About: Bell XFL Airabonita     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:Model_airplane, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FBell_XFL_Airabonita

The Bell XFL Airabonita was an American experimental carrier-based interceptor aircraft developed for the United States Navy by Bell Aircraft Corporation of Buffalo, New York. It was similar to and a parallel development of the U.S. Army Air Corps’ land-based P-39 Airacobra, differing mainly in the use of a tailwheel undercarriage in place of the P-39's tricycle gear. Only one prototype was built.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Bell XFL Airabonita (cs)
  • Bell XFL Airabonita (en)
  • Bell XFL Airabonita (es)
  • Bell XFL Airabonita (in)
  • Bell XFL Airabonita (fr)
  • Bell XFL Airabonita (it)
  • FL (航空機) (ja)
  • Bell XFL Airabonita (pl)
  • Bell XFL-1 Airabonita (ru)
rdfs:comment
  • The Bell XFL Airabonita was an American experimental carrier-based interceptor aircraft developed for the United States Navy by Bell Aircraft Corporation of Buffalo, New York. It was similar to and a parallel development of the U.S. Army Air Corps’ land-based P-39 Airacobra, differing mainly in the use of a tailwheel undercarriage in place of the P-39's tricycle gear. Only one prototype was built. (en)
  • El Bell XFL Airabonita fue un avión interceptor embarcado y experimental, estadounidense, desarrollado para la Armada de los Estados Unidos por la Bell Aircraft Corporation de Buffalo, Nueva York. Era similar y con un desarrollo paralelo al P-39 Airacobra terrestre del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, diferenciándose principalmente en el uso de un tren de aterrizaje de rueda de cola en lugar del tren triciclo del P-39. Sólo fue fabricado un prototipo. (es)
  • Le Bell XFL Airabonita est un prototype d’avion de chasse embarqué, réalisé aux États-Unis par Bell Aircraft Corporation pour la United States Navy. Il s'agit de la version navalisée du Bell P-39 Airacobra utilisé depuis des bases à terre par les US Army Air Forces. (fr)
  • Bell XFL Airabonita adalah pesawat pencegat kapal eksperimental Amerika Serikat dikembangkan untuk Angkatan Laut Amerika Serikat oleh Bell Aircraft. Itu mirip dengan dan perkembangan P-39 Airacobra, berbeda terutama dalam penggunaan tailwheel undercarriage di tempat gigi roda tiga P-39. Hanya satu prototipe diproduksi. (in)
  • Il Bell XFL Airabonita era un caccia intercettore imbarcato ad ala bassa sviluppato dall'azienda statunitense Bell Aircraft Corporation nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo. Frutto dello sviluppo congiunto di un progetto che si concretizzerà anche nel P-39 Airacobra, ne riproponeva la particolare configurazione con il motore collocato dietro la cabina di pilotaggio e abbinato ad un diverso carrello d'atterraggio adatto alle operazioni di appontaggio. (it)
  • XFL エアラボニータ(Bell XFL Airabonita)は、ベル社がアメリカ海軍向けに製作した艦上戦闘機である。陸軍向けに制作したP-39エアラコブラ戦闘機の海軍向け版であるが、試作のみで量産はされなかった。 (ja)
  • Bell XFL Airabonita – pokładowy myśliwiec przychwytujący (pościgowy) zaprojektowany w zakładach na zamówienie United States Navy. Samolot stanowił rozwinięcie projektowanego wówczas myśliwca Bell P-39 Airacobra. Zbudowano tylko jeden prototyp, samolot nie wszedł do produkcji seryjnej. (pl)
  • Белл XFL-1 Аэробонита (англ. Bell XFL-1 Airabonita) — американский экспериментальный палубный истребитель, разработанный для ВМС США компанией Bell Aircraft в годы Второй мировой войны. «Аэробонита» была похожа на разрабатывавшийся параллельно истребитель P-39 Airacobra и отличалась главным образом наличием шасси с хвостовой опорой и тормозным крюком, тогда как у P-39 Airacobra было носовое колесо. Был построен только один прототип. (ru)
  • Bell XFL Airabonita bylo prototyp palubního stíhacího letounu, vyvinutého firmou Bell pro US Navy. Typ měl podobnou konstrukci jako před ním vyvíjený typ Bell P-39 Airacobra. Airabonita se na první pohled lišila jen v tom, že měla záďový podvozek, na rozdíl od příďového podvozku u typu P-39. Základní koncepce jinak byla totožná. Jednalo se o stroj s motorem uloženým v těžišti letounu a dálkovým pohonem vrtule v přídi stroje. První a jediný prototyp XFL-1 poprvé vzlétl 3. května 1940. (cs)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bell_XFL-1_1588_Ray_Wagner_Collection_(15721763944).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bell_XFL-1_Airabonita.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ray_Wagner_Collection_Image_(16156831180).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/XFL-1_In_flight_NAN12-80.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 59 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software