The Broadspeed GT 2+2 is a Mini-based fastback-styled motor vehicle designed by Tony Bloor, Broadspeed's sales manager. It was introduced into the UK market in 1966 and continued in production until 1968, when Broadspeed's factory in Birmingham was scheduled for demolition to make way for a new ring road. By then 28 cars had been built, 16 of them reportedly exported to Spain.
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- Broadspeed GT 2+2 (en)
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| - The Broadspeed GT 2+2 is a Mini-based fastback-styled motor vehicle designed by Tony Bloor, Broadspeed's sales manager. It was introduced into the UK market in 1966 and continued in production until 1968, when Broadspeed's factory in Birmingham was scheduled for demolition to make way for a new ring road. By then 28 cars had been built, 16 of them reportedly exported to Spain. (en)
- El Broadspeed GT 2 + 2 es un automóvil de estilo Fastback basado en Mini diseñado por , gerente de ventas de Broadspeed. Fue introducido en el mercado del Reino Unido en 1966 y continuó en producción hasta 1968, cuando la fábrica de Broadspeed en Birmingham estaba programada para la demolición para dar paso a una nueva carretera de circunvalación. Para entonces, se habían construido 28 automóviles. (es)
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| - 1965 Broadspeed GT 2+2 (en)
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| - The Broadspeed GT 2+2 is a Mini-based fastback-styled motor vehicle designed by Tony Bloor, Broadspeed's sales manager. It was introduced into the UK market in 1966 and continued in production until 1968, when Broadspeed's factory in Birmingham was scheduled for demolition to make way for a new ring road. By then 28 cars had been built, 16 of them reportedly exported to Spain. Broadspeed had become well known in the early 1960s for its successful BMC Mini racing team, and for producing a variety of road and race-tuning packages for BMC engines. The GT was the company's first and only foray into car manufacturing. (en)
- El Broadspeed GT 2 + 2 es un automóvil de estilo Fastback basado en Mini diseñado por , gerente de ventas de Broadspeed. Fue introducido en el mercado del Reino Unido en 1966 y continuó en producción hasta 1968, cuando la fábrica de Broadspeed en Birmingham estaba programada para la demolición para dar paso a una nueva carretera de circunvalación. Para entonces, se habían construido 28 automóviles. Broadspeed se hizo conocido a principios de la década de 1960 por su exitoso equipo de carreras BMC Mini y por producir ua variedad de paquetes de ajuste de carretera y carrera para motores BMC. El GT fue la primera y única incursión de la compañía en la fabricación de automóviles. (es)
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