| rdfs:comment
| - Bugatti Veyron 16.4 estas supersporta aŭtomobilo, kiu estis evoluigita sub markonomo de Bugatti fare de la aŭtomobilproduktisto Volkswagen. La Bugatti Veyron havas 16 cilindrojn en la 640 kg-a motoro, en W-formo. Ĝi havas 7 rapidŝtupojn, maksimuman povumon de 736 kW (1.001 ĈP) kaj rapidon de 407 km/h. La rapidon de 100 km/h atingas ĝi dum nur 2,5 sekundoj. Ĉar dum maksimuma rapido, la benzinkonsumo atingas la 100l/100 km, tiel la aŭtomobilo kun 100-litra benzinujo povas veturi per tia rapido nur unu horon. Oni donas la averaĝan bezonon je benzino al 22l/100 km. (eo)
- Der Bugatti Veyron 16.4 ist ein deutsch-französischer Supersportwagen des Herstellers Bugatti Automobiles SAS mit Sitz in Molsheim (Elsass), der von der Bugatti Engineering GmbH in Wolfsburg entwickelt wurde. Mit ihm wurden mehrere Geschwindigkeitsrekorde gebrochen. Das Grundkonzept für das Fahrzeug basiert auf einem technischen Entwurf von Bugatti Chef-Ingenieur Frank Götzke. (de)
- Bugatti Veyron EB 16.4 2005ean sortutako da. Super Sport bertsioak errepiderako egindako munduko kotxerik azkarrena da, 431 km/orduko abiadura lortuz. Top Gear britainiar telesailak XXI. mendeko lehenengo hamardako kotxerik onen izendatu zuen. Izena gidariaren omenez jarri zioten. (eu)
- El Bugatti Veyron es un automóvil superdeportivo biplaza diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim (Alsacia, Francia), por el fabricante Bugatti Automobiles S.A.S. desde 2005 hasta 2015. (es)
- Bugatti Veyron 16.4(juga dikenal sebagaiEB 16/4 Veyron) adalah sebuah mobil terkuat di dunia (pada 2005). Mobil ini dibuat oleh anak perusahaan Volkswagen AG, Bugatti Automobiles SAS di pabriknya di Molsheim, Prancis, dan dijual dengan merek Bugatti. Nama mobil ini diambil dari nama seorang pembalap dari Prancis, Pierre Veyron yang berhasil memenangkan 24 hours of Le Mans pada 1939 sebagai pembalap yang mewakili perusahaan Bugatti. Menurut Top Gear, mobil ini dibuat Perusahaan untuk eksperimen b'ahwa kecepatan mobil 100 km/jam dapat ditempuh dibawah 3 detik. Dibuat secara terbatas dan memang tidak ditujukan untuk komersial, sehingga anda jangan heran jika perusahaan asuransi tidak berani menjamin. (in)
- La Bugatti Veyron EB 16.4 è un'automobile sportiva ad alte prestazioni, prodotta dalla casa automobilistica francese Bugatti dal 2005 al 2015. (it)
- 부가티 베이론 16.4(Bugatti Veyron 16.4)는 2005년 10월부터 2007년 9월까지 일반 도로에서 합법적으로 주행할 수 있는 양산차 중 가장 고가이자, 가장 빠른 슈퍼카로 기록된 자동차이다. 이후 모델 부가티 베이론 슈퍼 스포츠도 있는데, 최대토크 152.9kg•m 에다, 최고속도 408 km/h (254 mph) 최대출력 1001마력에 달하는 엄청난 성능을 자랑한다. 가격은 38억에 달한다. (ko)
- ヴェイロン 16.4（Veyron 16.4）は、ブガッティ・オトモビルが2005年から2015年にかけて製造していたハイパーカーである。 (ja)
- De Bugatti Veyron EB16.4 was het enige huidige seriemodel van de Franse autobouwer en Volkswagendochter Bugatti en is opgevolgd door de Bugatti Chiron. De Veyron EB16.4 behoort tot een van de duurste auto's momenteel op de markt en was met een snelheid van 407,23 km/u ook de snelste van 2005 tot 2007. Op 5 juli 2010 behaalde de Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, een nog krachtigere versie van de Bugatti Veyron met een vermogen van 1200 pk een topsnelheid van 431,072 km/u. De Veyron is vernoemd naar de autocoureur Pierre Veyron, die in 1939 de 24 uur van Le Mans won in een Bugatti type 57. (nl)
- Bugatti Veyron − hipersamochód produkowany pod francuską marką Bugatti w latach 2005 – 2015. (pl)
- Bugatti Veyron 16.4 — спортивний автомобіль, формула кузова — дводверне купе, з 2005 року виробляється компанією Bugatti, що належить до концерну Фольксваген; є одним з найшвидших та найдорожчих автомобілів світу. Всього виготовили 450 автомобілів. (uk)
- 布加迪威龍16.4（英語：Bugatti Veyron 16.4），是1998年德國大众汽車（Volkswagen）併購布加迪之後，於2000年公開發表的超級跑車。德國大众集團在2016年3月1日在日內瓦汽車展發表了繼任車款布加迪Chiron。 (zh)
- بوغاتي فيرون (بالإنجليزية: Bugatti Veyron) سيارة رياضية ذات محرك في المنتصف، تم تصميمها وتطويرها في فرنسا من قبل مجموعة فولكسفاجن وبوجاتي وصُنعت في مولشيم في فرنسا من قبل شركة بوجاتي الفرنسية لصناعة السيارات. سميت على اسم سائق السباق . تبلغ السرعة القصوى للنسخة الأصلية من السيارة 407 كم / س (253 ميل / س). أطلق عليها لقب (سيارة العقد) ولقب (أفضل سيارة (2000-2009)) من قبل البرنامج التليفزيوني توب جير الذي عُرض على إذاعة بي بي سي، كما حاز التصميم القياسي لسيارة بوغاتي فيرون على لقب أفضل سيارة للقيادة في عام 2005 من قبل برنامج توب جير. (ar)
- Bugatti Veyron je třetí nejvýkonnější sériově vyráběný osobní automobil na světě. Je pojmenován podle automobilového závodníka Pierra Veyrona, který v roce 1939 vyhrál závod 24 hodin Le Mans s vozem Bugatti 51A. V roce 2005 vytvořil světový rychlostní rekord v kategorii sériově vyráběných vozidel o hodnotě 407,16 km/h.Akceleruje z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy a z 0 na 300 km/h za 17 sekund. Délka 4 465 mm, šířka 2 000 mm, rozvor 2 710 mm, vysoký 1 204 mm a pohotovostní hmotnost je 1 888 kg. Na podzim roku 2007 byl rychlostní rekord překonán vozem SSC Ultimate Aero TT, který dosáhl rychlosti 412,23 km/h a , který dosahuje rychlosti 440 km/h. Jeho design vytvořil a odpovídal za něj designér slovenského původu Jozef Kabaň. Od roku 2008 se vyrábí i verze Grand Sport, což je Veyron s odnímateln (cs)
- Η Bugatti Veyron είναι ένα διθέσιο σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) υψηλών επιδόσεων, που κατασκευάστηκε από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Bugatti Automobiles S.A.S. από τον Σεπτέμβριο του 2005 έως τον Φεβρουάριο του 2015, σε μόλις 450 αντίτυπα. Το πλήρες όνομα του μοντέλου είναι Bugatti Veyron EB 16.4 και επί όλα τα έτη παραγωγής του ήταν το μοναδικό αυτοκίνητο της Bugatti (Μπουγκάττι). Επίσης, ήταν το πρώτο μοντέλο της εταιρείας μετά την εξαγορά της από τον Όμιλο Volkswagen, η οποία έλαβε χώρα τον Μάιο του 1998, καθώς και αυτό που τελικώς αντικατέστησε την Bugatti EB110 του 1991 - 1995. Η επίσημη διάδοχος της Veyron, η Bugatti Chiron, παρουσιάστηκε επίσημα στις 1 Μαρτίου 2016 και μπήκε σχεδόν ταυτόχρονα στην παραγωγή. (el)
- The Bugatti Veyron EB 16.4 is a mid-engine sports car, designed and developed in Germany by the Volkswagen Group and Bugatti and manufactured in Molsheim, France, by French automobile manufacturer Bugatti. It was named after the racing driver Pierre Veyron. The original version has a top speed of 407 km/h (253 mph). It was named the 2000s Car of the Decade by the BBC television programme Top Gear. The standard Veyron also won Top Gear's Best Car Driven All Year award in 2005. (en)
- La Veyron 16.4 (/vɛʁɔ̃/) est une supercar du constructeur automobile français Bugatti produite de 2005 à 2015, atteignant la vitesse de 431,072 km/h dans sa version Super Sport, elle était alors la voiture de série la plus rapide du monde. (fr)
- O Bugatti Veyron EB 16.4 é um supercarro de motor central, desenhado e desenvolvido na Alemanha pelo Grupo Volkswagen e fabricado em Molsheim, na França, pela Bugatti Automobiles S.A.S. A versão original tinha a velocidade máxima de 407,12 km/h (252,97 mph). Foi eleito o carro da década (2001-2009) pelo programa de televisão da BBC, Top Gear. A versão original também ganhou o prêmio Best Car Driven All Year pelo mesmo programa, em 2005. A versão Super Sport do Veyron foi reconhecida pelo Guinness World Records como o carro de rua mais rápido do mundo, com a velocidade máxima de 460,072 km/h (285,093 mph). Este recorde foi posteriormente quebrado pelo Koenigsegg Agera RS, que atingiu 466,6 km/h em 2017, e se tornou a partir de então, o novo carro de produção mais rápido do mundo. A versão r (pt)
- Bugatti Veyron — гиперкар компании Bugatti, производившийся с 2005 по 2015 год. Назван в честь французского легендарного гонщика Пьера Вейрона, победителя 1939 года в гонках 24 часа Ле-Мана. В 2010 году журналы Top Gear и Robb Report присудили награду «Автомобиль десятилетия» Bugatti Veyron и модификации Grand Sport соответственно. Модификация Super Sport в 2010 году побила мировой рекорд скорости и стала самым быстрым серийным автомобилем в мире. (ru)
- Bugatti Veyron är en sportbil från Bugatti, tillverkad sedan 2005 av Volkswagen som äger Bugatti-märket. Hösten 2010 slogs rekordet för snabbaste serietillverkade bil med modellversionen Super Sport. Bilen är uppkallad efter Pierre Veyron, en legendarisk fransk Grand Prix- och Le Mans-förare åren 1933-1953. Det tidigare rekordet innehades av Koenigsegg CCR. Bugatti Veyron finns, i alla modeller sammanlagt, i 450 exemplar. Vid varje spetstopp av mätarnas visare i bilen sitter det en liten diamant som förgyller bilens utseende. Varje spak bredvid ratten är tillverkad i magnesium. (sv)
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
,_5._April_2012,_Düsseldorf.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)