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| - Der Dodge Power Wagon wurde gebaut als Pritschenwagen oder Pick-up mit Allradantrieb, den Dodge von 1945 bis 1969 herstellte. Diese frühe Version basierte auf einer Militär-LKW-Reihe (die Dodge WC-Serie) und ist der Vorgänger vieler heutiger Allrad-Pick-ups und -LKW. (de)
- Dodge Power Wagon – samochód dostawczo-osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1945–1980. (pl)
- De Dodge Power Wagon was een pick-up van het Amerikaanse automerk Dodge die van 1945 tot 1969 geproduceerd werd. De Power Wagon was de eerste in grote oplage gebouwde civiele 4x4 en is een voorouder van vele huidige 4x4's. (nl)
- Το Dodge Power Wagon είναι τετρακίνητο μεσαίο φορτηγάκι που κατασκευάστηκε σε διάφορες σειρές μοντέλων από το 1945 έως το 1980 από τη Dodge, στη συνέχεια ως πινακίδα για το Dodge Ram από το 2005 έως το 2013 και, πιο πρόσφατα, το «-13», ως μεμονωμένο μοντέλο που διατίθεται στο εμπόριο από την Ram Trucks. Αναπτύχθηκε με το όνομα WDX και μέχρι το 1960 ήταν γνωστό εσωτερικά με τον κωδικό ανάπτυξης T137 - όνομα που εξακολουθεί να χρησιμοποιείται από τους λάτρεις για να περιγράψει την αρχική σειρά. (el)
- The Dodge Power Wagon is a four-wheel drive medium duty truck that was produced in various model series from 1945 to 1980 by Dodge. The Power Wagon name was revived for the 2005 model year as a four-wheel drive version of the Dodge Ram 2500. As a nameplate, "Power Wagon" continues as a special package of the four-wheel drive version of 3/4 ton Ram Trucks 2500 model. (en)
- Pour le camion militaire américain de l'époque de la Seconde Guerre mondiale dont le Power Wagon est dérivé, voir Dodge WC. Le Dodge Power Wagon est un camion de service moyen à quatre roues motrices qui a été produit par le constructeur automobile américain Dodge dans diverses gammes de modèles de 1945 à 1980, puis comme plaque signalétique pour le Dodge Ram de 2005 à 2013, et, plus récemment, en 2013, en tant que modèle individuel commercialisé par Ram Trucks. Il a été développé sous le nom de camion WDX, et jusqu'en 1960 environ, il était connu en interne par le code d'ingénierie T137 - un nom encore utilisé pour la gamme originale par les passionnés. (fr)
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