About: Vultee V-1

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The Vultee V-1 was a 1930s American single-engined airliner built by the Airplane Development Corporation, designed by Gerard Vultee and financed by automobile manufacturer Errett Cord.

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rdfs:label	Vultee V-1 (cs) Vultee V-1 (de) Vultee V-1 (es) Vultee V-1 (fr) ヴァルティ V1 (ja) Vultee V-1 (pt) Vultee V-1 (en)
rdfs:comment	Vultee V-1 byl americký jednomotorový celokovový dopravní dolnoplošník se zatahovacím podvozkem ostruhového typu. (cs) Die Vultee V-1 war ein einmotoriges Schnellverkehrs- und Geschäftsreiseflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Airplane Development Corporation aus den 1930er-Jahren. Die Serienversion V-1A konnte zwei Piloten und bis zu acht Passagiere befördern. Von dem als Tiefdecker ausgelegtem Ganzmetallflugzeug wurden ein Prototyp, zwei Sondermodelle und 24 Serienmodelle hergestellt. (de) El Vultee V-1 fue un avión comercial de los años 30 del siglo XX, construido por la y diseñado por . Destacó por su participación en la guerra civil española, donde fue empleado como avión de transporte y a la vez como bombardero ligero por las fuerzas aéreas de la Segunda República Española. (es) Le Vultee V-1 était un avion de ligne monomoteur américain des années 1930, construit par l'Airplane Development Corporation, conçu par Gerard Vultee et financé par le constructeur automobile Cord Automobile. (fr) The Vultee V-1 was a 1930s American single-engined airliner built by the Airplane Development Corporation, designed by Gerard Vultee and financed by automobile manufacturer Errett Cord. (en) O Vultee V-1 fpo i, avião comercial monomotor americano da década de 1930 construído pela Airplane Development Corporation, projetado por Gerard Vultee e financiado pelo fabricante de automóveis Errett Lobban Cord. (pt) ヴァルティ V-1（Vultee V-1）は1930年代のアメリカ合衆国の単発の旅客機である。ジェラルド・ヴァルティが設計し、Airplane Development Corporation（後にバルティと改名した）が製作した。金属製の引き込み脚の単葉機で、原型機は1933年2月19日に初飛行した。原型機は乗員2名と6人の乗客が搭乗できた。胴体を若干サイズアップして、乗客数を8人とした量産型はV-1Aとして1936年までに24機が生産された。 1934年からアメリカン航空で13機以上のV-1AとV-1が運用を開始し、当時の最も高速な旅客機となった。五大湖とテキサスの間で運行され、テキサスのボーエン航空もV-1Aを使用した。1936年までに双発旅客機に更新されて、定期便から退役し、売却された。社用機や個人向けにも販売され、顧客の中には新聞社主のウィリアム・ランドルフ・ハーストがいた。パナマ、ニカラグアで旅客機として用いられた。フロートをつけたV-1Aがソビエトにも売られた。1936年9月ディック・メリルとハリー・リッチマンが搭乗し、ニューヨークからロンドンへの往復飛行を行った機種でもある。スペイン内戦では、アメリカン航空で使われていた7機が、機関銃と胴体下に爆弾用の吊具をつけて人民軍側で使われたが、4機はフランコ軍に捕獲された。 (ja)
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sameAs	Vultee V-1 Vultee V-1 Vultee V-1 Vultee V-1 Vultee V-1 Vultee V-1 Vultee V-1 Vultee V-1 Vultee V-1 Vultee V-1 Vultee V-1 Vultee V-1 Vultee V-1

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