rdfs:comment
| - كانت ياكوفليف ياك-6 طائرة سوفيتية ثنائية المحرك طُورت وبُنيت أثناء الحرب العالمية الثانية. اُستخدمت كقاذفة ليلية خفيفة قريبة المدى وناقلة خفيفة. (ar)
- Die Jakowlew Jak-6 (russisch Яковлев Як-6) war ein sowjetisches, zweimotoriges Flugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges. (de)
- Le Yakovlev Yak-6 était un avion bimoteur soviétique utilitaire, développé et construit pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été utilisé comme bombardier léger de nuit à courte distance et un transport léger. (fr)
- El Yakovlev Yak-6 (en ruso: Як-6) fue un avión de transporte ligero bimotor fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 40, y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial, donde también realizó misiones de bombardero ligero nocturno bajo la denominación NBB. (es)
- Yakovlev Yak-6 adalah sebuah pesawat utilitas bermesin ganda Soviet, dikembangkan dan dibangun selama Perang Dunia II. Pesawat itu digunakan sebagai bomber malam jarak pendek ringan dan transportasi. (in)
- The Yakovlev Yak-6 was a Soviet twin-engined utility aircraft, developed and built during World War II. It was used as a short-range light night bomber and a light transport. (en)
- ヤコヴレフ Yak-6(Yakovlev Yak-6)は、第二次世界大戦中に開発/生産されたソビエト連邦の双発多用途機である。本機は短距離夜間軽爆撃機と軽輸送機として使用された。 (ja)
- Lo Yakovlev Yak-6 (in caratteri cirillici Яковлев Як-6), indicato anche con il nome in codice NATO Crib, fu un aereo multiruolo bimotore, monoplano ad ala bassa, progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni quaranta. Destinato a equipaggiare i reparti della Voenno-vozdušnye sily (V-VS), l'aeronautica militare sovietica, durante la seconda guerra mondiale, fu utilizzato prevalentemente come aereo da trasporto leggero e bombardiere notturno a corto raggio. (it)
- Jak-6 (ros. Як-6) – radziecki samolot transportowy z czasów II wojny światowej. (pl)
- Як-6 («Дугласёнок») — самолёт, разработанный ОКБ А. С. Яковлева в 1942 г., сразу проектировался в двух вариантах — транспортном и бомбардировочном. При этом конструкторы стремились сделать его максимально простым в управлении, дешевым в производстве, с минимальным применением дефицитного в годы войны металла. Большая часть самолётов Як-6 строилась в транспортном варианте. Отсек для 6 пассажиров или груза помешался за двухместной пилотской кабиной. С запасом топлива в 278 кг дальность полёта в этом варианте достигала 580 км. (ru)
|