The De Soto County-class tank landing ship was a class of tank landing ship of United States Navy and later sold to the Italian and Brazilian Navy.
| Attributes | Values |
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| rdfs:label
| - Třída De Soto County (cs)
- De Soto County-class tank landing ship (en)
- Classe Grado (it)
- デ・ソト・カウンティ級戦車揚陸艦 (ja)
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| rdfs:comment
| - Třída De Soto County je třída tankových výsadkových lodí amerického námořnictva (Tank Landing Ship – LST). V letech 1957–1959 vstoupilo do služby celkem sedm jednotek této třídy (stavba osmé lodi LST-1172 byla zrušena). Šest lodí bylo vyřazeno v roce 1972, zatímco Graham County (LST-1176) byla přestavěna na podpůrné a zásobovací plavidlo pro dělové čluny (AGP-176). Tuto poslední jednotku americké námořnictvo vyřadilo v roce 1977. Dvě jednotky poté získala Itálie a jednu Brazílie. (cs)
- The De Soto County-class tank landing ship was a class of tank landing ship of United States Navy and later sold to the Italian and Brazilian Navy. (en)
- デ・ソト・カウンティ級戦車揚陸艦（英語: De Soto County-class tank landing ships）は、アメリカ海軍が運用していた戦車揚陸艦の艦級。基本計画番号はSCB-119。 (ja)
- La classe Grado della Marina Militare era composta da due unità ex statunitensiLST della United States Navy: lo USS De Soto County e lo USS York County. Entrati a far parte della Marina Militare, furono ribattezzati rispettivamente Grado (distintivo ottico L 9890) e Caorle (distintivo ottico L 9891) per fornire supporto alle truppe da sbarco del 1º Reggimento "San Marco". (it)
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| name
| - De Soto County class (en)
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| Wikipage revision ID
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| Ship aircraft facilities
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| Ship boats
| - *3 × LCVPs
*1 × Captain's Gig (en)
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| Ship troops
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| thumbnail
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| Class after
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| Class before
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| In commission range
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| Builders
| - *Avondale Shipyard
*Newport News Shipbuilding
*American Ship Building Company
*Boston Naval Shipyard (en)
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| Built range
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| Operators
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| Ship armament
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| Ship capacity
| - *28 medium tanks or vehicles to 75 tons on tank deck
*100,000 gal diesel or jet fuel, plus 7,000 gal fuel for embarked vehicles (en)
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| Ship caption
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| Ship complement
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| Ship displacement
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| Ship image
| - File:USS Graham Cty LST-1176.jpg (en)
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| Ship propulsion
| - *6 × Fairbanks-Morse diesel engines
*2 × shafts
*Fixed pitch propellers (en)
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| Ship type
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| Total ships completed
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| Total ships retired
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| Total ships cancelled
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| Total ships planned
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| has abstract
| - Třída De Soto County je třída tankových výsadkových lodí amerického námořnictva (Tank Landing Ship – LST). V letech 1957–1959 vstoupilo do služby celkem sedm jednotek této třídy (stavba osmé lodi LST-1172 byla zrušena). Šest lodí bylo vyřazeno v roce 1972, zatímco Graham County (LST-1176) byla přestavěna na podpůrné a zásobovací plavidlo pro dělové čluny (AGP-176). Tuto poslední jednotku americké námořnictvo vyřadilo v roce 1977. Dvě jednotky poté získala Itálie a jednu Brazílie. (cs)
- The De Soto County-class tank landing ship was a class of tank landing ship of United States Navy and later sold to the Italian and Brazilian Navy. (en)
- デ・ソト・カウンティ級戦車揚陸艦（英語: De Soto County-class tank landing ships）は、アメリカ海軍が運用していた戦車揚陸艦の艦級。基本計画番号はSCB-119。 (ja)
- La classe Grado della Marina Militare era composta da due unità ex statunitensiLST della United States Navy: lo USS De Soto County e lo USS York County. Entrati a far parte della Marina Militare, furono ribattezzati rispettivamente Grado (distintivo ottico L 9890) e Caorle (distintivo ottico L 9891) per fornire supporto alle truppe da sbarco del 1º Reggimento "San Marco". Queste navi potevano trasportare oltre 500 uomini ed erano bene armate potendo contare su sei cannoni da 76/50 mm in 3 impianti binati del tipo Mk 33, ma non avevano supporto elicotteristico a bordo per l'elisbarco e per l'appoggio tattico delle truppe anfibie che unita alla mancanza di un bacino allagabile ne limitava l'operatività. Le due unità andarono a sostituire altre due unita ex statunitensi, Anteo e Etna che entrate a far parte della Marina Militare nel 1962 vennero dismesse nel 1973 e le vecchie unità della classe Stromboli dismesse nel 1972 ed affiancarono un'altra unità ceduta da Washington, l'Andrea Bafile in servizio dal 1968 al 1981. L'operazione "Libano 1" e cominciata in Italia il 21 agosto 1982 con la partenza dall'Italia vide protagoniste entrambe le unità. Lo stesso capitò con l'Operazione Libano 2 che iniziò il 20 settembre 1982.Missione Italcon Libano. La vetustà delle navi è ben testimoniata dall'incidente tecnico occorso alla nave Grado la tarda sera del giorno 21. L'incidente consistente nell'ingrippamento di tre cuscinetti del motore termico di sinistra: per rimediare al problema la marina fu costretta ad inviare in soccorso il rimorchiatore Proteo e tecnici e materiale di ricambio per mezzo di elicottero. Raddobbato il motore la Grado proseguì autonomamente, anche se arrivò a destinazione con oltre 24 ore di ritardo. Le due unità vennero acquistate in seguito alla rinuncia di costruire la Classe Quarto. Il programma che prevedeva cinque unità, vide il varo del Quarto e l'impostazione del Marsala. Le prove di Nave Quarto dimostrarono che la nave era non idonea al compito cui era stata destinata, per cui venne adattata a nave esperienze rilevando in tale compito nel 1975 lo Aviere, mentre a costruzione del Marsala venne sospesa prima del varo e quella delle altre unità annullata. Le due unità inquadrate nella IIIª Divisione Navale prestarono servizio rispettivamente fino al 1988 e fino al 1989, quando vennero poste in disarmo per essere definitivamente radiate nel 1992 e successivamente demolite. Vennero sostituite dalle unità della Classe San Giorgio, affiancate a sua volta nel loro compito dalla San Giusto. (it)
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