Yamato-1 is a ship built in the early 1990s by Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. at Wadasaki-cho Hyogo-ku, Kobe. It uses magnetohydrodynamic drives (MHDDs) driven by liquid helium-cooled superconductors and can travel at 15 km/h (8 knots). Yamato-1 was the first working prototype of her kind. It was completed in Japan in 1991, by the (later known as the ). The ship, which includes two magnetohydrodynamic (MHD) thrusters, which have no moving parts, was first successfully operated in Kobe harbour in June 1992. Today Yamato-1 is on display at the Kobe Maritime Museum.
*
* The front of Yamato-1
*
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Yamato 1 (es)
- Yamato 1 (fr)
- ヤマト1 (ja)
- Yamato 1 (ru)
- Yamato 1 (en)
|
| rdfs:comment
| - Le Yamato 1 est un démonstrateur technologique civil japonais de navire à propulsion électromagnétique (utilisant les principes de la magnétohydrodynamique) conçu à partir de 1985 et fonctionnel en 1992. Il se déplace silencieusement jusqu'à une vitesse de 8 nœuds (15 km/h) par réaction et sans hélice, grâce à un accélérateur MHD aspirant à l'avant l'eau de mer, naturellement conductrice de l'électricité, et la rejetant à l'arrière. (fr)
- ヤマト1（ヤマトワン）とは、1992年（平成4年）6月16日神戸港において、世界で初めて超伝導を利用した電磁推進によって有人自力航行に成功した実験船である。 船名である「ヤマト」とは、日本を表すヤマトに由来する。同時に、ヤマトや戦艦大和、また『古事記』に記されている日本武尊の歌である「やまとは国のまほろば」などの意味も込められている。 神戸海洋博物館にて船体と推進装置内部の超伝導電磁石が野外展示されていたが、船体は2016年度に撤去された。右舷側推進装置は船の科学館に屋外展示されている。 (ja)
- El Yamato 1 es un buque experimental cuya construcción finalizó en Kōbe en 1991. Fue un proyecto del conglomerado japonés Mitsubishi, a través de su subsidiaria Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Como propulsor se empleaban dos motores magnetohidrodinámicos, equipados con superconductores refrigerados por helio líquido, que le permitieron alcanzar velocidades de 15 km/h.
* El Yamato 1 expuesto en Kobe, Japón.
* Vista de proa del Yamato 1.
* Uno de los motores MHD, en el Museo Científico Naval de Tokio. (es)
- Yamato-1 is a ship built in the early 1990s by Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. at Wadasaki-cho Hyogo-ku, Kobe. It uses magnetohydrodynamic drives (MHDDs) driven by liquid helium-cooled superconductors and can travel at 15 km/h (8 knots). Yamato-1 was the first working prototype of her kind. It was completed in Japan in 1991, by the (later known as the ). The ship, which includes two magnetohydrodynamic (MHD) thrusters, which have no moving parts, was first successfully operated in Kobe harbour in June 1992. Today Yamato-1 is on display at the Kobe Maritime Museum.
*
* The front of Yamato-1
* (en)
- Yamato 1 — экспериментальное судно, построенное в начале 1990-х годов Mitsubishi Heavy Industries, дочерним предприятием японского конгломерата Mitsubishi. Судно оснащено магнитогидродинамическим приводом на основе МГД-генератора. В схему генератора входят сверхпроводники, охлаждаемые жидким гелием. Двигатель создаёт движущую силу за счёт МГД-эффекта, прилагая магнитное поле к электропроводящей жидкости. Рабочим телом для МГД-генераторов судна (их в конструкции два) является морская вода. Двигательная установка не имеет движущихся частей.
* Yamato 1 выставлен в Кобе, Япония
*
* (ru)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| foaf:depiction
| |
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| georss:point
| - 34.68232777777778 135.18772777777778
|
| has abstract
| - Le Yamato 1 est un démonstrateur technologique civil japonais de navire à propulsion électromagnétique (utilisant les principes de la magnétohydrodynamique) conçu à partir de 1985 et fonctionnel en 1992. Il se déplace silencieusement jusqu'à une vitesse de 8 nœuds (15 km/h) par réaction et sans hélice, grâce à un accélérateur MHD aspirant à l'avant l'eau de mer, naturellement conductrice de l'électricité, et la rejetant à l'arrière. (fr)
- El Yamato 1 es un buque experimental cuya construcción finalizó en Kōbe en 1991. Fue un proyecto del conglomerado japonés Mitsubishi, a través de su subsidiaria Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Como propulsor se empleaban dos motores magnetohidrodinámicos, equipados con superconductores refrigerados por helio líquido, que le permitieron alcanzar velocidades de 15 km/h. El Yamato 1 fue el primer prototipo funcional empleando este tipo de motor. En junio de 1992 tuvieron lugar en el puerto de Kobe las primeras pruebas de mar. Es destacable que los propulsores MHD carecen por completo de piezas móviles. Su principio de funcionamiento se basa en aplicar un campo magnético a un fluido conductor, en este caso el agua salada del mar.
* El Yamato 1 expuesto en Kobe, Japón.
* Vista de proa del Yamato 1.
* Uno de los motores MHD, en el Museo Científico Naval de Tokio. (es)
- ヤマト1（ヤマトワン）とは、1992年（平成4年）6月16日神戸港において、世界で初めて超伝導を利用した電磁推進によって有人自力航行に成功した実験船である。 船名である「ヤマト」とは、日本を表すヤマトに由来する。同時に、ヤマトや戦艦大和、また『古事記』に記されている日本武尊の歌である「やまとは国のまほろば」などの意味も込められている。 神戸海洋博物館にて船体と推進装置内部の超伝導電磁石が野外展示されていたが、船体は2016年度に撤去された。右舷側推進装置は船の科学館に屋外展示されている。 (ja)
- Yamato-1 is a ship built in the early 1990s by Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. at Wadasaki-cho Hyogo-ku, Kobe. It uses magnetohydrodynamic drives (MHDDs) driven by liquid helium-cooled superconductors and can travel at 15 km/h (8 knots). Yamato-1 was the first working prototype of her kind. It was completed in Japan in 1991, by the (later known as the ). The ship, which includes two magnetohydrodynamic (MHD) thrusters, which have no moving parts, was first successfully operated in Kobe harbour in June 1992. An MHDD works by applying a magnetic field to an electrically conducting fluid. The electrically conducting fluid used in the MHD thrusters of Yamato-1 is seawater. In the 1990s, Mitsubishi built several prototypes of ships propelled by MHDD systems. Despite projected higher speeds, these ships were only able to reach speeds of 15 km/h. Today Yamato-1 is on display at the Kobe Maritime Museum.
* Yamato-1 on display in Kobe, Japan
* The front of Yamato-1
* A MHD thruster from the boat, at the Ship Science Museum in Tokyo
* View of one end of the magnetohydrodynamic drive fitted to the vessel
* Yamato-1 in front of the Kobe Maritime Museum (en)
- Yamato 1 — экспериментальное судно, построенное в начале 1990-х годов Mitsubishi Heavy Industries, дочерним предприятием японского конгломерата Mitsubishi. Судно оснащено магнитогидродинамическим приводом на основе МГД-генератора. В схему генератора входят сверхпроводники, охлаждаемые жидким гелием. Двигатель создаёт движущую силу за счёт МГД-эффекта, прилагая магнитное поле к электропроводящей жидкости. Рабочим телом для МГД-генераторов судна (их в конструкции два) является морская вода. Двигательная установка не имеет движущихся частей. Судно было испытано в гавани города Кобе в июне 1992 года и (несмотря на более высокие расчётные данные) достигло максимальной скорости около 15 км/ч. Результат работы — доказательство принципиальной применимости МГД-двигателей на водном транспорте. Однако, сложность и дороговизна конструкции при малых практических результатах в настоящее время сдерживает развитие этой технологии.
* Yamato 1 выставлен в Кобе, Япония
* Передняя часть Yamato 1
* A MHD thruster from the boat, at the Ship Science Museum in Tokyo. (ru)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| geo:geometry
| - POINT(135.18772888184 34.682327270508)
|
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
