About: X 2000     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Whole100003553, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FX_2000&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

X 2000, also called SJ X2 or simply as X2, is an electric tilting train operated by SJ in Sweden. It was constructed by Kalmar Verkstad in Kalmar, Sweden (prior to the company being bought by Adtranz in 1996) and launched in 1990 as a first-class only train with a meal included in the ticket price, and free use of the train's fax machine. There is a bistro on board that serves snack bar-style dishes. From 1995 second class was introduced. All trains are equipped with Wi-Fi for passenger access to the Internet and were repainted grey as of 2005. The trains also have electric power supply sockets at all seats in both first and second class. The trains have been fitted with repeaters to improve mobile phone reception.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • X2000 (cs)
  • X 2000 (es)
  • SJ2000 (fr)
  • X 2000 (ja)
  • X 2000 (ko)
  • X2000 (pl)
  • X 2000 (pt)
  • X 2000 (en)
  • X 2000 (sv)
  • SJ X2000 (uk)
  • SJ2000列車 (zh)
rdfs:comment
  • El X2000 es un tren pendular sueco utilizado por la compañía SJ (Statens Järnvägar) desde 1995. El hecho de ser pendular le permite adaptarse al recorrido relativamente sinuoso de la red existente. En realidad, no circula por ninguna línea de alta velocidad, sino por la red clásica. Su velocidad está limitada a 200 km/h, aunque su máxima velocidad de diseño es de 210 km/h. Durante un recorrido de pruebas llegó a alcanzar una velocidad de 275 km/h, convirtiéndose por aquel entonces en un record nacional. (es)
  • X 2000은 스웨덴의 SJ에서 운영하는 시속 200km급 고속 열차이다. 1990년 무료 식사, 팩스가 포함된 1등석 전용 열차로 영업을 시작하였으며, 차내에는 식당차가 있다. 처음에는 많이 투입되지 않았으니 1995년부터 2등석이 설치되면서 운행 빈도가 늘었다. 차량의 설계 최고 속도는 시속 210km이나, 전차선, 신호, 선로 상태(대부분 선로를 일반 열차와 공유함) 때문에 영업 시에는 최고 시속 200km까지만 낸다. 스톡홀름-예테보리/말뫼 간 선로는 직선 구간이 많지만, 기타 선구는 곡선 구간이 많은 편이다. 2000년부터 2004년까지는 NSB와의 합작으로 Linx 서비스를 제공하기도 했으며, 당시 운행 구간은 오슬로-예테보리-말뫼-코펜하겐, 오슬로-스톡홀름이다. 저가 항공의 발달로 인하여 상대적으로 느린 열차의 이용 빈도가 줄어들어서 영업을 중단하였다. 모든 열차에는 무료 무선 인터넷과 휴대폰 중계기가 장착되어 있으며, 모든 좌석에 전원 콘센트가 장착되어 있다. SJ 2000은 고속 서비스의 브랜드 이름이며, 거의 모두 X2 열차로 운행하지만 가끔씩 X40 전동차나 Rc 기관차가 SJ 2000 서비스에 투입되기도 한다. (ko)
  • SJ2000(旧称:X2000)は、スウェーデンの国鉄株式会社 (SJ AB) が主に運行する高速鉄道車両X2を使用した列車のブランド名である。 (ja)
  • X 2000 é a marca do trem reclinável de alta velocidade da Suécia. O X 2000, da classe X2, é um trem capaz de atingir 200 km/h; ele é operado pela . (pt)
  • X2000 – zespół trakcyjny należący do szwedzkiego operatora kolejowego Statens Järnvägar. Wyprodukowano w sumie 43 składy tego typu. (pl)
  • SJ 2000列車,原名X2000,是瑞典鐵路(SJ AB)的動力集中式高速擺式列車車款之一。中国亦引进了一列,并被称为“新时速”高速列车。 (zh)
  • X2000 je název švédské elektrické jednotky s aktivním naklápěním vozové skříně řady X2, v provozu společnosti SJ AB. Byl uveden do provozu roku 1990 jen s první třídou. Od roku 1995 začaly být vlaky hojněji využívány, když v nich byla zavedena druhá třída.Maximální uváděná rychlost soupravy je 210 km/h (avšak při testování v roce 1993 dosáhl až 276 km/h). V běžném provozu však je povoleno jen 200 km/h, protože tyto soupravy sdílejí se standardními vlaky tratě převážně vybudované v 2. polovině 19. století.Běžná cestovní rychlost bývá kolem 150 km/h. Rychlejším úsekem je Katrineholm – Skövde se vzdáleností 180 km, kterou zdolávají za 1 h 2 min, tj. průměrnou rychlostí 174,2 km/h. (cs)
  • Le SJ2000, aussi dénommé X2000 ou ASEA X2, est un train pendulaire suédois exploité par la compagnie SJ (Statens Järnvägar) depuis 1995. Le réseau a été conçu par Kalmar Verkstad et ABB, et les rames (appelées SJ X2) par l'entreprise suédoise ASEA, intégrée ultérieurement au sein du groupe Bombardier. Le fait d'être pendulaire lui permet de s'adapter au parcours relativement sinueux du réseau existant. En effet, il ne roule sur aucune ligne à grande vitesse, mais seulement sur le réseau classique. (fr)
  • X 2000, also called SJ X2 or simply as X2, is an electric tilting train operated by SJ in Sweden. It was constructed by Kalmar Verkstad in Kalmar, Sweden (prior to the company being bought by Adtranz in 1996) and launched in 1990 as a first-class only train with a meal included in the ticket price, and free use of the train's fax machine. There is a bistro on board that serves snack bar-style dishes. From 1995 second class was introduced. All trains are equipped with Wi-Fi for passenger access to the Internet and were repainted grey as of 2005. The trains also have electric power supply sockets at all seats in both first and second class. The trains have been fitted with repeaters to improve mobile phone reception. (en)
  • X 2000 är ett koncept med svenska snabbtåg, samt en tillhörande tågtyp byggt av Kalmar Verkstad och ABB mellan 1989 och 1998. Själva fordonstypen heter inte X 2000 utan det är ett varumärke, registrerat av SJ i ett antal länder. Tågsättet är uppkallat efter drivenheten (fordonet i vilket drivutrustningen är placerad) och heter formellt X2. Det har förekommit tågkoncept i Sverige där X2-tågen använts, som inte haft benämningen X 2000. (sv)
  • X 2000, також званий SJ X2 або просто X2 — поїзд із кузовом, що нахиляється, під управлінням SJ AB у Швеції. Був розроблений та побудований компанією в Кальмарі, Швеція (до того, як компанія була куплена Adtranz в 1996 році) і введений в експлуатацію в 1990 році як потяг лише першого класу з харчуванням, включеним у вартість квитка, і безкоштовним використанням факсимільного апарату поїзда. На борту є бістро, де подають страви у стилі снек-бару.З 1995 року введено другий клас.Усі потяги обладнані Wi-Fi для доступу пасажирів до Інтернету і були перефарбовані у сірий колір з 2005 року.Потяги також мають розетки електроживлення на всіх місцях як у першому, так і в другому класі.Потяги були обладнані ретрансляторами для покращення прийому мобільних телефонів. (uk)
foaf:name
  • X 2000 (en)
name
  • X 2000 (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/X2_Graverfors.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/ASEA_X2_China_version.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SJ_X2_in_snow_Jonsered_2007-01.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SJ_nya_X_2000_02.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SJ_nya_X_2000_05.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SJ_nya_X_2000_08.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SJ_nya_X_2000_10.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SJ_nya_X_2000_11.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SJ_nya_X_2000_13.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SJ_nya_X_2000_16.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/X2000.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/X2000_2nd.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Xinshisu.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 58 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software