The ZIS-151 (Russian: ЗИС-151) was a general-purpose truck produced by the Soviet car manufacturer Automotive Factory No. 2 Zavod imeni Stalina in 1948–1958. In 1956, the factory was renamed to Zavod imeni Likhacheva, and new trucks were called ZIL-151 (ЗИЛ-151). The most famous developments of ZIS-151 were the BTR-152 armored personnel carrier and the BAV 485 amphibious vehicle. Due to de-Stalinization the ZIS-151 was renamed in 1956 to ZIL-151.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - ZIS-151 (cs)
- ZIS-151 (de)
- ZiS-151 (ja)
- ZIS-151 (nl)
- ZiS-151 (pl)
- ЗИС-151 (ru)
- ZIS-151 (en)
- ЗІС-151 (uk)
|
| rdfs:comment
| - Der ZIS-151 (russisch ЗИС-151) war ein allradgetriebener dreiachsiger Lastwagen aus der Produktion des sowjetischen Herstellers Sawod imeni Stalina, der ab 1948 in Serie gebaut wurde. Er war der Nachfolger des ZIS-6 und verschiedener Importfahrzeuge. Im Zuge der Entstalinisierung wurde das Fahrzeug 1956 in ZIL-151 umbenannt und schließlich zwei Jahre später durch den ZIL-157 ersetzt. (de)
- De ZIS-151 (Russisch: ЗиС-151) is een militaire vrachtwagen voor algemeen gebruik. Het voertuig is na de Tweede Wereldoorlog van 1947 tot 1958 in grote aantallen gefabriceerd in de Sovjet-Unie. De fabrikant was Zavod Imeni Stalina (ZIS of ZiS), maar in 1956 werd de naam veranderd naar Zavod Imeni Lichatsjova, naar zijn voormalige directeur . De vrachtwagen staat daarom ook bekend onder de naam ZIL-151 (ЗиЛ-151). (nl)
- ZiS-151（ロシア語：ЗиС-151）は、ソビエト連邦において1947年-1958年にかけて製造された多目的トラックである。ZiS（Automotive Factory No. 2 Zavod imeni Stalina）が製造を行った。ZiSは、1956年にZavod imeni Likhachevaに名称変更したため、それ以降の製造分はZIL-151（ЗиЛ-151）と呼ばれる。 (ja)
- ZiS-151 − samochód ciężarowy produkowany przez firmę ZiŁ (noszącą wówczas nazwę ZiS) w latach 1948-1958. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 5,6 litra. Moc przenoszona była na wszystkie osie (6x6) poprzez 5-biegową skrzynię biegów. Samochód produkowany był głównie jako pojazd wojskowy. Następcą został ZiŁ-157. (pl)
- ЗИС-151 — вантажний автомобіль підвищеної прохідності, що виготовлявся на Московському автомобільному заводі імені Сталіна у 1948—1958 рр. (uk)
- ЗИC-151 (ЗИЛ-151) — советский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся в 1948 — 1958 годах на Московском автозаводе имени И.А. Лихачёва. Так как 26 июня 1956 года завод получил имя И. А. Лихачёва, то и автомобиль был переименован в ЗИЛ-151. Всего было выпущено 150 000 экземпляров всех модификаций. (ru)
- ZiS-151 byl sovětský víceúčelový nákladní automobil, který sloužil zejména k vojenským účelům. Vyráběl se v letech 1947–1965 v továrně ZiS (Zavod imeni Stalina), který byl po Stalinově smrti a odhalení jeho kultu osobnosti přejmenován na ZiL (Zavod imeni Lichačeva). Proto se automobily vyráběné po roce 1956 nazývaly ZiL-151. Automobily ZIS nahrazovaly v Sovětské armádě vozy, které byly užívány v druhé světové válce, například americké Studebakery US6, jehož koncepce podvozku byla u tohoto vozu použita a také ZIS 6. Na jeho podvozku byl mimo jiné založen kolový obrněný transportér BTR-152. (cs)
- The ZIS-151 (Russian: ЗИС-151) was a general-purpose truck produced by the Soviet car manufacturer Automotive Factory No. 2 Zavod imeni Stalina in 1948–1958. In 1956, the factory was renamed to Zavod imeni Likhacheva, and new trucks were called ZIL-151 (ЗИЛ-151). The most famous developments of ZIS-151 were the BTR-152 armored personnel carrier and the BAV 485 amphibious vehicle. Due to de-Stalinization the ZIS-151 was renamed in 1956 to ZIL-151. (en)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| assembly
| |
| Layout
| |
| aka
| |
| class
| |
| engine
| |
| manufacturer
| |
| predecessor
| |
| production
| |
| related
| |
| successor
| |
| transmission
| |
| has abstract
| - ZiS-151 byl sovětský víceúčelový nákladní automobil, který sloužil zejména k vojenským účelům. Vyráběl se v letech 1947–1965 v továrně ZiS (Zavod imeni Stalina), který byl po Stalinově smrti a odhalení jeho kultu osobnosti přejmenován na ZiL (Zavod imeni Lichačeva). Proto se automobily vyráběné po roce 1956 nazývaly ZiL-151. Automobily ZIS nahrazovaly v Sovětské armádě vozy, které byly užívány v druhé světové válce, například americké Studebakery US6, jehož koncepce podvozku byla u tohoto vozu použita a také ZIS 6. Na jeho podvozku byl mimo jiné založen kolový obrněný transportér BTR-152. Raketomet BM-13-16na podvozku ZIS-151Autocisterna AC-4-151na podvozku ZIS-151 (cs)
- Der ZIS-151 (russisch ЗИС-151) war ein allradgetriebener dreiachsiger Lastwagen aus der Produktion des sowjetischen Herstellers Sawod imeni Stalina, der ab 1948 in Serie gebaut wurde. Er war der Nachfolger des ZIS-6 und verschiedener Importfahrzeuge. Im Zuge der Entstalinisierung wurde das Fahrzeug 1956 in ZIL-151 umbenannt und schließlich zwei Jahre später durch den ZIL-157 ersetzt. (de)
- The ZIS-151 (Russian: ЗИС-151) was a general-purpose truck produced by the Soviet car manufacturer Automotive Factory No. 2 Zavod imeni Stalina in 1948–1958. In 1956, the factory was renamed to Zavod imeni Likhacheva, and new trucks were called ZIL-151 (ЗИЛ-151). The ZIS-151 was the first major Soviet military all-wheel-drive truck built following World War II, replacing the imported U.S. Studebaker US6 and the earlier Soviet ZIS-6. In early 1948, the cabs were made of wood, soon replaced with a steel cab. Tens of thousands were produced, including specialized versions for hauling different types of cargo. The Soviets also found the trucks an ideal platform for BM-13 Katyusha rocket launchers. The most famous developments of ZIS-151 were the BTR-152 armored personnel carrier and the BAV 485 amphibious vehicle. Due to de-Stalinization the ZIS-151 was renamed in 1956 to ZIL-151. In 1958, an improved model, the ZIL-157, was introduced and replaced the ZIS-151. It differed outwardly by its grille and having single rear tires, instead of the ZIL-151's dual tires. In 1956, the Chinese began building the ZIS-151 under license as the Jiefang CA-30 at First Automobile Works, with slightly more power and angular front fenders. The improved single tire CA-30, introduced in 1958, remained in production until 1986. (en)
- De ZIS-151 (Russisch: ЗиС-151) is een militaire vrachtwagen voor algemeen gebruik. Het voertuig is na de Tweede Wereldoorlog van 1947 tot 1958 in grote aantallen gefabriceerd in de Sovjet-Unie. De fabrikant was Zavod Imeni Stalina (ZIS of ZiS), maar in 1956 werd de naam veranderd naar Zavod Imeni Lichatsjova, naar zijn voormalige directeur . De vrachtwagen staat daarom ook bekend onder de naam ZIL-151 (ЗиЛ-151). (nl)
- ZiS-151（ロシア語：ЗиС-151）は、ソビエト連邦において1947年-1958年にかけて製造された多目的トラックである。ZiS（Automotive Factory No. 2 Zavod imeni Stalina）が製造を行った。ZiSは、1956年にZavod imeni Likhachevaに名称変更したため、それ以降の製造分はZIL-151（ЗиЛ-151）と呼ばれる。 (ja)
- ZiS-151 − samochód ciężarowy produkowany przez firmę ZiŁ (noszącą wówczas nazwę ZiS) w latach 1948-1958. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 5,6 litra. Moc przenoszona była na wszystkie osie (6x6) poprzez 5-biegową skrzynię biegów. Samochód produkowany był głównie jako pojazd wojskowy. Następcą został ZiŁ-157. (pl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
