| rdfs:comment
| - بعد ما يقارب 7 سنوات في مجال تطوير هذه الفئة ومنذ سبتمبر عام 1979 إلى 1986، عرضت بي ام دبليو الجيل الثاني من السلسلة السابعة، والمعروف داخليا باسم E32. (ar)
- Η BMW Σειρά 7 E32 ήταν ένα μεγάλο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που κατασκευάστηκε από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW από τον Ιούνιο του 1986 έως τον Mάρτιο του 1994. Αντικατέστησε τη BMW E23, η οποία ήταν και η πρώτη γενιά της Σειράς 7, και αντικαταστάθηκε τον Μάιο του 1994 από τη BMW E38. Συνολικά παρήχθησαν 311.068 αντίτυπα σειράς E32, αριθμός ελαφρά μεγαλύτερος από αυτόν του προκατόχου του. (el)
- En 1987, BMW presentó la segunda generación de la serie 7, conocida como E32. Destinada a la gama de lujo del mercado, el coche ofrecía algunas de las últimas innovaciones en tecnología automotriz, y un nuevo diseño del motor V12. Algunas opciones de lujo que figuran en la E32 incluían teléfono integrado y fax, un enfriador de vino, doble acristalamiento, control electrónico de estabilidad, y un sistema que incrementa automáticamente la presión de los limpiadores del parabrisas, para mantener firmemente presionado en el cristal en la autopista. El E32 fue el primer automóvil de BMW en adherirse al límite de velocidad de 250 km/h (155,37 mp/h). Según el folleto oficial de 1987, el 750iL podría alcanzar los 300 km/h (186,4 mph). (es)
- Der BMW E32 ist eine Oberklasse-Limousine der 7er-Reihe von BMW und wurde im September 1986 vorgestellt. Ein Jahr nach der Markteinführung mit Sechszylindermotoren folgte die Variante 750i mit dem Zwölfzylindermotor M70. Gezeichnet wurde der E32 vom damaligen Chefdesigner Claus Luthe und Ercole Spada. Im Juni 1994 wurde der E32 nach rund 310.000 gebauten Exemplaren vom E38 abgelöst. (de)
- La BMW E32 est une berline de luxe de la Série 7 de BMW et elle a été présentée en septembre 1986. Un an après le lancement sur le marché avec des moteurs six cylindres, la variante 750i a suivi avec le moteur douze cylindres M70. L’E32 a été dessinée par le designer en chef de l'époque, Claus Luthe, et Ercole Spada. En juin 1994, l’E32 a été remplacée par l’E38 après la construction d'environ 310 000 unités. (fr)
- BMW E32 adalah seri BMW Seri 7 generasi kedua yang diluncurkan bulan Juli 1986. Mobil ini telah dikembangkan selama 7 tahun sebelumnya, sejak September 1979. Ditujukan untuk pasar mewah, mobil ini menawarkan beberapa inovasi termuktahir di teknologi otomotif saat itu, termasuk mesin V12 terbaru yang diluncurkan 1987. Beberapa fitur mewah tersebut antara lain mesin faksimile dan telepon terintegrasi, kotak pendingin, , sistem kontrol traksi, dan sistem yang secara otomatis meningkatkan tekanan pada penghapus kaca sehingga tetap menekan kaca depan saat kecepatan tinggi. E32 (750i) adalah mobil pertama BMW yang diberi batas kecepatan 250 km/jam (155.37 mil/jam). (in)
- Con la sigla BMW E32 si intende la seconda generazione della BMW Serie 7, autovettura di lusso della Casa automobilistica tedesca BMW. Il modello E32 è stato prodotto dal 1986 al 1994. (it)
- De BMW E32 is een auto die werd geproduceerd door BMW. De auto werd in 1986 door BMW voorgesteld als opvolger van de E23. (nl)
- O E32 foi a segunda geração da Série 7 da BMW. (pt)
- BMW E32 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren BMW mellan 1986 och 1994. (sv)
- The BMW E32 is the second generation of the BMW 7 Series luxury cars and was produced from 1986 until 1994. It replaced the E23 and was initially available with straight-six or V12 powerplants. In 1992, V8 engines became available. From its inception, the E32 was among the most technologically advanced series of cars in its day. Other automotive passenger vehicles features introduced with the E32 included: projector lens headlamps (1986); double glazing windows (1991); HID (Xenon) headlamps (1991). In 1994, the E32 was replaced by the E38, a clear evolution of the E32. (en)
- BMW E32 — второе поколение BMW 7-й серии. Автомобиль был представлен в сентябре 1986 года. Модель продемонстрировала все достижения BMW и задала новый курс для остальных производителей машин класса F. 1.
* Объём топливного бака в зависимости от комплектации мог составлять 90 или 102 литра. Объём багажника — 500 литров. Он очень большой по площади и не слишком большой по высоте. Существенным недостатком является большая погрузочная высота, выше уровня задних фонарей. В связи с этим дотянуться до задней стенки багажника весьма непросто. Такая схема впоследствии больше не применялась. (ru)
- У 1986 році BMW представило друге покоління 7-серії, на шасі E32. Автомобіль отримав деякі найновіші розробки в автобудуванні, та новий топовий двигун V12. Серед опцій були вбудований телефон та факс, холодильник для напоїв, подвійне засклення, дверні замки та форсунки омивачів лобового скла з підігрівом, система електронної стабілізації, та система, що автоматично збільшувала ступінь притискування «двірників» до лобового скла, щоб добре утримувати їх навіть на великій швидкості. Між іншим E32 були першими BMW, що отримали обмеження швидкості на відмітці 250 км/год. (uk)
|
_registered_August_1990_2986cc.jpg)
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)