A contact breaker (or "points") is a type of electrical switch, found in the ignition systems of spark-ignition internal combustion engines. The switch is automatically operated by a cam driven by the engine. The timing of operation of the switch is set so that a spark is produced at the right time to ignite the compressed air/fuel mixture in the cylinder of the engine. A mechanism may be provided to slightly adjust timing to allow for varying load on the engine. Since these contacts operate frequently, they are subject to wear, causing erratic ignition of the engine. More recent engines use electronic means to trigger the spark, which eliminated contact wear and allows computer control of ignition timing.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Ruptor (ca)
- Zündunterbrecher (de)
- Contact breaker (en)
- Ruptor (es)
- Rupteur (fr)
- 콘택트 브레이커 (ko)
- Onderbreker (nl)
- Brytarspets (sv)
|
| rdfs:comment
| - El ruptor (també anomenat platins, ja que està format per dos contactes que solien estar coberts de platí) és un element de la ignició del motor d'encesa per espurna, que interromp periòdicament el corrent del primari de la bobina d'inducció amb la finalitat de generar un alt voltatge al secundari de la bobina, permetent desencadenar una espurna a la bugia alimentada pel distribuïdor que causa l'explosió al cilindre desitjat. (ca)
- Der Zündunterbrecher (auch Zündkontakt oder Unterbrecherkontakt (UK) genannt) dient in Ottomotoren dazu, im Zündzeitpunkt einen Zündfunken zu erzeugen. (de)
- A contact breaker (or "points") is a type of electrical switch, found in the ignition systems of spark-ignition internal combustion engines. The switch is automatically operated by a cam driven by the engine. The timing of operation of the switch is set so that a spark is produced at the right time to ignite the compressed air/fuel mixture in the cylinder of the engine. A mechanism may be provided to slightly adjust timing to allow for varying load on the engine. Since these contacts operate frequently, they are subject to wear, causing erratic ignition of the engine. More recent engines use electronic means to trigger the spark, which eliminated contact wear and allows computer control of ignition timing. (en)
- Le rupteur (jadis nommé vis platinées) est un élément de l'allumage du moteur à allumage commandé, qui coupe périodiquement le courant du primaire de la bobine d'induction afin de déclencher une forte tension électrique au secondaire de la bobine d'induction, permettant de déclencher une étincelle dans la bougie alimentée par le Delco. (fr)
- 콘택트 브레이커(contact breaker)는 전기 회로의 접점을 단속시켜 고압 전류를 유도, 발생 시키는 장치이다. 자동차의 점화장치에도 사용되고 있다. (ko)
- De onderbreker of contactpunten (In het Vlaamse taalgebied ook vis platinées genoemd) is een deel van het ontstekingssysteem van een conventionele mengselmotor. De contactpunten worden in rust door een veer tegen elkaar gedrukt. De elektrische stroom die er zo kan lopen wordt elke keer als de contacten mechanisch uit elkaar worden gedrukt onderbroken, vandaar de naam. (nl)
- El ruptor (también llamado platinos, puesto que está formado por dos contactos que solían estar cubiertos de platino) es un elemento de la ignición del motor de encendida por chispa, que interrumpe periódicamente la corriente del primario de la bobina de inducción con el fin de generar un alto voltaje al secundario de la bobina, permitiendo desencadenar una chispa a la bujía alimentada por el distribuidor que causa la explosión al cilindro deseado. (es)
- Brytarspets är en mekanisk komponent i en Ottomotors tidigare tändsystem som bryter primärlindningen i tändspolen så att en högspänningspuls skapas vilken ger en gnista i tändstiftet så att bränslet antänds. För de fysikaliska principerna hänvisas till artikeln tändspole. För att undvika gnistbildning så ansluts en kondensator parallellt över brytargapet. Kondensatorn dämpar ut transienterna och ger även en viss förstärkning av tändspänningen. Nackdelarna med en brytarspets är: (sv)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - El ruptor (també anomenat platins, ja que està format per dos contactes que solien estar coberts de platí) és un element de la ignició del motor d'encesa per espurna, que interromp periòdicament el corrent del primari de la bobina d'inducció amb la finalitat de generar un alt voltatge al secundari de la bobina, permetent desencadenar una espurna a la bugia alimentada pel distribuïdor que causa l'explosió al cilindre desitjat. (ca)
- Der Zündunterbrecher (auch Zündkontakt oder Unterbrecherkontakt (UK) genannt) dient in Ottomotoren dazu, im Zündzeitpunkt einen Zündfunken zu erzeugen. (de)
- A contact breaker (or "points") is a type of electrical switch, found in the ignition systems of spark-ignition internal combustion engines. The switch is automatically operated by a cam driven by the engine. The timing of operation of the switch is set so that a spark is produced at the right time to ignite the compressed air/fuel mixture in the cylinder of the engine. A mechanism may be provided to slightly adjust timing to allow for varying load on the engine. Since these contacts operate frequently, they are subject to wear, causing erratic ignition of the engine. More recent engines use electronic means to trigger the spark, which eliminated contact wear and allows computer control of ignition timing. (en)
- El ruptor (también llamado platinos, puesto que está formado por dos contactos que solían estar cubiertos de platino) es un elemento de la ignición del motor de encendida por chispa, que interrumpe periódicamente la corriente del primario de la bobina de inducción con el fin de generar un alto voltaje al secundario de la bobina, permitiendo desencadenar una chispa a la bujía alimentada por el distribuidor que causa la explosión al cilindro deseado. Más conocido como platinos, forma parte del sistema de encendido, abre y cierra el circuito primario de la bobina para crear una corriente de alta tensión en el secundario de esta, que será distribuida a las bujías por el distribuidor, en el orden prescrito produciendo el encendido de la mezcla de aire y gasolina en las cámaras de combustión. El ruptor está en desuso, ya que se sustituyó por los encendidos electrónicos. (es)
- Le rupteur (jadis nommé vis platinées) est un élément de l'allumage du moteur à allumage commandé, qui coupe périodiquement le courant du primaire de la bobine d'induction afin de déclencher une forte tension électrique au secondaire de la bobine d'induction, permettant de déclencher une étincelle dans la bougie alimentée par le Delco. (fr)
- 콘택트 브레이커(contact breaker)는 전기 회로의 접점을 단속시켜 고압 전류를 유도, 발생 시키는 장치이다. 자동차의 점화장치에도 사용되고 있다. (ko)
- De onderbreker of contactpunten (In het Vlaamse taalgebied ook vis platinées genoemd) is een deel van het ontstekingssysteem van een conventionele mengselmotor. De contactpunten worden in rust door een veer tegen elkaar gedrukt. De elektrische stroom die er zo kan lopen wordt elke keer als de contacten mechanisch uit elkaar worden gedrukt onderbroken, vandaar de naam. (nl)
- Brytarspets är en mekanisk komponent i en Ottomotors tidigare tändsystem som bryter primärlindningen i tändspolen så att en högspänningspuls skapas vilken ger en gnista i tändstiftet så att bränslet antänds. För de fysikaliska principerna hänvisas till artikeln tändspole. I en tvåtaktsmotor så ligger kamarmens följare an mot kammar på vevaxeln. En kam för varje cylinder. I en fyrtaktsmotor är det kamaxeln som kammarna sitter på. Brytarspetsen kan justeras dels vad gäller gnistgapet (med bladmått) och vad gäller vinkeln mot övre kolvläget (med stroboskoplampa). Man kan även elektroniskt mäta kamvinkeln (Gnistgapet) Med en kamvinkelmätare. För att undvika gnistbildning så ansluts en kondensator parallellt över brytargapet. Kondensatorn dämpar ut transienterna och ger även en viss förstärkning av tändspänningen. Nackdelarna med en brytarspets är:
* Tändläget är inte särskilt exakt.
* Kontaktytorna eroderas så att den ena ytan urgröps och den andra byggs på. Kräver att man ibland filar ned dem.
* Gnistgapet förändras av erosionen och kamslitage och måste regelbundet justeras. I slutet av 1900-talet ersattes brytarspetsarna av elektroniska strömventiler som är mer precisa och inte kräver något underhåll. (sv)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
