| rdfs:comment
| - De Big Dig ("de grote graafpartij") is de officieuze naam voor het Central Artery/Tunnel Project (CA/T), een enorm verkeers- en stedenbouwkundig project dat tussen 1982 en 2007 werd gepland en uitgevoerd in de binnenstad van de Amerikaanse stad Boston. (nl)
- The Central Artery/Tunnel Project (CA/T Project), commonly known as the Big Dig, was a megaproject in Boston that rerouted the Central Artery of Interstate 93 (I-93), the chief highway through the heart of the city, into the 1.5-mile (2.4 km) tunnel named the Thomas P. O'Neill Jr. Tunnel. The project also included the construction of the Ted Williams Tunnel (extending I-90 to Logan International Airport), the Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial Bridge over the Charles River, and the Rose Kennedy Greenway in the space vacated by the previous I-93 elevated roadway. Initially, the plan was also to include a rail connection between Boston's two major train terminals. Planning began in 1982; the construction work was carried out between 1991 and 2006; and the project concluded on December 31, (en)
- Der Big Dig (etwa: „Das große Graben“) war ein städtebauliches Großprojekt in Boston, mit dem die meistgenutzte Stadtautobahn der Stadt, der John F. Fitzgerald Expressway, in einen Tunnel verlegt wurde. Die offiziell als Central Artery/Tunnel Project (CA/T) bezeichnete und seit 1982 geplante und gebaute Tieferlegung der zentralen Stadtautobahn, verbunden mit einer neuen unterirdischen Querung des Charles River war eines der aufwendigsten Tiefbauprojekte der Welt. (de)
- Le Big Dig est le surnom du Central Artery/Tunnel Project, un projet autoroutier souterrain à Boston aux États-Unis construit par la société Bechtel entre 1985 et la fin de 2007, date marquant la fin du partenariat entre Bechtel/Parsons Brinckerhoff et le Massachusetts Turnpike Authority. Le 10 juillet 2006, à la suite de la chute de plusieurs pièces de béton attachées au plafond, le segment qui relie l'Interstate 90 au tunnel Ted Williams est resté fermé au public pendant un an. (fr)
- Big Dig (o Grande Scavo in italiano) è il nome non ufficiale dell'Arteria Centrale/Progetto di Tunnel (Central Artery/Tunnel Project CA/T), un megaprogetto che ha riconvertito l'Interstate 93, la principale autostrada cittadina di Boston, in un tunnel lungo 5,6 km (3,5 miglia) sotto la città. (it)
- O Big Dig é o nome não-oficial da Central Artery/Tunnel Project (CA/T), um megaprojeto que transformou Interstate 93, a principal estrada no coração de Boston, em um túnel sob a cidade com 5,6 quilômetros. O projeto também incluiu a construção do túnel Ted Williams (ampliação da Interstate 90 que levava ao Aeroporto Internacional Logan), o Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial Bridge sobre o rio Charles, e o Rose Kennedy Greenway no espaço deixado pela antiga pista elevada I-93. Inicialmente, o plano também incluía uma ligação ferroviária entre os dois principais terminais de trem Boston. O projeto foi concluído em 31 de dezembro de 2007, quando a parceria entre o gestor do programa, Bechtel/Parsons Brinckerhoff, e o Massachusetts Turnpike Authority terminou. (pt)
- Big Dig är ett smeknamn på vägtunnelprojektet Central Artery/Tunnel Project (CA/T) i Boston, USA. Projektet innebar en omdragning av vägen , en del av Interstate 93, i tunnlar under centrala Boston. Tunneln är en vägtunnel på 5,6 km längd under centrala Boston. Den invigdes januari 2006. Den är en del av vägen Interstate 93 och har ersatt en smalare väg på viadukt över centrala staden. I projektet ingick en anslutningstunnel på 2,5 km, en snedkabelbro och att efteråt riva viadukten och skapa parker där. Projektet anses vara ett av världens dyraste vägprojekt, åtminstone räknat i antal dollar. Kostnaden blev 14,6 miljarder USA-dollar, ca 107 miljarder svenska kronor i 2006 års penningvärde. Budgeten var på 2,5 miljarder dollar i 1982 års penningvärde eller 6,0 miljarder dollar justerat för (sv)
- Большой бостонский тоннель (англ. Central Artery/Third Harbor Tunnel Project; неоф. англ. Big Dig — Большая траншея) — 8-полосная магистраль, один из дорогих проектов в истории строительства США, включающий строительство ряда развязок и подводного тоннеля длиной 5,6 км. Общий бюджет проекта составил более 14,6 млрд долларов. Издержки и расходы составили 3 млн долларов в день. При строительстве использовано более 150 подъемных кранов. Общее количество задействованного персонала более 5000 человек. Ежедневный объём вывезенного грунта составил 1200 грузовиков. (ru)
- Великий бостонський тунель (англ. Central Artery/Third Harbor Tunnel Project; неоф. англ. Big Dig - Велика траншея) - 8-смугова магістраль, найдорожчий проект в історії будівництва США. Кошторисна вартість понад 14,6 млрд доларів. Витрати на будівництво становили 3 млн доларів в день. Використано понад 150 кранів. Брало участь понад 5000 осіб. Щодня вивозили 1200 вантажівок зсуву ґрунту. Після будівництва покращилася екологічна обстановка в місті та рівень чадного газу знизився на 12%. При будівництві жодного будинку не зруйновано. (uk)
- 中央动脉隧道工程（英語：Central Artery/Tunnel Project，缩写为CA/T），民间普遍称之为大开掘（英語：The Big Dig）。该大型工程位于波士顿，重新规划穿过城市心脏的93号州际公路（I-93）公路段，建设了1.5英里（2.4公里） 代替原有的高架路段，并在高架路段原址上建设了。除此之外，大开掘工程建设了，将延伸至洛根将军国际机场。还在查尔斯河上建设了。最初规划还包括贯通波士顿南北火车站的。工程规划于1982年开始，1991年至2006年间施工。工程实际交付日期为2007年12月31日，该项目经理于马萨诸塞州收费公路管理局之间的合作到此结束。 大开掘是美国最昂贵的高速公路项目，该项目深受诟病，、施工延误、施工泄漏、设计缺陷、执行力差、使用劣质材料、以及逮捕罪犯并造成一人死亡。工程最初计划于1998年完工，当时预计造价为28亿美元。（由于通货膨胀，截至2006年调整为60亿美元）。然而，工程最终于2007年竣工，截至2006年花费超过146亿美元（相当于1982年的80.8亿美元），超过预计成本的190%。 波士顿环球报预计，算上利息，工程最终将耗费220亿美元，于2038年还清贷款。对于工程造成的一宗死亡個案和其他设计缺陷，工程监督比奇特尔公司和栢誠集團同意支付4.07亿美元的赔偿金，其他小公司同意赔偿总计5100万美元。 (zh)
|
.jpg)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)