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Wheel chocks (or chocks) are wedges of sturdy material placed closely against a vehicle's wheels to prevent accidental movement. Chocks are placed for safety in addition to setting the brakes. The bottom surface is sometimes coated in rubber to enhance grip with the ground. For ease of removal, a rope may be tied to the chock or a set of two chocks. One edge of the wedge has a concave profile to contour to the wheel and increase the force necessary to overrun the chock. Most commonly, chocks are seen on aircraft and train cars.

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  • Zarážka (cs)
  • Radvorleger (de)
  • 手歯止め (ja)
  • Wheel chock (en)
  • 輪擋 (zh)
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  • Zarážka je nástroj většinou ve tvaru klínu používaná pro zajištění pohyblivých předmětů proti nechtěnému pohybu. Nejčastěji se zarážka používá u dopravních prostředků, u kterých se vloží před a/nebo za kolo. Dalším častým použitím je zajištění dveří proti zavírání. Kromě tvaru klínu se používají tvary specializované pro konkrétní použití. Tyto tvary z tvaru klínu mnohdy vycházejí. (cs)
  • 手歯止め(てばどめ、てはどめ)、または輪止め(わどめ)、ハンドスコッチ (Handschoch)、チョック (Chock) とは、鉄道車両や自動車、航空機などが車庫などで長時間停車する際に、車両や機体が勝手に動き出さないように、車輪とレールの間やタイヤと地面の間に噛ませるくさび形の器具のことである。 (ja)
  • 輪擋,又稱車輪擋,是一種用於交通工具的安全器材,在交通工具停止時放在輪子的前後,避免交通工具意外滑動造成危險。 (zh)
  • Als Radvorleger bezeichnet man bei der Eisenbahn eine Vorrichtung, mit dem abgestellte Schienenfahrzeuge, z. B. zum Be- oder Entladen bereitgestellte Güterwagen, festgelegt, also gegen unbeabsichtigtes Entlaufen gesichert werden können. Auch im Flugverkehr werden die Keile, die bei Flugzeugen beim Abstellen auf den Plätzen des Flugplatzes eingesetzt werden, als Radvorleger bezeichnet. * Einseitiger Radvorleger * Einseitiger Radvorleger auf Basis eines Hemmschuhs * Doppelseitiger Radvorleger * Radvorleger oder oft englisch Wheel chocks einer Concorde (de)
  • Wheel chocks (or chocks) are wedges of sturdy material placed closely against a vehicle's wheels to prevent accidental movement. Chocks are placed for safety in addition to setting the brakes. The bottom surface is sometimes coated in rubber to enhance grip with the ground. For ease of removal, a rope may be tied to the chock or a set of two chocks. One edge of the wedge has a concave profile to contour to the wheel and increase the force necessary to overrun the chock. Most commonly, chocks are seen on aircraft and train cars. (en)
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  • Zarážka je nástroj většinou ve tvaru klínu používaná pro zajištění pohyblivých předmětů proti nechtěnému pohybu. Nejčastěji se zarážka používá u dopravních prostředků, u kterých se vloží před a/nebo za kolo. Dalším častým použitím je zajištění dveří proti zavírání. Kromě tvaru klínu se používají tvary specializované pro konkrétní použití. Tyto tvary z tvaru klínu mnohdy vycházejí. (cs)
  • Als Radvorleger bezeichnet man bei der Eisenbahn eine Vorrichtung, mit dem abgestellte Schienenfahrzeuge, z. B. zum Be- oder Entladen bereitgestellte Güterwagen, festgelegt, also gegen unbeabsichtigtes Entlaufen gesichert werden können. Allgemein gebräuchlich sind heute Radvorleger mit Auflaufzungen, ähnlich einem Hemmschuh, oder Keilen, die neben einem Rad des Fahrzeuges an einer der beiden Schienen festgeschraubt und abgeschlossen werden können und so das unbeabsichtigte Bewegen von Fahrzeugen verhindern. Es werden sowohl einseitig als auch doppelseitig wirkende Radvorleger benutzt. Statt eines Radvorlegers dürfen auch zwei Hemmschuhe, die beidseitig des Rades aufgelegt werden, oder Feststellbremsen zum Sichern von Fahrzeugen verwendet werden. Auch im Flugverkehr werden die Keile, die bei Flugzeugen beim Abstellen auf den Plätzen des Flugplatzes eingesetzt werden, als Radvorleger bezeichnet. * Einseitiger Radvorleger * Einseitiger Radvorleger auf Basis eines Hemmschuhs * Doppelseitiger Radvorleger * Radvorleger oder oft englisch Wheel chocks einer Concorde (de)
  • Wheel chocks (or chocks) are wedges of sturdy material placed closely against a vehicle's wheels to prevent accidental movement. Chocks are placed for safety in addition to setting the brakes. The bottom surface is sometimes coated in rubber to enhance grip with the ground. For ease of removal, a rope may be tied to the chock or a set of two chocks. One edge of the wedge has a concave profile to contour to the wheel and increase the force necessary to overrun the chock. Most commonly, chocks are seen on aircraft and train cars. Automobiles usually have parking brakes on the rear wheels. If the rear axle is jacked off the ground with only the parking brake set, the vehicle may roll on the front wheels and fall. Chocking the front wheels prevents this mishap.Motorcycle and bicycle chocks are bifurcated and fit around the wheel, supporting the bike and preventing its movement. The mining industry uses wheel chocks to protect lubrication trucks and heavy maintenance vehicles from slipping on off-road terrain when placed in Park. The huge haul trucks, which can weigh up to 450 tonnes, require a much larger wheel chock that itself will weigh almost 40 kilograms. These circumstances will benefit from urethane wheel chocks that are lightweight enough to be maneuvered, yet can withstand the responsibility of holding a truck if a brake should fail. The Mine Safety and Health Administration (MSHA) has established standards that wheel chocks are used when a vehicle is parked on a grade, and OSHA has guidelines that require wheel chocks during loading or unloading of a heavy truck. (en)
  • 手歯止め(てばどめ、てはどめ)、または輪止め(わどめ)、ハンドスコッチ (Handschoch)、チョック (Chock) とは、鉄道車両や自動車、航空機などが車庫などで長時間停車する際に、車両や機体が勝手に動き出さないように、車輪とレールの間やタイヤと地面の間に噛ませるくさび形の器具のことである。 (ja)
  • 輪擋,又稱車輪擋,是一種用於交通工具的安全器材,在交通工具停止時放在輪子的前後,避免交通工具意外滑動造成危險。 (zh)
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