Common Modular Platform (CMP) is a modular car platform which is jointly developed and used by French car manufacturer PSA Group (merged into Stellantis since 2021) and Chinese car manufacturer Dongfeng. Debuted in 2018 with the release of the DS 3 Crossback, the platform is mainly used by B-segment (supermini or subcompact) vehicles along with some entry level C-segment vehicles. For larger cars from the C-segment above, PSA/Stellantis uses the EMP2 platform.
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| - Common Modular Platform (en)
- Common Modular Platform (de)
- Plataforma PSA EMP1 (es)
- Plate-forme PSA CMP (fr)
- Pianale CMP (it)
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| - La Common Modular Platform (CMP) o EMP1 è un pianale per automobili, progettato da PSA insieme alla Dongfeng Motor. Il pianale è caratterizzato da un'architettura con motore anteriore/trasversale e trazione anteriore o integrale, ed è usato su veicoli di segmento B o C. Il pianale CMP è stato portato all'esordio nel 2018 dalla DS 3 Crossback ed è destinato ad ospitare motori a benzina, a gasolio ed elettrici. (it)
- Die Common Modular Platform (CMP, früher auch EMP1) ist ein Plattformkonzept für Automobile der Groupe PSA. Die Plattform ist für verschiedene Antriebsarten ausgelegt und soll sowohl Otto- und Dieselmotoren als auch Elektroantriebe aufnehmen. Die CMP-Plattform ist auf die kleineren Fahrzeugsegmente bis teilweise zur Kompaktklasse sowie auf kleinere SUVs ausgelegt. In den größeren Fahrzeugsegmenten basieren neuere Fahrzeugmodelle der Groupe PSA in der Regel auf der Plattform EMP2. Langfristig sollen alle Automobile der Groupe PSA, zu der Peugeot, Citroën, DS sowie Opel und Vauxhall gehören, jeweils auf einer der beiden Plattformen stehen. (de)
- Common Modular Platform (CMP) is a modular car platform which is jointly developed and used by French car manufacturer PSA Group (merged into Stellantis since 2021) and Chinese car manufacturer Dongfeng. Debuted in 2018 with the release of the DS 3 Crossback, the platform is mainly used by B-segment (supermini or subcompact) vehicles along with some entry level C-segment vehicles. For larger cars from the C-segment above, PSA/Stellantis uses the EMP2 platform. (en)
- Common Modular Platform (CMP), traducido como Plataforma modular común, es una plataforma de automóvil modular desarrollada y utilizada conjuntamente por el fabricante de automóviles francés Groupe PSA (fusionado con Stellantis desde 2021) y el fabricante de automóviles chino Dongfeng. Debutó en 2018 con el lanzamiento del DS 3 Crossback, la plataforma es utilizada principalmente por vehículos del segmento B (supermini o subcompactos) junto con algunos vehículos del segmento C de nivel de entrada. Para automóviles más grandes del segmento C anterior, PSA/Stellantis utiliza la plataforma EMP2. (es)
- La plate-forme PSA CMP (pour Compact Modular Platform) ou EMP1 est une plate-forme technique automobile conçue par le groupe français PSA et utilisée par le groupe Stellantis depuis la fusion entre PSA et FCA. Il s'agit d'une plate-forme modulaire, utilisée donc par de nombreux modèles du groupe. Cette plate-forme a été développée pour les véhicules de segment B (citadines polyvalentes) et est également utilisée pour des véhicules d'entrée de gamme du segment C (compactes). Elle remplace la plate-forme PF1 : BVH1[précision nécessaire]. (fr)
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| - Die Common Modular Platform (CMP, früher auch EMP1) ist ein Plattformkonzept für Automobile der Groupe PSA. Die Plattform ist für verschiedene Antriebsarten ausgelegt und soll sowohl Otto- und Dieselmotoren als auch Elektroantriebe aufnehmen. Die CMP-Plattform ist auf die kleineren Fahrzeugsegmente bis teilweise zur Kompaktklasse sowie auf kleinere SUVs ausgelegt. In den größeren Fahrzeugsegmenten basieren neuere Fahrzeugmodelle der Groupe PSA in der Regel auf der Plattform EMP2. Langfristig sollen alle Automobile der Groupe PSA, zu der Peugeot, Citroën, DS sowie Opel und Vauxhall gehören, jeweils auf einer der beiden Plattformen stehen. In einem Serienfahrzeug wurde die CMP-Plattform erstmals ab 2018 im DS 3 Crossback eingesetzt. Bei den PSA-Marken Peugeot und Citroën löst sie vor allem die ältere Plattform PF1 ab, während sie bei Opel und Vauxhall u. a. an die Stelle der SCCS-Plattform von GM/Fiat tritt. Die weiterentwickelte Version CMP2 wurde mit dem Jeep Avenger eingeführt. (de)
- Common Modular Platform (CMP) is a modular car platform which is jointly developed and used by French car manufacturer PSA Group (merged into Stellantis since 2021) and Chinese car manufacturer Dongfeng. Debuted in 2018 with the release of the DS 3 Crossback, the platform is mainly used by B-segment (supermini or subcompact) vehicles along with some entry level C-segment vehicles. For larger cars from the C-segment above, PSA/Stellantis uses the EMP2 platform. The CMP offers a high level of modularity with a choice of two track widths, three wheelbase lengths, three rear modules and the capability to offer several wheel diameters, allowing engineers and designers to provide to introduce broad range of body styles, from hatchbacks and saloons to SUVs. In 2015, it was reported that both PSA and Dongfeng would spend €200,000,000 on the platform project with 60 percent of the expenditure committed by PSA, with the remaining 40 percent from Dongfeng. A team of Dongfeng engineers was part of the project team based at PSA's main R&D centre in Velizy, south of Paris. (en)
- Common Modular Platform (CMP), traducido como Plataforma modular común, es una plataforma de automóvil modular desarrollada y utilizada conjuntamente por el fabricante de automóviles francés Groupe PSA (fusionado con Stellantis desde 2021) y el fabricante de automóviles chino Dongfeng. Debutó en 2018 con el lanzamiento del DS 3 Crossback, la plataforma es utilizada principalmente por vehículos del segmento B (supermini o subcompactos) junto con algunos vehículos del segmento C de nivel de entrada. Para automóviles más grandes del segmento C anterior, PSA/Stellantis utiliza la plataforma EMP2. El CMP ofrece un alto nivel de modularidad con una selección de dos anchos de vía, tres distancias entre ejes, tres módulos traseros y la capacidad de ofrecer varios diámetros de rueda, lo que permite a los ingenieros y diseñadores introducir una amplia gama de estilos de carrocería, desde hatchbacks y berlinas. a los SUV. En 2015, se informó que tanto PSA como Dongfeng gastarían 200 000 000 € en el proyecto de la plataforma con el 60 por ciento del gasto comprometido por PSA, con el 40 por ciento restante de Dongfeng. Un equipo de ingenieros de Dongfeng formó parte del equipo del proyecto con base en el principal centro de I+D de PSA en Velizy, al sur de París. (es)
- La plate-forme PSA CMP (pour Compact Modular Platform) ou EMP1 est une plate-forme technique automobile conçue par le groupe français PSA et utilisée par le groupe Stellantis depuis la fusion entre PSA et FCA. Il s'agit d'une plate-forme modulaire, utilisée donc par de nombreux modèles du groupe. Cette plate-forme a été développée pour les véhicules de segment B (citadines polyvalentes) et est également utilisée pour des véhicules d'entrée de gamme du segment C (compactes). Elle remplace la plate-forme PF1 : BVH1[précision nécessaire]. Elle équipe des véhicules dotés de moteurs thermiques ou électriques situés en position transversale avant. Une version simplifiée de la plate-forme CMP existe : elle équipe des véhicules d'entrée de gamme destinées aux marchés émergents, tels que la Citroën C3 "CC21". (fr)
- La Common Modular Platform (CMP) o EMP1 è un pianale per automobili, progettato da PSA insieme alla Dongfeng Motor. Il pianale è caratterizzato da un'architettura con motore anteriore/trasversale e trazione anteriore o integrale, ed è usato su veicoli di segmento B o C. Il pianale CMP è stato portato all'esordio nel 2018 dalla DS 3 Crossback ed è destinato ad ospitare motori a benzina, a gasolio ed elettrici. (it)
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