About: Württemberg Tssd     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatEsslingenLocomotives, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FWürttemberg_Tssd&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

The Württemberg Tssd was a class of German 0-4-4-0T narrow gauge, steam locomotive operated by the Royal Württemberg State Railways.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Württemberská Tssd (cs)
  • Württembergische Tssd (de)
  • Wirtemberska Tssd (pl)
  • Württemberg Tssd (en)
rdfs:comment
  • Württemberská Tssd (německy: Württembergische Tssd) je označení čtyřnápravových úzkorozchodných parních lokomotiv Královských württemberských státních drah s pojezdem Mallet o rozchodu 750 mm. Ve strojírnách Maschinenfabrik Esslingen v Esslingenu bylo v letech 1899–1913 postupně vyrobeno celkem devět kusů, které byly nasazeny na několika úzkorozchodných tratích Württemberského království. Deutsche Reichsbahn (DR) lokomotivám později přiřadila označení 99 631–639. Zkratka Tssd znamená, že se jedná o tendrovou (T) úzkorozchodnou (ss) lokomotivu s "duplexním" (d) pohonem. (cs)
  • Die Lokomotiven der Reihe Tssd waren Mallet-Dampflokomotiven für 750 mm Spurweite der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen. Es wurden neun Lokomotiven gebaut, die auf verschiedenen Schmalspurbahnen im Königreich Württemberg eingesetzt waren. Alle Lokomotiven wurden von der Deutschen Reichsbahn übernommen und erhielten die Betriebsnummern 99 631–639. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die zu diesem Zeitpunkt vorhandenen vier Lokomotiven von der Deutschen Bundesbahn übernommen und waren bis 1969 eingesetzt. (de)
  • The Württemberg Tssd was a class of German 0-4-4-0T narrow gauge, steam locomotive operated by the Royal Württemberg State Railways. (en)
  • Wirtemberska Tssd – parowóz wąskotorowy wyprodukowany dla wirtemberskich kolei wąskotorowych o rozstawie szyn 750 mm. Wyprodukowano 9 parowozów w zakładach Maschinenfabrik Esslingen. W parowozie zamontowano wózki Malleta umożliwiające pokonywanie ostrych łuków toru. Tylny wózek parowozu był napędzany przez korby Halla w ramie zewnętrznej. Przedni wózek był umieszczony w ramie wewnętrznej. Cylindry parowozu były umieszczone zewnętrznie. Został wycofany z eksploatacji w 1969 roku. Zachowany parowóz jest czynnym eksponatem zabytkowym na kolei wąskotorowej w Ochsenhausen. (pl)
foaf:name
  • Württemberg Tssd (en)
  • Class 99.63 (en)
name
  • Württemberg Tssd (en)
  • Class 99.63 (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Buchau_99637.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
trainbrakes
  • Westinghouse with supplementary brake (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 62 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software