Volkan Işık (born 11 September 1967) is a Turkish rally driver. He drove in the World Rally Championship in the late 1990s and early 2000s. In a Toyota Corolla WRC, Işık and his co-driver, Erkan Bodur, were sixth and thus scored their first WRC point at the 1999 China Rally, helped by most big names dropping out of the rally including Tommi Mäkinen and Colin McRae. He became the first Turkish driver to score WRC points. Işık has also competed in the European Rally Championship and Intercontinental Rally Challenge. In 2007, he won the ELPA Rally.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - فولكان إيزيك (ar)
- Volkan Işık (de)
- Volkan Işık (fr)
- Volkan Işık (pl)
- Volkan Işık (en)
|
| rdfs:comment
| - فولكان إيزيك (بالتركية: Volkan Işık) مواليد 11 سبتمبر 1967، هو سائق راليات تركي. بدأ مسيرته في سنة 1998. كان أول رالي له هو . شارك في بطولة العالم للراليات. تسابق في رالي التحدي عبر القارات. (ar)
- Volkan Işık (* 11. September 1967 in Istanbul) ist ein türkischer Rallyefahrer. Der mehrfache türkische Meister ist der einzige Rallyefahrer seines Heimatlandes, der an einem Weltmeisterschaftslauf WM-Punkte erringen konnte. (de)
- Volkan Işık, né le 11 septembre 1967 à Istamboul, est un pilote de rallyes turc. (fr)
- Volkan Işık (born 11 September 1967) is a Turkish rally driver. He drove in the World Rally Championship in the late 1990s and early 2000s. In a Toyota Corolla WRC, Işık and his co-driver, Erkan Bodur, were sixth and thus scored their first WRC point at the 1999 China Rally, helped by most big names dropping out of the rally including Tommi Mäkinen and Colin McRae. He became the first Turkish driver to score WRC points. Işık has also competed in the European Rally Championship and Intercontinental Rally Challenge. In 2007, he won the ELPA Rally. (en)
- Volkan Işık (ur. 11 września 1967 w Stambule) – turecki kierowca rajdowy. W swojej karierze zdobył 2 punkty w Mistrzostwach Świata. W 1998 roku Işık zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Pilotowany przez i jadący Toyotą Celiką GT-Four zajął wówczas 15. miejsce w Rajdzie Portugalii. W 1999 roku startował wraz z pilotem w teamie Toyota Mobil Team Turkey samochodem Toyota Corolla WRC w serii FIA Teams' Cup, czyli rywalizacji zespołów fabrycznych. Zwyciężył w Rajdzie Portugalii, Finlandii, Chin i San Remo. W Rajdzie Chin zajął 6. miejsce w klasyfikacji generalnej i zdobył tym samym 1 punkt w Mistrzostwach Świata (jedyny w dotychczasowej karierze). Od 2003 do 2006 roku Turek sporadycznie występował w rajdach MŚ, głównie samochodami marki FIAT w barwach dwóch zespołów - Fiat Abarth Mo (pl)
|
| name
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| Stagewins
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| birth date
| |
| championships
| |
| First race
| |
| Last race
| |
| nationality
| |
| Points
| |
| teams
| |
| Wins
| |
| years
| |
| Races
| |
| has abstract
| - فولكان إيزيك (بالتركية: Volkan Işık) مواليد 11 سبتمبر 1967، هو سائق راليات تركي. بدأ مسيرته في سنة 1998. كان أول رالي له هو . شارك في بطولة العالم للراليات. تسابق في رالي التحدي عبر القارات. (ar)
- Volkan Işık (* 11. September 1967 in Istanbul) ist ein türkischer Rallyefahrer. Der mehrfache türkische Meister ist der einzige Rallyefahrer seines Heimatlandes, der an einem Weltmeisterschaftslauf WM-Punkte erringen konnte. (de)
- Volkan Işık, né le 11 septembre 1967 à Istamboul, est un pilote de rallyes turc. (fr)
- Volkan Işık (born 11 September 1967) is a Turkish rally driver. He drove in the World Rally Championship in the late 1990s and early 2000s. In a Toyota Corolla WRC, Işık and his co-driver, Erkan Bodur, were sixth and thus scored their first WRC point at the 1999 China Rally, helped by most big names dropping out of the rally including Tommi Mäkinen and Colin McRae. He became the first Turkish driver to score WRC points. Işık has also competed in the European Rally Championship and Intercontinental Rally Challenge. In 2007, he won the ELPA Rally. (en)
- Volkan Işık (ur. 11 września 1967 w Stambule) – turecki kierowca rajdowy. W swojej karierze zdobył 2 punkty w Mistrzostwach Świata. W 1998 roku Işık zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Pilotowany przez i jadący Toyotą Celiką GT-Four zajął wówczas 15. miejsce w Rajdzie Portugalii. W 1999 roku startował wraz z pilotem w teamie Toyota Mobil Team Turkey samochodem Toyota Corolla WRC w serii FIA Teams' Cup, czyli rywalizacji zespołów fabrycznych. Zwyciężył w Rajdzie Portugalii, Finlandii, Chin i San Remo. W Rajdzie Chin zajął 6. miejsce w klasyfikacji generalnej i zdobył tym samym 1 punkt w Mistrzostwach Świata (jedyny w dotychczasowej karierze). Od 2003 do 2006 roku Turek sporadycznie występował w rajdach MŚ, głównie samochodami marki FIAT w barwach dwóch zespołów - Fiat Abarth Motorsport i Fiat Motorsporları. Sukcesy w rajdach Işık osiągał także w mistrzostwach Turcji oraz Mistrzostwach Europy. W 1995 roku został rajdowym mistrzem kraju, a w 1996 roku wywalczył wicemistrzostwo. W 2007 roku zajął 2. miejsce jadąc Fiatem Abarthem Grande Punto S2000 z pilotem zajął 2. miejsce w Mistrzostwach Europy za Simonem Jeanem-Josephem. W tamtej edycji zwyciężył w greckim Rajdzie Elpa. Z kolei w 2008 roku był trzeci w Mistrzostwach Europy za Luką Rossettim i Michałem Sołowowem. (pl)
|
| Podiums
| |
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)