The Württemberg Tss 4 was a class of three 750-mm gauge 0-8-0T locomotives of the Royal Württemberg State Railways (Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen, K.W.St.E.). They were used on the between Heilbronn Süd and Marbach am Neckar. While in service, the locomotives were based at Beilstein. The Tss 4 were the first 750-mm gauge steam locomotives to be equipped with the Klose drive system.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Württembergische Tss 4 (de)
- Wirtemberska Tss 4 (pl)
- Württemberg Tss 4 (en)
|
rdfs:comment
| - Die Württembergische Tss 4 war eine schmalspurige Dampflokomotivbaureihe der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Sie wurde auf der Bottwartalbahn zwischen Heilbronn Süd und Marbach am Neckar eingesetzt. Stationiert waren die Lokomotiven während ihrer Dienstzeit in Beilstein. Die Tss 4 waren die ersten Dampfloks für 750 mm Spurweite, die mit einem Klose-Triebwerk ausgestattet wurden. (de)
- The Württemberg Tss 4 was a class of three 750-mm gauge 0-8-0T locomotives of the Royal Württemberg State Railways (Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen, K.W.St.E.). They were used on the between Heilbronn Süd and Marbach am Neckar. While in service, the locomotives were based at Beilstein. The Tss 4 were the first 750-mm gauge steam locomotives to be equipped with the Klose drive system. (en)
- Wirtemberska Tss 4 – parowóz wąskotorowy wyprodukowany dla wirtemberskich kolei wąskotorowych o rozstawie szyn 750 mm. Wyprodukowano 3 parowozy w zakładach Maschinenfabrik Esslingen. W parowozie zamontowano sterowanie systemu Klose który umożliwiało pokonywanie ostrych łuków toru przez umożliwienie radialnego ustawiania się skrajnych osi napędnych. Lokomotywy miały wewnętrzne cylindry oraz iskrochron. Parowozy wyposażono w hamulec powietrzny i hamulec wrzecionowy. Osie parowozu były napędzane przez korby Halla w ramie zewnętrznej. Zostały wycofane z eksploatacji w 1928 roku. (pl)
|
foaf:name
| - DRG Class 99.62 (en)
- Württemberg Tss 4 (en)
|
name
| - DRG Class 99.62 (en)
- Württemberg Tss 4 (en)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
builddate
| |
retiredate
| |
totalproduction
| |
valvegear
| |
bgcolor
| |
builder
| |
caption
| - No. 12 OBERSTENFELD in May 1895 (en)
|
color
| |
has abstract
| - Die Württembergische Tss 4 war eine schmalspurige Dampflokomotivbaureihe der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Sie wurde auf der Bottwartalbahn zwischen Heilbronn Süd und Marbach am Neckar eingesetzt. Stationiert waren die Lokomotiven während ihrer Dienstzeit in Beilstein. Die Tss 4 waren die ersten Dampfloks für 750 mm Spurweite, die mit einem Klose-Triebwerk ausgestattet wurden. (de)
- The Württemberg Tss 4 was a class of three 750-mm gauge 0-8-0T locomotives of the Royal Württemberg State Railways (Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen, K.W.St.E.). They were used on the between Heilbronn Süd and Marbach am Neckar. While in service, the locomotives were based at Beilstein. The Tss 4 were the first 750-mm gauge steam locomotives to be equipped with the Klose drive system. (en)
- Wirtemberska Tss 4 – parowóz wąskotorowy wyprodukowany dla wirtemberskich kolei wąskotorowych o rozstawie szyn 750 mm. Wyprodukowano 3 parowozy w zakładach Maschinenfabrik Esslingen. W parowozie zamontowano sterowanie systemu Klose który umożliwiało pokonywanie ostrych łuków toru przez umożliwienie radialnego ustawiania się skrajnych osi napędnych. Lokomotywy miały wewnętrzne cylindry oraz iskrochron. Parowozy wyposażono w hamulec powietrzny i hamulec wrzecionowy. Osie parowozu były napędzane przez korby Halla w ramie zewnętrznej. Zostały wycofane z eksploatacji w 1928 roku. (pl)
|
cylindercount
| |
DRGtype
| |
fuelcap
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
height (mm)
| |
width (mm)
| |
page length (characters) of wiki page
| |
active years end year
| |
active years start year
| |
height (μ)
| |
number built
| |
width (μ)
| |