| rdfs:comment
| - 베르겐선(노르웨이어: Bergensbanen)은 노르웨이 회네포스와 베르겐을 잇는 총 길이 371km의 철도이다. 종종 오슬로에서 드람멘을 경유하여 베르겐으로 가는 운행 계통을 이야기하기도 하며, 이 운행 계통의 거리는 496km이다. 북유럽에서 가장 높은 곳에 있는 철도 노선이며, 최고 지점은 핀세 터널 내부에 있는 해발 고도 1237m 지점이다. 1883년 베르겐-보스 간이 협궤 노선 보스 선으로 개통된 것이 시초이다. 1909년 보스에서 산을 넘어 오슬로까지 가는 노선이 개통되었으며, 협궤 구간이 표준궤로 개궤되어서 보스 선은 베르겐 선의 일부가 되었다. 전체 노선은 단선이며, 1954년부터 1964년까지 전철화되었다. 노선 소유자는 예른반베르케트이며, NSB 및 카고넷에서 열차를 운행한다. 하르당에르 선 영업 중지 이후 이 유일한 지선이다. 베르겐 지역에서는 통근 열차가 운행하며, 1966년 울리켄 터널 개통 이후로 영업 거리가 짧아졌다.- (ko)
- ベルゲン線（ノルウェー語: Bergensbanen）は、ベルゲンと（Hønefoss）を結ぶノルウェーの鉄道路線である。ヘネフォスからドランメンとオスロに至る路線に乗り入れる。路線の長さは496kmに達する。を横切る地点では標高1,237mに達し、北ヨーロッパの主要な鉄道の中では最も高い地点を走っている路線である。ソグン・オ・フィヨーラネ県にあるミュルダル駅からフロム線が分岐している。 (ja)
- De Spoorlijn Oslo - Bergen, ook wel Bergensbanen genoemd, is een spoorlijn tussen de Noorse hoofdstad Oslo en Bergen. Het is de hoogstgelegen hoofdspoorlijn in Europa. Hij gaat over de Hardangervidda-hoogvlakte tot meer dan 1200 meter boven zeeniveau. (nl)
- 卑爾根線(挪威語：Bergensbanen or 新挪威語：Bergensbana)是一條來往挪威卑爾根車站至挪威赫訥福斯的高山鐵路路線，全長約371公里（231英里）。卑爾根線也可指來往首都奧斯陸與卑爾根之間的旅客城際鐵路服務，以此計算的話總長度約為496公里（308英里）。本線是北歐地區地勢最高的幹線鐵路，位於全線最高點的芬瑟隧道(新挪威語：Finsetunnelen)高約海拔1,237米（4,058英尺）。 (zh)
- Bergenská železnice (norsky Bergensbanen) je 371 km dlouhá železniční trať normálního rozchodu mezi norskými městy Bergen a . Běžně je však jako Bergensbanen označována celá trasa z Bergenu do Oslo skrze Drammen používaná přímými vlaky spojujícími tato dvě města. Jde o nejvýše položenou hlavní železniční trať v Evropě, neboť při překračování plošiny Hardangervidda stoupá až do výšky 1237 m n. m. Na trati se nachází 205 mostů a 154 tunelů, nejdelší z nich je o délce 10,3 km. (cs)
- The Bergen Line or the Bergen Railway (Norwegian: Bergensbanen or Nynorsk: Bergensbana), is a 371-kilometre (231 mi) long scenic standard gauge railway line between Bergen and Hønefoss, Norway. The name is often applied for the entire route from Bergen via Drammen to Oslo, where the passenger trains go, a distance of 496 kilometres (308 mi). It is the highest mainline railway line in Northern Europe, crossing the Hardangervidda plateau at 1,237 metres (4,058 ft) above sea level. (en)
- Die Bergensbane ist eine Eisenbahnstrecke in Norwegen. Sie verbindet die Hauptstadt Oslo mit Bergen, der zweitgrößten norwegischen Stadt. Sie ist eine der höchstgelegenen Hauptbahnen Europas und gilt als eine der landschaftlich schönsten Bahnstrecken in Nordeuropa. Die Strecke wird von Tag- und Nachtzügen bedient. Bei einer Umfrage der norwegischen Fachzeitschrift (deutsch Technisches Wochenblatt) wählten die Leser den Bau dieser Bahn zum fünftgrößten technischen Meisterwerk Norwegens im 20. Jahrhundert. (de)
- La ligne de Bergen (en norvégien Bergensbanen) est une ligne de chemin de fer de 371 km, en voie normale, reliant Bergen à Hønefoss en Norvège. Le nom est souvent utilisé pour décrire l'intégralité de la voie entre Bergen et Oslo, via Drammen, soit 496 km. C'est la plus haute ligne de chemin de fer d'Europe du Nord, atteignant 1 237 m d'altitude au niveau du plateau de Hardangervidda. (fr)
- Jalur Bergen (bahasa Norwegia: Bergensbanen atau Nynorsk: Bergensbana), adalah jalur kereta api sepur standar berpemandangan indah sepanjang 371-kilometer (231 mi) antara Bergen dan , Norwegia. Nama ini sering kali diaplikasikan untuk seluruh rute dari Bergen melalui Drammen ke Oslo, di mana kereta penumpang bermula, dengan jarak sejauh 496 kilometer (308 mi). Jalur ini merupakan jalur tertinggi di Eropa Utara, melintasi Plato setinggi 1.237 meter (4.058 ft) di atas permukaan laut. (in)
- La ferrovia Oslo-Bergen (in norvegese Bergensbana) è una linea ferroviaria principale della Norvegia, a scartamento normale, binario unico ed elettrificata, che collega la capitale dello stato Oslo alla città di Bergen. Cerimonia in occasione del completamento di una parte della linea (1907)Elettrotreno Tipo 69 a MyrdalLocomotiva tipo 18 al traino di un intercity nei pressi del tunnel di Finse (it)
- Bergensbanen – linia kolejowa łącząca dwa największe miasta w Norwegii, Oslo i Bergen. Otwarta w 1909 linia jest jednym z najwyżej położonych szlaków kolejowych w Europie oraz uznawana jest za jedną z najbardziej malowniczych na świecie.Trasa wiedzie przez jeden z największych płaskowyżów w Europie, Hardangervidda i przebiega na tym odcinku około 100 m powyżej linii występowania drzew. Pociąg pnie się w górę aż do wysokości 1237 m n.p.m. Budowa Bergensbanen była sporym wyzwaniem dla inżynierów, trasa wymagała bowiem zbudowania 182 tuneli o całkowitej długości 73 km, w tym jednego osiągającego długość 10 km, a także około 300 mostów przerzuconych nad licznymi strumieniami. W 1964 roku linia została zelektryfikowana. Czas przejazdu na tym 400 km odcinku wynosi 6,5 godziny. (pl)
- Bergensbanen eller Bergensbana (på svenska vanligen Bergenbanan) är en i stor utsträckning högt belägen järnväg i Norge, mellan Hønefoss (norr om Oslo) och Bergen. Banans sträckning är spektakulär och har av många järnvägsentusiaster och i fackpress klassats som världens vackraste järnväg. Banan går över högfjällsplatån Hardangervidda där den når sin högsta punkt 1 237 m över havet nära Finse station, vilket gör den till Skandinaviens högst belägna järnvägslinje. Bergensbanen har cirka 150 tunnlar, varav den längsta är 10 589 meter lång. Persontågen går mellan Oslo och Bergen via Drammen, och inte via Roa. (sv)
|
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)