The BVG Class A3 is a train that is built after the World War II, on the smaller profile trains. Smallest operationally mobile unit is the double-rail car, which consists of a control car (S-car) with straight carriage number and a compressor car (K-car) with odd car number. Both vehicles are motorized and each equipped with a cab, the term "control car" refers to the local facilities for electrical control. The K-wagon contains the compressed air system, the converter system and the lighting equipment. The numbering was carried out by car 999/998 backwards, which 999/998 is the oldest A3 unit. Until the late 1970s, the K-car was reserved for non-smokers, in the S-car was allowed to smoke.
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| - BVG Class A3 (en)
- BVG-Baureihe A3 (de)
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| - The BVG Class A3 is a train that is built after the World War II, on the smaller profile trains. Smallest operationally mobile unit is the double-rail car, which consists of a control car (S-car) with straight carriage number and a compressor car (K-car) with odd car number. Both vehicles are motorized and each equipped with a cab, the term "control car" refers to the local facilities for electrical control. The K-wagon contains the compressed air system, the converter system and the lighting equipment. The numbering was carried out by car 999/998 backwards, which 999/998 is the oldest A3 unit. Until the late 1970s, the K-car was reserved for non-smokers, in the S-car was allowed to smoke. (en)
- Die Baureihen A3, A3L, A3L 82 und A3L 92 der Berliner Verkehrsbetriebe sind die ersten Nachkriegsbaureihen, die für das Kleinprofilnetz der West-Berliner U-Bahn gebaut wurden. Die vier Gattungen orientieren sich dabei sowohl äußerlich als auch technisch stark an den Großprofilbaureihen D und DL sowie F84 bis F92. Kleinste betriebsmäßig fahrbare Einheit ist der Doppeltriebwagen, der aus einem Steuerwagen (S-Wagen) mit gerader Wagennummer und einem Kompressorwagen (K-Wagen) mit ungerader Wagennummer besteht. Beide Fahrzeuge sind motorisiert und mit je einem Führerstand ausgestattet, die Bezeichnung „Steuerwagen“ bezieht sich auf die dortigen Einrichtungen für die elektrische Steuerung. Der K-Wagen enthält die Druckluftanlage, die Umformeranlage und die Einrichtungen für die Beleuchtung. Die (de)
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| - Class A3 train at Krumme Lanke station in June 1987 (en)
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| - The BVG Class A3 is a train that is built after the World War II, on the smaller profile trains. Smallest operationally mobile unit is the double-rail car, which consists of a control car (S-car) with straight carriage number and a compressor car (K-car) with odd car number. Both vehicles are motorized and each equipped with a cab, the term "control car" refers to the local facilities for electrical control. The K-wagon contains the compressed air system, the converter system and the lighting equipment. The numbering was carried out by car 999/998 backwards, which 999/998 is the oldest A3 unit. Until the late 1970s, the K-car was reserved for non-smokers, in the S-car was allowed to smoke. (en)
- Die Baureihen A3, A3L, A3L 82 und A3L 92 der Berliner Verkehrsbetriebe sind die ersten Nachkriegsbaureihen, die für das Kleinprofilnetz der West-Berliner U-Bahn gebaut wurden. Die vier Gattungen orientieren sich dabei sowohl äußerlich als auch technisch stark an den Großprofilbaureihen D und DL sowie F84 bis F92. Kleinste betriebsmäßig fahrbare Einheit ist der Doppeltriebwagen, der aus einem Steuerwagen (S-Wagen) mit gerader Wagennummer und einem Kompressorwagen (K-Wagen) mit ungerader Wagennummer besteht. Beide Fahrzeuge sind motorisiert und mit je einem Führerstand ausgestattet, die Bezeichnung „Steuerwagen“ bezieht sich auf die dortigen Einrichtungen für die elektrische Steuerung. Der K-Wagen enthält die Druckluftanlage, die Umformeranlage und die Einrichtungen für die Beleuchtung. Die Nummerierung erfolgte von Wagen 999/998 an rückwärts, womit 999/998 die älteste A3-Einheit ist. Bis Ende der 1970er-Jahre war jeweils der K-Wagen für Nichtraucher reserviert, im S-Wagen durfte geraucht werden. (de)
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