On 24 January 1974, a Togo Air Force Douglas C-47 Skytrain carrying several notable political figures crashed at an isolated location near the village of in northern Togo. Gnassingbé Eyadéma, the President of Togo, was on board the aircraft, which was flying from Lomé to his native village, . As the C-47 descended for landing, it crashed near Sarakawa. Eyadéma survived, but claimed his French pilot and all three other passengers died.
| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - 1974 Togo presidential C-47 crash (en)
- Catastrophe aérienne de Sarakawa (fr)
|
| rdfs:comment
| - On 24 January 1974, a Togo Air Force Douglas C-47 Skytrain carrying several notable political figures crashed at an isolated location near the village of in northern Togo. Gnassingbé Eyadéma, the President of Togo, was on board the aircraft, which was flying from Lomé to his native village, . As the C-47 descended for landing, it crashed near Sarakawa. Eyadéma survived, but claimed his French pilot and all three other passengers died. (en)
- La catastrophe aérienne de Sarakawa est un accident aérien survenu le 24 janvier 1974 à proximité de la petite localité de Sara-kawa, dans le nord de la république du Togo. Pour des raisons demeurées inexpliquées, un Douglas C-47 Skytrain effectuant la liaison entre les villes de Lomé et de Pya, transportant plusieurs personnalités politiques et militaires togolaises dont le président de la république Gnassingbé Eyadéma, s'écrase en pleine brousse. Si le président sort indemne de l'accident, il n'en est pas de même de trois de ses généraux, du pilote de l'appareil, Jean Cattin, et de son copilote Bertrand Delaire[réf. nécessaire]. (fr)
|
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| crew
| |
| date
| |
| fatalities
| |
| image caption
| - A C-47 similar to the accident aircraft (en)
|
| injuries
| |
| operator
| |
| origin
| |
| passengers
| |
| site
| |
| type
| - Crashed on approach for undetermined reasons (en)
|
| destination
| |
| aircraft type
| |
| occurrence type
| |
| survivors
| |
| tail number
| |
| has abstract
| - On 24 January 1974, a Togo Air Force Douglas C-47 Skytrain carrying several notable political figures crashed at an isolated location near the village of in northern Togo. Gnassingbé Eyadéma, the President of Togo, was on board the aircraft, which was flying from Lomé to his native village, . As the C-47 descended for landing, it crashed near Sarakawa. Eyadéma survived, but claimed his French pilot and all three other passengers died. Eyadéma claimed the aircraft had been sabotaged after he had reneged on an agreement with a French company over the use of a phosphate mine. Eyadéma attributed his survival to mystical powers and declared 24 January to be "Economic Liberation Day." Eyadéma even changed his first name from Étienne to Gnassingbé to remember the date of the day he survived the crash. Following the incident, a monument was established by the Togolese government near the crash site. The monument features a statue of Eyadéma standing on a plinth, flanked by images of his generals who died in the crash. Eyadéma was not the sole survivor of the crash, but he deliberately misrepresented the details of the accident to make himself look like a hero with superhuman strength who miraculously survived the disaster when everyone else was killed. Eyadéma claimed that the crash was not an accident but was a conspiracy to kill him, plotted by French imperialists who did not like his plan (announced on 10 January 1974) to nationalize the important phosphate mining company, the Compagnie Togolaise des Mines du Bénin (CTMB or Cotomib). His C-47 was replaced by a new presidential jet, a Gulfstream II (registered as 5V-TAA) which was itself damaged beyond repair in a crash on 26 December of the same year, which killed three members of the crew, but which all three of the passengers on board survived. Eyadéma was not on board the jet at the time. (en)
- La catastrophe aérienne de Sarakawa est un accident aérien survenu le 24 janvier 1974 à proximité de la petite localité de Sara-kawa, dans le nord de la république du Togo. Pour des raisons demeurées inexpliquées, un Douglas C-47 Skytrain effectuant la liaison entre les villes de Lomé et de Pya, transportant plusieurs personnalités politiques et militaires togolaises dont le président de la république Gnassingbé Eyadéma, s'écrase en pleine brousse. Si le président sort indemne de l'accident, il n'en est pas de même de trois de ses généraux, du pilote de l'appareil, Jean Cattin, et de son copilote Bertrand Delaire[réf. nécessaire]. Survenu lors d'une période de refroidissement dans les relations entre la France et le Togo pour des raisons commerciales (le Togo ayant décidé de créer quelques jours auparavant un Office Togolais des Phosphates, concurrençant ainsi directement la Compagnie Togolaise des Mines du Bénin - ou C.M.T.B. - à capitaux majoritairement français, dans l'exploitation du minerai), l'accident est vu par le président comme un sabotage organisé par les autorités françaises et la C.M.T.B. afin de tenter de l'assassiner. Si une version officieuse émanant de proches collaborateurs du pouvoir évoque une déficience mécanique pour expliquer l'accident, le président Eyadéma affirme haut et fort qu'il s'agit bien d'un sabotage, et prend en conséquence des mesures de rétorsion, à commencer par la nationalisation de la C.M.T.B. (2 février 1974). Le 24 janvier devient une date symbolique rebaptisée « jour de la libération économique » et le site de Sarakawa, un mémorial près duquel sont organisées des manifestations officielles en hommage au président « miraculé de Sarakawa » et aux victimes de ce que Gnassingbé Eyadéma qualifiera d'« accident odieux (…) passé dans l'histoire du Togo ». Le mémorial, établi au centre d'une petite place, se compose d'une statue du général-président debout, entouré de trois autels ornés des photographies des trois généraux morts dans l'accident. Cette journée de 13 janvier a été considérée comme une date de célébration jusqu'à la mort du Président Eyadéma en 2005. Après son décès, son fils qui a pris le pouvoir, supprime cette date pour des raisons de réconciliations nationales selon certaines sources. (fr)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
