Delamare-Deboutteville was among the earliest designs of car, driven by an internal combustion engine. It was developed in France by Édouard Delamare-Deboutteville and patented in 1884, but did not achieve commercial success.
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| - Delamare-Deboutteville was among the earliest designs of car, driven by an internal combustion engine. It was developed in France by Édouard Delamare-Deboutteville and patented in 1884, but did not achieve commercial success. (en)
- Delamare-Deboutteville war ein französischer Hersteller von Automobilen. Édouard Delamare-Deboutteville und sein Assistent Léon Charles Paul Malandin entwickelten ab 1883 ein Automobil, das am 12. Februar 1884 patentiert wurde. Ein Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor mit 150 mm Bohrung, 230 mm Hub und 8129 cm³ Hubraum leistete angeblich 8 PS bei 250/min. Das Fahrzeug war 275 cm lang, 165 cm breit und 205 cm hoch. Während der ersten Testfahrt brach das Fahrgestell auseinander. 1887 wurden die Versuche eingestellt. Das Fahrzeug hatte keinen Einfluss auf die Entwicklungen anderer Automobilkonstrukteure, und es gilt nicht als das erste Automobil der Geschichte. (de)
- Delamare-Deboutteville foi um fabricante francês de automóveis. A partir de 1883, Édouard Delamare-Deboutteville e seu assistente Léon Charles Paul Malandin desenvolveram um automóvel que foi patenteado em 12 de fevereiro de 1884. Um motor a gasolina de dois cilindros e quatro tempos com diâmetro de 150 mm, curso de 230 mm e cilindrada de 8129 cm³ produzia 8 cv a 250 rpm. O veículo tinha 275 cm de comprimento, 165 cm de largura e 205 cm de altura. Durante o primeiro test drive, o chassi quebrou. Em 1887 os experimentos foram interrompidos. O veículo não teve influência no desenvolvimento de outros designers de automóveis e não é considerado o primeiro automóvel da história. (pt)
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| - Delamare-Deboutteville war ein französischer Hersteller von Automobilen. Édouard Delamare-Deboutteville und sein Assistent Léon Charles Paul Malandin entwickelten ab 1883 ein Automobil, das am 12. Februar 1884 patentiert wurde. Ein Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor mit 150 mm Bohrung, 230 mm Hub und 8129 cm³ Hubraum leistete angeblich 8 PS bei 250/min. Das Fahrzeug war 275 cm lang, 165 cm breit und 205 cm hoch. Während der ersten Testfahrt brach das Fahrgestell auseinander. 1887 wurden die Versuche eingestellt. Das Fahrzeug hatte keinen Einfluss auf die Entwicklungen anderer Automobilkonstrukteure, und es gilt nicht als das erste Automobil der Geschichte. Ein Nachbau des Fahrzeugs war im Musée des arts et métiers in Paris zu besichtigen. (de)
- Delamare-Deboutteville was among the earliest designs of car, driven by an internal combustion engine. It was developed in France by Édouard Delamare-Deboutteville and patented in 1884, but did not achieve commercial success. (en)
- Delamare-Deboutteville foi um fabricante francês de automóveis. A partir de 1883, Édouard Delamare-Deboutteville e seu assistente Léon Charles Paul Malandin desenvolveram um automóvel que foi patenteado em 12 de fevereiro de 1884. Um motor a gasolina de dois cilindros e quatro tempos com diâmetro de 150 mm, curso de 230 mm e cilindrada de 8129 cm³ produzia 8 cv a 250 rpm. O veículo tinha 275 cm de comprimento, 165 cm de largura e 205 cm de altura. Durante o primeiro test drive, o chassi quebrou. Em 1887 os experimentos foram interrompidos. O veículo não teve influência no desenvolvimento de outros designers de automóveis e não é considerado o primeiro automóvel da história. Uma réplica do veículo estava em exibição no Musée des arts et métiers em Paris. (pt)
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