About: ZIL-111     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:Automobile, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FZIL-111&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

The ZIL-111 was a limousine produced by the Soviet car manufacturer ZIL in 1958–1967. It was the first post-war limousine designed in the Soviet Union. After tests with the shortlived prototype ZIL-Moscow in 1956, which gained a place in the Guinness Book of Records as the largest passenger car in the world, the ZIL-111 was introduced from ZIL in 1958. The body style was in the American tradition of the time and resembled the mid-1950s cars built by Packard, although, apart from being in tune with current trends, it was an original design and had nothing in common with them, except in general layout. The interiors were trimmed with top quality leather and broadcloth and decorated with thick pile carpet and polished wooden fittings. It featured a comprehensive ventilation and heating system

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • ZIL 111 (cs)
  • ZIL-111 (de)
  • ZIL-111 (es)
  • ZIL 111 (fr)
  • ZIL-111 (it)
  • ZiŁ-111 (pl)
  • ZIL-111 (pt)
  • ZIL-111 (en)
  • ЗИЛ-111 (ru)
  • ЗІЛ-111 (uk)
rdfs:comment
  • ZIL 111 je osobní automobil vyráběný v Sovětském svazu. Byl určený pro nejvyšší vládní představitele a o jeho přidělování osobně rozhodoval nejvyšší sovětský představitel, jímž v době výroby vozidla byl nejprve Nikita Sergejevič Chruščov a po něm Leonid Iljič Brežněv. (cs)
  • Der ZIL-111 (russisch ЗИЛ-111) ist ein Pkw des sowjetischen Herstellers ZIL. In Abgrenzung zu Fahrzeugen wie dem GAZ-13 Tschaika wurde er der Oberklasse zugeordnet und war für die höchsten Regierungsvertreter vorgesehen. (de)
  • La ZIL 111 est une automobile fabriquée entre 1959 et 1967 par le constructeur soviétique de limousines ZIL. De forte inspiration américaine, la voiture ne fut produite qu’à très peu d’exemplaires. (fr)
  • La ZIL-111 è un'autovettura full-size prodotta dalla Zavod Imeni Lichačëva dal 1958 al 1967. (it)
  • ZiŁ-111 − luksusowy samochód osobowy produkowany przez radziecką firmę ZiŁ w latach 1958–1967. (pl)
  • ЗІЛ-111 — легковий автомобіль вищого (представницького) класу виробництва московського Заводу імені Лихачова. Його виробництво почалося в 1959 році, змінивши на конвеєрі ЗІС-110, і закінчилося в 1967 році, коли його у свою чергу замінив ЗІЛ-114. Всього було виготовлено 112 автомобілів ЗІЛ-111, включаючи автомобіль з кондиціонером ЗІЛ-111А, фаетон ЗІЛ-111В, а з них 26 модернізованих автомобілів ЗІЛ-111Г, серед яких кілька фаетонів ЗІЛ-111Д. (uk)
  • O ZIL-111 foi uma limusina produzida na União Soviética pela empresa Zavod Imeni Likhachova entre os anos de 1958 a 1967. Foi a primeira limusina fabricada depois da Segunda Guerra Mundial pela União Soviética. Este veículo ganhou uma menção no Guinness World Records como o maior carro de passageiros do mundo. * ZIL-111G frente * ZIL-111G traseira (pt)
  • ЗИЛ-111 — советский легковой автомобиль высшего и представительского класса с кузовами длиннобазный «седан», «лимузин» и «фаэтон», малыми сериями выпускавшийся на Заводе имени Лихачёва в Москве с 1958 по 1967 год. Сменил модель поколения ЗиС-110, до 1961 года выпускался параллельно с ней. «111» — первая модель, которая изначально являлась мелкосерийной и узкоспециализированной, а также производилась под обозначением ЗиЛ, вместо ЗиС. С 1962 года выпускалась рестайлинговая модель под индексом «111Г» с сильно видоизменёнными передней и задней частями кузова. Всего было выпущено 112 экземпляров всех модификаций. В 1967 году на смену данной модели пришла ЗиЛ-114. (ru)
  • El ZIL-111 fue un modelo de vehículo de la empresa rusa ZIL ((Zavod imeni Likhacheva) fabricado durante el periodo 1959 – 1967. El modelo fue introducido en 1959 basándose en un modelo de la empresa estadounidense Packard de 1950. Era propulsado por un motor V8 de 6.0 L que producía 200 hp (150 kW) de transmisión automática. Alcanzaba una velocidad máxima de 170 km/h (106 mph). (es)
  • The ZIL-111 was a limousine produced by the Soviet car manufacturer ZIL in 1958–1967. It was the first post-war limousine designed in the Soviet Union. After tests with the shortlived prototype ZIL-Moscow in 1956, which gained a place in the Guinness Book of Records as the largest passenger car in the world, the ZIL-111 was introduced from ZIL in 1958. The body style was in the American tradition of the time and resembled the mid-1950s cars built by Packard, although, apart from being in tune with current trends, it was an original design and had nothing in common with them, except in general layout. The interiors were trimmed with top quality leather and broadcloth and decorated with thick pile carpet and polished wooden fittings. It featured a comprehensive ventilation and heating system (en)
foaf:name
  • ZIL-111 (en)
name
  • ZIL-111 (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/ZIL-111-front.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/ZIL-111-rear.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/ZIL-111V.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 59 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software