The WLs75 is a small narrow gauge diesel locomotive built in Poland, at the ZNTK in Poznań. It was used mostly on industrial railways.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - ZNTK Poznań WLs75 (pl)
- WLs75 (en)
|
rdfs:comment
| - The WLs75 is a small narrow gauge diesel locomotive built in Poland, at the ZNTK in Poznań. It was used mostly on industrial railways. (en)
- WLs75 – wiązarowa wąskotorowa lokomotywa spalinowa o mocy 75 KM, przeznaczona do pracy przetokowej na terenach zakładów przemysłowych, produkowana w latach 1965-1975 w ZNTK Poznań. Lokomotywa wyposażona jest w czterocylindrowy, czterosuwowy silnik wysokoprężny S324HL produkcji WSW Andrychów o mocy 75 KM. (pl)
|
foaf:name
| |
name
| |
foaf:depiction
| |
dct:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
tractiveeffort
| |
weightondrivers
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
wheelbase
| |
builddate
| |
powertype
| |
totalproduction
| |
uicclass
| |
builder
| |
caption
| - WLs75-38 in a museal station in Rudy (en)
|
height
| |
length
| |
maxspeed
| |
operator
| |
poweroutput
| |
transmission
| |
width
| |
has abstract
| - The WLs75 is a small narrow gauge diesel locomotive built in Poland, at the ZNTK in Poznań. It was used mostly on industrial railways. (en)
- WLs75 – wiązarowa wąskotorowa lokomotywa spalinowa o mocy 75 KM, przeznaczona do pracy przetokowej na terenach zakładów przemysłowych, produkowana w latach 1965-1975 w ZNTK Poznań. Lokomotywa wyposażona jest w czterocylindrowy, czterosuwowy silnik wysokoprężny S324HL produkcji WSW Andrychów o mocy 75 KM. Dokumentację lokomotywy opracowało Biuro Konstrukcyjne ZNTK w Poznaniu w 1961, lecz produkcję rozpoczęto w 1965. Zbudowano około 100 sztuk na potrzeby przemysłu, gdyż PKP nie były zainteresowane lokomotywą z uwagi na jej małą moc, a dla potrzeb odbiorców przemysłowych jej cena była znacznie wyższa od nieco słabszej lokomotywy 2WLs50. Podstawowy model był produkowany na tor o rozstawie 750 mm, część zbudowano na potrzeby kolei śląskich o rozstawie 785 mm (miały one po dwa zderzaki i sprzęg centralny, w miejsce centralnego zderzaka i sprzęgu orczykowego). Dwie sztuki zbudowano w 1972 roku na tor 900 mm (dla kolejki parkowej w Wojewódzkim Parku Kultury i Wypoczynku w Chorzowie - były one w charakterystyczny sposób stylizowane na parowozy). (pl)
|
driverdiameter
| |
fuelcap
| |
locoweight
| |
minimumcurve
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
height (mm)
| |
length (mm)
| |
width (mm)
| |
page length (characters) of wiki page
| |
active years end year
| |
active years start year
| |
height (μ)
| |
length (μ)
| |
number built
| |
width (μ)
| |
builder
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |