные лодки типа «Вестеръётланд» (швед. Västergötlandsklass) — серия шведских дизель-электрических подводных лодок. Спроектированы фирмой в начале 1980-х для замены устаревшего типа «Дракен». Всего в 1983—1990 годах фирмами Kockums и было построено четыре подводные лодки типа «Вестеръётланд». Две из них в 2000—2005 годах прошли радикальную модернизацию, заключавшуюся в удлинении корпуса и установке двигателей Стирлинга. Из-за кардинальных отличий от изначального проекта, модернизированные лодки обозначаются как тип «Сёдерманланд». Две другие подводные лодки типа «Вестеръётланд» были в 2005 году сняты с вооружения ВМС Швеции и проданы ВМС Сингапура. С 2005 года они также проходят переоборудование по проекту «Сёдерманланд» перед передачей Сингапуру. (ru)
- 西約特蘭級潛艇（A-17型潛艇）、為瑞典考庫姆公司設計製造的常規動力潛艇。建造於1983年-1988年間，共有4艘。在2003年其中2艘進行改良升級，加裝了斯特林發動機，被重新命名為南曼蘭級潛艇；另外2艘則在2005年11月，出售給新加坡，並同時進行升級改良，達到近乎南曼蘭級的水準，於2009年6月16日在瑞典卡爾斯克魯納海軍基地的造船廠完成第一艘射手號（RSS Archer）的下水交艦作業。新加坡重新命名為射手級潛艇，2艘於2010年正式服役。 (zh)
- Třída Västergötland je třída dieselelektrických ponorek švédského námořnictva. Nese též označení A17. Ponorky jsou specializované jak pro hlídkování v mělkých vodách Baltského moře. V letech 1983–1990 byly postaveny celkem čtyři jednotky této třídy. Všechny byly později radikálně modernizovány a do jejich trupu byla vložena sekce s pohonem nezávislým na přístupu vzduchu (AIP – Air Independent Propulsion). První pár ponorek Västergötland a Helsingland byl roku 2005 vyřazen a po modernizaci jej od roku 2011 provozuje singapurské námořnictvo jako třídu Archer. Druhá dvojice Södermanland a Östergötland je po modernizaci dále provozována švédským námořnictvem, přičemž je označována jako třída Södermanland. Ponorky třídy Södermanland ve službě nahradí nová třída A26. (cs)
- Die Västergötland-Klasse diesel-elektrischer U-Boote wurde 1987 in den Dienst der Schwedischen Marine gestellt. Die vier ursprünglichen Einheiten dieser Klasse, (in Dienst 1987), (1988), und , wurden zwischen 1983 und 1988 auf der Werft Kockums gebaut. Die letzteren beiden Boote wurden ab dem Jahr 2000 zusätzlichen Nachrüstungen unterzogen: dazu zählt vor allem eine neue Sektion mit AIP-System von Stirlingmotoren. Eine neue Klimaanlage wurde ebenso eingebaut wie eine Schleuse für den Einsatz von Spezialeinheiten. Sie wurden danach als Södermanland-Klasse wieder in Dienst gestellt. (de)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)