| rdfs:comment
| - Ein Chukudu, auch Tshukudu, ist ein im Osten des Kongo in den 1970er Jahren entwickelter und verwendeter hölzerner Lastenroller, dessen Name die lautmalerische Beschreibung des Fahrgeräusches ist („Chu-ku-du“). Das einem überdimensionalen Tretroller ähnliche Fahrzeug prägt das Straßenbild von Goma. Das unbeladene Fahrzeug wird vom Fahrer mit einem Bein auf ihm kniend durch Abstoßen mit dem anderen Bein vorwärtsbewegt. Mit größerer Beladung muss es ohne Gefälle geschoben werden, die topographischen Verhältnisse erlauben zum Warentransport in die Stadt jedoch meistens ein Bergab-Rollen, bei dem der Fahrer hinter der Ladung auf dem Längsträger steht. Gebremst wird mit einer Klotzbremse am Hinterrad, die mit dem Fuß betätigt wird. (de)
- Chukudu (o chikudu, cbokoudou, tshukudu) es un vehículo de dos ruedas y fabricación manual usado en el oriente de la República Democrática del Congo. Se fabrica con madera y es empleado para transporte de mercancías. (es)
- Le tshukudu ou Chukudu est une sorte de grande trottinette utilisée depuis les années 1970, particulièrement en République démocratique du Congo, pour le transport de marchandises. (fr)
- 추쿠두(chukudu, chikudu, cbokoudou, tshukudu)는 콩고민주공화국 동부에서 쓰이는 차량으로 바퀴가 2개 장착되어 있다. 바퀴를 감싸는 고무 부분을 제외하고는 목재로 구성되어있고 킥보드처럼 이용하며 주로 화물을 운반하는 데 쓰인다. 콩고민주공화국의 추쿠두 제조업자는 다른 사람들에 비해 비교적 소득이 높다. (ko)
- El chukudu (o chikudu, cbokoudou, tshukudu) és un vehicle de dues rodes utilitzat a l'est de la República Democràtica del Congo. És fet de fusta, i utilitzat per transportar càrrega. El nom del vehicle és una onomatopeia que imita el so que fa en desplaçar-se. El seu pilot es anomenat chukudeur o tshukudeur (mot creuat que ajunta les paraules chukudu i chauffeur). (ca)
- Čukudu (francouzská transkripce tshukudu, anglická transkripce chukudu) je dopravní prostředek, v podstatě typ koloběžky, používaný v Africe, především ve východní části Demokratické republiky Kongo. V chudé a válkou zdevastované zemi nahrazuje automobily pro dopravu těžkých nákladů a někdy i lidí. Má podobu dřevěné koloběžky, dlouhé dva až tři metry, která uveze až 700 kg. Název je onomatopoickým vyjádřením charakteristického zvuku, který vozítko vydává při jízdě. (cs)
- The chukudu (or chikudu, cbokoudou, tshukudu) is a two-wheeled handmade vehicle used in the east of the Democratic Republic of Congo. It is made of wood, and is used for transporting cargo. The chukudu generally has an angular frame, two small wheels (often of wood, sometimes wrapped with rubber), handlebars, and a pad for the operator to place their knee on while propelling the vehicle with their leg. On a descent, the rider stands on the deck like a kick scooter. On flat ground, the rider can put one knee on the deck and push the ground by the other foot like a knee scooter. (en)
- Чукуду — рукотворний двоколісний транспортний засіб, який використовується на сході Демократичної Республіки Конго. Він виготовляється з дерева, і використовується для перевезення вантажів. Як правило, чукуду має кутову раму, два невеликі колеса (часто з дерева, іноді обмотані гумою), кермо та накладку для того, щоб оператор міг розмістити своє коліно під час приведення чукуду в рух ногою. При спусканні схилом, водій стоїть на рамі, як на самокаті. На рівній поверхні їздець може покласти одне коліно на раму і відштовхуватись від землі іншою ногою, як на . (uk)
|
| has abstract
| - El chukudu (o chikudu, cbokoudou, tshukudu) és un vehicle de dues rodes utilitzat a l'est de la República Democràtica del Congo. És fet de fusta, i utilitzat per transportar càrrega. El nom del vehicle és una onomatopeia que imita el so que fa en desplaçar-se. El seu pilot es anomenat chukudeur o tshukudeur (mot creuat que ajunta les paraules chukudu i chauffeur). El chukudu generalment té un marc angular, dues rodes petites (sovint de fusta, de vegades embolicades amb goma), manillar, i una planxa perquè l'usuari col·loqui damunt el seu genoll mentre propulsa el vehicle amb la seva cama. En un descens, el pilot es posiciona sobre la planxa com ho faria en un patinet. Quan transita sobre terreny pla, el pilot pot posar un genoll sobre la planxa i empènyer amb l'altre peu com en un patinet de genoll. El 2008, es venien chikudus per US 100$ amb un cost de materials de gairebé US60$. Al 2014 costaven entre 50$ i 100$ i es feien servir per generar unes guanys de fins a US 10$ per dia, en àrees geogràfiques on la majoria de persones viuen amb menys de US 2$ per dia. (ca)
- Čukudu (francouzská transkripce tshukudu, anglická transkripce chukudu) je dopravní prostředek, v podstatě typ koloběžky, používaný v Africe, především ve východní části Demokratické republiky Kongo. V chudé a válkou zdevastované zemi nahrazuje automobily pro dopravu těžkých nákladů a někdy i lidí. Má podobu dřevěné koloběžky, dlouhé dva až tři metry, která uveze až 700 kg. Název je onomatopoickým vyjádřením charakteristického zvuku, který vozítko vydává při jízdě. Čukudu se začaly ručně vyrábět v Kongu v sedmdesátých letech. Hlavním materiálem je tvrdé pralesní dřevo, používají se nápravy a kuličková ložiska z vyřazených bicyklů a automobilů, kola jsou po obvodu potažena gumou. Na zadním kole je umístěna nášlapná brzda, rám bývá opatřen držáky na upevnění nákladu a je na něm nalepena podrážka ze starého sandálu, na kterou si může řidič při sjezdu položit koleno. Nové čukudu se prodává za padesát až sto amerických dolarů. Řízení koloběžek vyžaduje mladé a silné muže, pro které je v zemi s nedostatkem automobilů, pohonných hmot i kvalitních silnic nájemná doprava potravin, dřeva a dalšího zboží pomocí čukudu vítaným zdrojem příjmů. Význam vozidla pro místní ekonomiku vyjadřuje i socha čukudu, odhalená ve městě Goma, kde se také konaly závody na těchto strojích. (cs)
- Ein Chukudu, auch Tshukudu, ist ein im Osten des Kongo in den 1970er Jahren entwickelter und verwendeter hölzerner Lastenroller, dessen Name die lautmalerische Beschreibung des Fahrgeräusches ist („Chu-ku-du“). Das einem überdimensionalen Tretroller ähnliche Fahrzeug prägt das Straßenbild von Goma. Das unbeladene Fahrzeug wird vom Fahrer mit einem Bein auf ihm kniend durch Abstoßen mit dem anderen Bein vorwärtsbewegt. Mit größerer Beladung muss es ohne Gefälle geschoben werden, die topographischen Verhältnisse erlauben zum Warentransport in die Stadt jedoch meistens ein Bergab-Rollen, bei dem der Fahrer hinter der Ladung auf dem Längsträger steht. Gebremst wird mit einer Klotzbremse am Hinterrad, die mit dem Fuß betätigt wird. (de)
- The chukudu (or chikudu, cbokoudou, tshukudu) is a two-wheeled handmade vehicle used in the east of the Democratic Republic of Congo. It is made of wood, and is used for transporting cargo. The chukudu generally has an angular frame, two small wheels (often of wood, sometimes wrapped with rubber), handlebars, and a pad for the operator to place their knee on while propelling the vehicle with their leg. On a descent, the rider stands on the deck like a kick scooter. On flat ground, the rider can put one knee on the deck and push the ground by the other foot like a knee scooter. Rubber mud flaps and shock absorber springs may be added. The chukudu was invented by Pedro Sarracayo in 1972.Saracayo, a Portuguese national, lived in Angola between 1966 and 1975, in the town of Uige, North Angola, and close to the Congolese border (Zaire River). As a young man, Pedro recognised the need for local transportation of heavy goods on foot, subsequently inventing the Chukudu. (en)
- Chukudu (o chikudu, cbokoudou, tshukudu) es un vehículo de dos ruedas y fabricación manual usado en el oriente de la República Democrática del Congo. Se fabrica con madera y es empleado para transporte de mercancías. (es)
- Le tshukudu ou Chukudu est une sorte de grande trottinette utilisée depuis les années 1970, particulièrement en République démocratique du Congo, pour le transport de marchandises. (fr)
- 추쿠두(chukudu, chikudu, cbokoudou, tshukudu)는 콩고민주공화국 동부에서 쓰이는 차량으로 바퀴가 2개 장착되어 있다. 바퀴를 감싸는 고무 부분을 제외하고는 목재로 구성되어있고 킥보드처럼 이용하며 주로 화물을 운반하는 데 쓰인다. 콩고민주공화국의 추쿠두 제조업자는 다른 사람들에 비해 비교적 소득이 높다. (ko)
- Чукуду — рукотворний двоколісний транспортний засіб, який використовується на сході Демократичної Республіки Конго. Він виготовляється з дерева, і використовується для перевезення вантажів. Як правило, чукуду має кутову раму, два невеликі колеса (часто з дерева, іноді обмотані гумою), кермо та накладку для того, щоб оператор міг розмістити своє коліно під час приведення чукуду в рух ногою. При спусканні схилом, водій стоїть на рамі, як на самокаті. На рівній поверхні їздець може покласти одне коліно на раму і відштовхуватись від землі іншою ногою, як на . Можуть бути додані гумові бризковики та амортизаційні пружини. (uk)
|
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
