About: Boeing 787 Dreamliner     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FBoeing_787_Dreamliner

The Boeing 787 Dreamliner is an American wide-body jet airliner developed and manufactured by Boeing Commercial Airplanes.After dropping its uncoventional Sonic Cruiser project, Boeing announced the conventional 7E7 on January 29, 2003, which focused largely on efficiency.The program was launched on April 26, 2004, with an order for 50 aircraft from All Nippon Airways (ANA), targeting a 2008 introduction.On July 8, 2007, a prototype 787 was rolled out without major operating systems, and then the aircraft experienced multiple delays until its maiden flight on December 15, 2009.Type certification was received in August 2011 and the first 787-8 was delivered in September 2011 before entering commercial service on October 26, 2011, with ANA.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Boeing 787 Dreamliner (en)
  • بوينغ 787 (ar)
  • Boeing 787 (ca)
  • Boeing 787 (cs)
  • Boeing 787 (de)
  • Boeing 787 Dreamliner (el)
  • Boeing 787 Dreamliner (eo)
  • Boeing 787 (es)
  • Boeing 787 (eu)
  • Boeing 787 (in)
  • Boeing 787 Dreamliner (it)
  • Boeing 787 (fr)
  • 보잉 787 드림라이너 (ko)
  • ボーイング787 (ja)
  • Boeing 787 (nl)
  • Boeing 787 (pl)
  • Boeing 787 (pt)
  • Boeing 787 Dreamliner (ru)
  • Boeing 787 (sv)
  • 波音787 (zh)
  • Boeing 787 Dreamliner (uk)
rdfs:comment
  • La Boeing 787 Dreamliner estas pasaĝeraviadilo de Boeing, ellaborita en 2009. La B787 povas transporti tre ekonomie (10% malpli ol kutime) 200 ĝis 300 pasaĝerojn. B787 estas pasaĝeraviadilo, kies trunko konsistas grandparte el karbonfibro-fortigita plasto. B787 estis prezentita unuafoje la 8-an de julio 2007 kaj faris sian unuan testflugon la 15-an de decembro 2009 en Usono. (eo)
  • Die Boeing 787, vom Hersteller auch mit dem Beinamen Dreamliner vermarktet, ist ein zweistrahliges Langstrecken-Verkehrsflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing für 200 bis 300 Passagiere. Sie ist das Nachfolgemodell der Boeing 767 und das erste Großraumflugzeug, dessen Rumpf zu einem Großteil aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff besteht. Die erste Maschine wurde nach dreieinhalbjähriger Verzögerung am 25. September 2011 an All Nippon Airways ausgeliefert und ging am 26. Oktober 2011 in Dienst. (de)
  • Boeing 787 «Dreamliner» Boeing enpresaren hegazkin komertziala da. Korridore bikoitzeko aireontzi honekk 217 eta 323 bidaiari artean eraman ditzake, (787-8, -9 edo -10 bertsioaren arabera]]. Bere lehen hegaldia 2009ko abenduaren 19an izan zen. Boeing 787ak tamaina handiko hegazkinak hegan egiteko autonomia eman diezaieke tamaina ertaineko erreaktoreei, eta aireko lineei aurrekaririk ez duen eraginkortasuna ematen die erregai-kontsumoari dagokionez, ingurumenerako onurekin. Bere tamainako beste edozein hegazkinek baino % 20 erregai gutxiago kontsumitzen du antzeko hegaldietan. (eu)
  • De Boeing 787 Dreamliner is een widebody verkeersvliegtuig voor langeafstandsvluchten dat door de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing is ontwikkeld. Het toestel wordt geassembleerd in de Boeing-fabrieken te Everett (Washington) en Charleston (South Carolina). (nl)
  • Boeing 787 eller Boeing 787 Dreamliner är ett långdistans-, medelstort, tvåmotorigt jetplan som har utvecklats av Boeing Commercial Airplanes. De olika modellerna har säteskapacitet från 210 till 290 stycken. Enligt Boeing är det företagets mest bränslesnåla plan. Modellen är först i världen med att till hälften vara byggd av kompositmaterial och till 20 % av aluminium. Enligt Boeing drar planet 20 % mindre bränsle än den lika stora föregångaren 767. 787 känns igen på de fyra glasrutorna i cockpiten, de ljuddämpande sågtänderna på motorerna och en mjukare noskonstruktion. (sv)
  • 波音787梦想客机(英語:Boeing 787 Dreamliner,港澳台称为波音787夢幻客機),是波音公司最新型號的廣體中型客機,由波音民用飛機集團負責開發,於2011年投入服務。787在典型3級艙等配置下可載242至395人。燃料消耗方面,787比起767更省油,效益高出許多。此外在用料方面,787是首款主要使用复合材料製造的主流客機。也是波音公司第二款使用線傳飛控之飛機,使機師可輕易地從777轉訓至787。 最早於2005年1月28日,787在擁有正式名稱之前,被稱為7E7。在2006年4月26日,即研發計劃推出的一年後,波音在787客機的外觀設計作出改動,包括機鼻長度被改短。 波音787于2009年12月15日进行首次测试飞行,並於2011年中完成飛行測試。2011年8月獲得美國聯邦航空總署(FAA)與歐洲航空安全局(EASA)之認證。2011年9月交付給啟始客戶全日本空輸。2013年1月16日,由于连续出现安全故障,美国联邦航空局宣布暂时停飞所有波音787。但是在經過修改電池設計之後,美国联邦航空局於2013年4月25日同意修改後的波音787客機恢復飛行,但造成原本鋰電池起火的原因仍未找出。改良後的鋰電池已進行超過10萬小時測試,沒有安全問題,並已為787客機的電池添加多重保護,包括將電池裝入可保持無氧狀態的不鏽鋼容器,降低起火的可能。 (zh)
  • طائرة الأحلام بوينغ 787 (بالإنجليزية: Boeing 787 Dreamliner)‏ هي طائرة ركاب نفاثة مدنية ثنائية المحرك ذات بدن واسع ومتوسطة الحجم. طورتها شركة بوينغ لصناعة الطائرات المدنية. وتتراوح سعتها ما بين 210 و330 مسافرا حسب تصميم الكراسي داخل حُجْرَة الركاب. الأهم من ذلك هو إعلان بوينغ بأن هذه الطائرة ستكون أكثر الطائرات كفاءة في صرف الوقود، فيقل استهلاك الوقود في تلك الطائرة ب 20% عن مثيلتها بالحجم بوينغ 767. وهي أول طائرة تصنع من مواد مركبة، بعض معالمها المتميزة تشمل الزجاج الأمامي من أربع ألواح، والعلامات على غطاء المحرك التي تحد من الضوضاء، وكذلك محيط واجهة مقدمة الطائرة السلس. (ar)
  • El Boeing 787 Dreamliner és un avió de reacció de llarg abast. Es tracta d'un disseny de dos motors, que es configura per tal de transportar entre 210 i 290 passatgers gràcies a l'ús de geometria de fuselatge ample. És desenvolupat pel fabricant Boeing Commercial Airplanes, un dels principals fabricants d'avions del món. El primer vol es va realitzar en desembre de 2009. El model 787-8 es troba en servei des d'octubre de 2011, quan va realitzar els seus primers vols comercials des del 26 d'octubre de 2011 amb All Nippon Airways. (ca)
  • Boeing 787 Dreamliner je americký dálkový dvoumotorový proudový širokotrupý dopravní letoun vyráběný společností Boeing. Jeho varianty pojmou 242 až 330 cestujících v typických dvoutřídových konfiguracích. Jedná se o první dopravní letadlo s drakem konstruovaným primárně z kompozitních materiálů a byl navržen tak, aby byl o 20 % úspornější než Boeing 767, kterého postupně nahradil. Mezi charakteristické rysy modelu 787 patří převážně elektronické letové systémy, zahnuté konce křídel a tzv. "chevrony" na motorových gondolách snižující hluk. (cs)
  • Το Boeing 787 Dreamliner είναι αεριωθούμενο αεροσκάφος ευρείας ατράκτου που κατασκευάζεται από την Boeing Commercial Airplanes . Αφού εγκατέλειψε το πρόγραμμα Sonic Cruiser, η Boeing ανακοίνωσε το συμβατικό 7E7 στις 29 Ιανουαρίου 2003, με επίκεντρο την αποδοτικότητα. Το πρόγραμμα ξεκίνησε στις 26 Απριλίου 2004, με παραγγελία για 50 αεροσκάφη από την All Nippon Airways (ANA), με στόχο την εισαγωγή του 2008. Στις 8 Ιουλίου 2007, το πρωτότυπο κυκλοφόρησε χωρίς βασικά συστήματα και αντιμετώπισε πολλές καθυστερήσεις μέχρι την παρθενική του πτήση στις 15 Δεκεμβρίου 2009. Η πιστοποίηση ελήφθη τον Αύγουστο του 2011 και το πρώτο 787-8 παραδόθηκε τον Σεπτέμβριο του 2011 πριν τεθεί σε εμπορική υπηρεσία στις 26 Οκτωβρίου 2011, από την ANA. (el)
  • The Boeing 787 Dreamliner is an American wide-body jet airliner developed and manufactured by Boeing Commercial Airplanes.After dropping its uncoventional Sonic Cruiser project, Boeing announced the conventional 7E7 on January 29, 2003, which focused largely on efficiency.The program was launched on April 26, 2004, with an order for 50 aircraft from All Nippon Airways (ANA), targeting a 2008 introduction.On July 8, 2007, a prototype 787 was rolled out without major operating systems, and then the aircraft experienced multiple delays until its maiden flight on December 15, 2009.Type certification was received in August 2011 and the first 787-8 was delivered in September 2011 before entering commercial service on October 26, 2011, with ANA. (en)
  • El Boeing 787, apodado «Dreamliner», es un avión comercial de tamaño medio y fuselaje ancho desarrollado por el fabricante estadounidense Boeing Commercial Airplanes. La aeronave, de doble pasillo, puede transportar entre 217 y 323 pasajeros, dependiendo del tipo (787-8, -9 o -10). Su primer vuelo tuvo lugar el 19 de diciembre de 2009. El nuevo avión viaja a una velocidad parecida a la de los actuales aviones comerciales más rápidos, es decir Mach 0,85 (957 km/h).​ Boeing ha seleccionado a General Electric y Rolls-Royce para desarrollar los motores para el nuevo avión. (es)
  • Le Boeing 787, également connu par son surnom Dreamliner, est un avion long-courrier produit depuis 2009 par la société Boeing. Officiellement lancé le 26 avril 2004 pour une mise en service en mai 2008, mais, il a tout de même accumulé les retards du premier vol et d'autres moments importants. Il finalement effectué son premier vol le 15 décembre 2009 et est certifié le 26 août 2011. La première livraison du Boeing 787-8, à la compagnie All Nippon Airways (ANA), a lieu le 26 septembre 2011. (fr)
  • Boeing 787, atau Dreamliner, adalah pesawat penumpang sipil berbadan lebar ukuran sedang yang diproduksi oleh Boeing Commercial Airplanes dan memulai pelayanan pada 2011. B787 membawa antara 242 - 335 penumpang tergantung konfigurasi tempat duduk, dan akan lebih efisien bahan bakar dibandingkan dengan model-model sebelumnya. 787 juga akan menjadi pesawat penumpang pertama yang menggunakan material komposit di kebanyakan konstruksinya. Sebelum 28 Januari 2005 787 dikenal dengan nama 7E7. Pada 26 April 2005 tampilan luar terakhir rancangan 787 dibekukan. (in)
  • 보잉 787 드림라이너(영어: Boeing 787 Dreamliner)는 보잉이 만든 중형 쌍발 광동체 여객기다. 보잉 내에서는 보잉 757 및 보잉 767(여객형)을 대체하는 기종이며, 항공사들은 A330, B767, B777-200ER을 대체하기 위해 787을 도입했다. 보잉의 항공기 중 처음으로 기체 대부분에 재료를 사용한 비행기이다. 개발 코드는 본래 7E7(효율성 Efficient, 경제성 Economic 친환경 Environment)이었으나, 2005년 1월 28일 787로 변경하였다. 역사상 가장 짧은 기간 동안 가장 많이 판매된 광동체기이기도 하다. 2012년 리튬 이온 전지로 인한 기체 결함으로 사고가 잇따르자, FAA에서는 보잉 787에 대해 운항 중지 명령을 내렸으나 현재는 해제된 상태다. 출시 초기에는 배터리 부분에서 말썽이 많았으며, 현재는 롤스로이스 홀딩스의 트렌트 1000 엔진 쪽에서 결함이 보고되는 편이다. 생산라인이 안정화된 현재는 보잉 767의 여객형을 완전히 대체했다. 이에 따라 보잉 767은 군용과 화물기만 생산 중이다. (ko)
  • Il Boeing 787 Dreamliner è un aereo bimotore turboventola a fusoliera larga (wide-body) utilizzato come aereo di linea per voli a medio e lungo raggio, sviluppato dall'azienda statunitense Boeing. La designazione iniziale del velivolo era 7E7, prima della sua ridenominazione, avvenuta nel gennaio 2005. Il primo Boeing 787 Dreamliner è stato presentato durante una cerimonia di roll out l'8 luglio 2007 (la data indicata come 7/8/7 secondo la scrittura americana) presso lo stabilimento della Boeing di Everett. Lo sviluppo e la produzione del Boeing 787 Dreamliner ha comportato una collaborazione su larga scala con numerosi fornitori in tutto il mondo. L'assemblaggio finale avviene presso lo stabilimento di Everett, nello Stato di Washington e presso lo stabilimento di North Charleston, nella (it)
  • ボーイング787 ドリームライナー(英: Boeing 787 Dreamliner)は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造し、767・777の一部を代替する、次世代の長距離用中型ワイドボディ機。両翼にそれぞれ1基ずつ、計2基のターボファンエンジンを装備する双発機である。愛称は「ドリームライナー(Dreamliner)」であるが、この名前は、公募後に2003年6月のパリ航空ショー期間中に発表された。研究段階ではY2、開発段階では7E7と称され、2005年1月28日(シアトル時間)に従来の命名方式を踏襲した787に変更された。777に次いで開発されたことから「787」の名称が予想されていた。 中型の旅客機としては長い航続距離が特徴で、従来の大型機による長い飛行距離も当派生型の就航により少ない燃料での直行が可能となり、高いハイテク性・利便性を誇った。ジェットエンジンに関しては、ロールス・ロイス トレント1000もしくはゼネラル・エレクトリック GEnxを使用する。 本項では以下、ボーイング製の旅客機について「ボーイング」の表記を省略して数字のみ、またはボーイングを「B」と表記する。例として「ボーイング777」は「777」または「B777」とする。 (ja)
  • Boeing 787 Dreamliner – średniego rozmiaru, szerokokadłubowy samolot pasażerski dalekiego zasięgu. Pierwszy oblot odbył się 15 grudnia 2009, służbę rozpoczął w 2011 roku. Skonstruowany i wybudowany przez Boeing Commercial Airplanes. Przewozi od 210 do 330 pasażerów w zależności od konfiguracji miejsc siedzących. Z założenia samolot ma być oszczędniejszy, jeśli chodzi o zużycie paliwa w porównaniu do poprzednich wersji samolotów pasażerskich. Oprócz tego został pierwszym samolotem pasażerskim, w którym kadłub i skrzydła wykonano niemal w całości z materiałów kompozytowych Kompozyty stanowią 50% ciężaru samolotu (80% objętości materiałów), w tym wykorzystano głównie tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym (CFRP), 20% to aluminium, 15% tytan, 10% stal, 5% inne materiały. (pl)
  • Boeing 787 Dreamliner — семейство дальнемагистральных широкофюзеляжных двухдвигательных турбореактивных пассажирских самолётов, разработанных американской компанией Boeing, на смену Boeing 767. Boeing 787 стал первым пассажирским самолётом компании, в конструкции которого широко использованы композитные материалы. Максимальное количество пассажиров, в двухклассной конфигурации, от 250 до 330, в зависимости от варианта. По вместимости 787-8 и 787-9 сравнимы с Boeing 767, а старшая модификация 787-10 имеет вместимость аналогичную Boeing 777-200. (ru)
  • O Boeing 787 Dreamliner é uma aeronave widebody bimotor turbofan desenvolvida e fabricada pela Boeing. Sua capacidade de passageiros varia de 242 a 335 passageiros. É a aeronave mais eficiente da Boeing em termos de combustível e foi a primeira na qual foram usados compósitos como material principal na construção de sua estrutura. O 787 foi projetado para ser 20% mais eficiente do que o Boeing 767. As características do 787 incluem seu nariz distintivo, o uso total do sistema fly-by-wire, asas curvadas, e redução de ruído dos motores. Seu cockpit é semelhante ao do Boeing 777, o que permite que pilotos qualificados operem os dois tipos de aeronave. (pt)
  • Boeing 787 Dreamliner («Лайнер мрії») — широкофюзеляжний двомоторний пасажирський реактивний літак, розроблений американською компанією Boeing, перший повністю новий літак Boeing після випуску Boeing 777 в 1995. Місткість салону лайнера, в залежності від модифікації, становить 210–330 осіб в двокласовому компонуванні та 381-440 в однокласовій конфігурації. Максимальна дальність польоту літака становить 14 200 км. Особливістю нового лайнера повинні були стати економічність і екологічність. «Лайнер мрії» повинен був витрачати на 20% менше пального під час дальніх перельотів. (uk)
differentFrom
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SIA_787-10_regional_economy_(40354390274).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing_787_Dreamliner_arrival_Airventure_2011.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Dreamliner_logo.svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/787fuselage.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/ANA_787s_grounded_at_HND.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Air_New_Zealand_Boeing_787-9_Dreamliner_landing_at_Perth_Airport.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/All_Nippon_Airways,_Boeing_787-8,_JA823A_(14305502433).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/All_Nippon_Airways_Boeing_787-8_(JA821A)_at_Tokyo_Haneda_Airport_(2).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/B787-1659.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing787-10(9V-SCK).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing_787-10_rollout_(32305466134).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing_787-800_Dreamliner_v1.0.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing_787-8_N787BA_cockpit_(cropped).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing_787_Roll-out.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing_787_Section_41_final_assembly.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing_787_first_flight.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing_787_first_flight_taxi_turn.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing_787_size_comparison.svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boeing_Dreamliner_battery_original_and_damaged.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Business_class_of_Qatar_Airways'_25th_Boeing_787-8.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Dreamliner_rendering_787-3.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/FLIGHT_OF_DREAMS4.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Japan_Airlines,_JA838J,_Boeing_787-8_Dreamliner_(29904520725).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Jetstar_Airways_(VH-VKG)_Boeing_787-8_Dreamliner_at_Sydney_Airport_(1).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lufthansa_Technik_VIP_&_Executive_Jet_Solutions_(4340689370).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mike_Bauer_787_010813.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/N1015X_Air_Tahiti_Nui_Boeing_787-9_Dreamliner_33.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/N26902_-_Boeing_787-8_Dreamliner_-_United_Airlines.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Norwegian_Boeing_787-9_(EI-LNI)_above_clouds.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rolls-Royce_Trent_1000_(7976551649).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Singapore_Airlines_787-10_final_assembly_(41008876271).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/United_Airlines_Boeing_787_Breidenstein-1.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/VN-A861_LBG_SIAE_2015_(18987933836).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vietnam_Airlines_787-10_VN-A879_F2F.jpg
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 67 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software