To worm, parcel and serve a line is to apply a multi-layered protection against chafe and deterioration to standing rigging. It is a technique not usually used on modern small boats, but is found extensively on traditionally-rigged sailing ships. Worming, parcelling and serving —referred to collectively as "service"— is traditionally applied only to traditional twisted rope, either natural fiber or steel wire-rope, not the braided line almost exclusively used on modern vessels, but some traditional vessels now use modern high modulus braided lines (like Amsteel or AS-90) in place of wire rope (to save weight aloft) and serve the line to maintain the traditional appearance. It can be applied to the entire length of a line, such as a shroud, or selectively, to specific parts of a line, such
| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - Smarten & Kleedern (de)
- Worm, parcel and serve (fr)
- Worm, parcel and serve (en)
- Клетневание (ru)
- Клетнювання (uk)
|
| rdfs:comment
| - Trensen, Smarten (Schmarten), Marlen und Kleedern (Kleeden) sind die seemännischen Bezeichnungen, welche für den Arbeitsablauf zum Schutz der Taue oder Drahtseile verwendet werden. In der Seefahrt wird das Tauwerk, meist stehendes Gut, Trossen, Wanten uvm. zum Schutz vor Abrieb (Schamfilung), Rott (Naturfaser) oder Korrosion (Drahttauwerk) mit Hüsing bzw. Schiemannsgarn gekleedert („umkleidet“). (de)
- Клетневание — особый вид такелажной работы, заключающийся в следующем — на тренцованный и насмоленный трос кладут (старую парусину, нарезанную длинными узкими полосами) по спуску троса так, чтобы каждый её шаг перекрывал следующий. Покрыв таким образом весь трос клетневиной и укрепив её концы, приступают к наложению клетня (шкимушгар, тонкий линь или проволока) вокруг троса, против его спуска, с помощью полумушкеля. Данный вид работ применяют для придания тросу прочности, предохранению его от перетирания и вредного воздействия влаги. (ru)
- Клетнювання (нід. kleeding, від kleed — «сукня, одяг») — вид такелажної роботи — накладення на морський трос додаткового обплетення для запобігання перетиранню, псуттю від вогкості (а у металевих тросів — іржавінню). Виконується для тросів (канатів) стоячого такелажу. (uk)
- L'expression en anglais Worm, parcel and serve (congréer, limander et fourrer) décrit dans le vocabulaire de la marine, l'application d'une protection multicouche à une manœuvre dormante, contre le frottement et la détérioration. (fr)
- To worm, parcel and serve a line is to apply a multi-layered protection against chafe and deterioration to standing rigging. It is a technique not usually used on modern small boats, but is found extensively on traditionally-rigged sailing ships. Worming, parcelling and serving —referred to collectively as "service"— is traditionally applied only to traditional twisted rope, either natural fiber or steel wire-rope, not the braided line almost exclusively used on modern vessels, but some traditional vessels now use modern high modulus braided lines (like Amsteel or AS-90) in place of wire rope (to save weight aloft) and serve the line to maintain the traditional appearance. It can be applied to the entire length of a line, such as a shroud, or selectively, to specific parts of a line, such (en)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Trensen, Smarten (Schmarten), Marlen und Kleedern (Kleeden) sind die seemännischen Bezeichnungen, welche für den Arbeitsablauf zum Schutz der Taue oder Drahtseile verwendet werden. In der Seefahrt wird das Tauwerk, meist stehendes Gut, Trossen, Wanten uvm. zum Schutz vor Abrieb (Schamfilung), Rott (Naturfaser) oder Korrosion (Drahttauwerk) mit Hüsing bzw. Schiemannsgarn gekleedert („umkleidet“). (de)
- L'expression en anglais Worm, parcel and serve (congréer, limander et fourrer) décrit dans le vocabulaire de la marine, l'application d'une protection multicouche à une manœuvre dormante, contre le frottement et la détérioration. C'est une technique qui n'est généralement pas utilisée sur les petites embarcations modernes, mais que l'on retrouve souvent sur les voiliers à gréement traditionnels. Worming, parcelling and serving - appelés collectivement «service» - traditionnellement s’applique uniquement aux câbles torsadés traditionnels, en fibres naturelles ou aux câbles métalliques, et non à la ligne tressée utilisée presque exclusivement sur les navires modernes, mais certains navires traditionnels utilisent actuellement des lignes tressées à haut module (high modulus braided lines comme l'Amsteel or AS-90) à la place des câbles (pour gagner du poids en altitude) et servent la ligne pour conserver son apparence traditionnelle. Le service peut être appliqué sur toute la longueur d'une ligne, telle qu'un hauban, ou de manière sélective, sur des parties spécifiques d'une ligne, telles que sur les extrémités épissées d'un étai, lorsque les frottements sur la partie centrale de l'étai empêchent une protection complète. (fr)
- To worm, parcel and serve a line is to apply a multi-layered protection against chafe and deterioration to standing rigging. It is a technique not usually used on modern small boats, but is found extensively on traditionally-rigged sailing ships. Worming, parcelling and serving —referred to collectively as "service"— is traditionally applied only to traditional twisted rope, either natural fiber or steel wire-rope, not the braided line almost exclusively used on modern vessels, but some traditional vessels now use modern high modulus braided lines (like Amsteel or AS-90) in place of wire rope (to save weight aloft) and serve the line to maintain the traditional appearance. It can be applied to the entire length of a line, such as a shroud, or selectively, to specific parts of a line, such as over the spliced ends of a stay, where the chafe on the middle section of the stay precludes complete protection. (en)
- Клетневание — особый вид такелажной работы, заключающийся в следующем — на тренцованный и насмоленный трос кладут (старую парусину, нарезанную длинными узкими полосами) по спуску троса так, чтобы каждый её шаг перекрывал следующий. Покрыв таким образом весь трос клетневиной и укрепив её концы, приступают к наложению клетня (шкимушгар, тонкий линь или проволока) вокруг троса, против его спуска, с помощью полумушкеля. Данный вид работ применяют для придания тросу прочности, предохранению его от перетирания и вредного воздействия влаги. (ru)
- Клетнювання (нід. kleeding, від kleed — «сукня, одяг») — вид такелажної роботи — накладення на морський трос додаткового обплетення для запобігання перетиранню, псуттю від вогкості (а у металевих тросів — іржавінню). Виконується для тросів (канатів) стоячого такелажу. (uk)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)