The Yakovlev Yak-35MV was a low-altitude tactical fighter / interceptor project of the Soviet Union from the late 1950s, which suffered from a lack of funding, in the wake of the expected total reliance on guided missiles in the near future. In addition to financial problems, the engines were found to be under-developed and the project failed to progress further than the drawing board.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Як-35 (ru)
- Yakovlev Yak-35 (en)
|
rdfs:comment
| - The Yakovlev Yak-35MV was a low-altitude tactical fighter / interceptor project of the Soviet Union from the late 1950s, which suffered from a lack of funding, in the wake of the expected total reliance on guided missiles in the near future. In addition to financial problems, the engines were found to be under-developed and the project failed to progress further than the drawing board. (en)
- Як-35 — незавершенный проект сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца. Проектировался в ОКБ-115 А. С. Яковлева в ответ на задание Министерства авиационной промышленности СССР по созданию сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца (привлечены были так же ОКБ-156 А. Н. Туполева — проект 135, ОКБ-51 П. О. Сухого — Т-4). Самолёт проектировался по схеме «бесхвостка» с треугольной формой крыла. Расположение двигателей — под крыльями. (ru)
|
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dbp:primeUnits%3F_
| |
first flight
| |
national origin
| |
crew
| |
manufacturer
| |
ref
| |
type
| |
has abstract
| - The Yakovlev Yak-35MV was a low-altitude tactical fighter / interceptor project of the Soviet Union from the late 1950s, which suffered from a lack of funding, in the wake of the expected total reliance on guided missiles in the near future. In addition to financial problems, the engines were found to be under-developed and the project failed to progress further than the drawing board. (en)
- Як-35 — незавершенный проект сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца. Проектировался в ОКБ-115 А. С. Яковлева в ответ на задание Министерства авиационной промышленности СССР по созданию сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца (привлечены были так же ОКБ-156 А. Н. Туполева — проект 135, ОКБ-51 П. О. Сухого — Т-4). Самолёт проектировался по схеме «бесхвостка» с треугольной формой крыла. Расположение двигателей — под крыльями. Вместо широко применявшегося в самолетостроении алюминия предполагалось использовать в новом самолете в качестве конструкционного материала в основном жаропрочную сталь. Проект так и не был воплощен «в металле». В 1961 году научно-техническим советом министерства авиационной промышленности СССР проект КБ Яковлева был отклонен в пользу Т-4 Сухого, который также не пошел в серию. (ru)
|
armament
| |
avionics
| - Vozdookh-1 GCI system (en)
|
ceiling m
| |
eng1 name
| |
eng1 number
| |
eng1 type
| - afterburning turbojet engines (en)
|
gross weight kg
| |
max speed kmh
| |
max speed note
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
manufacturer
| |
origin
| |
type
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
is Wikipage redirect
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |