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| - Doru Davidovici (Romanian pronunciation: [ˈdoru daˈvidovit͡ʃʲ]; 1945–1989), was an aviator and writer. Born in Romania in a Jewish family, Doru Davidovici became one of the most loved Romanian fiction writers in the 1980s. During the communist years, his books gave an unusual sense of liberty and new horizons by describing the experience of flying, and the closeness it forged – both between pilots, and between pilots and their machines. The plane is seen by Davidovici not simply as a machine that enables one to fly but as an actual character, with its own personality and almost with its own soul. (en)
- Doru Davidovici (1945 - 1989), foi um aviador e escritor nascido na Roménia. Jjudeu de família, Doru Davidovici se tornou um dos mais amados romenos de ficção da década de 1980. Durante os anos comunistas, os seus livros deram um senso incomum de liberdade e novos horizontes, descrevendo a experiência de voar, e da proximidade que se forjou - tanto entre os pilotos, como entre os pilotos e suas máquinas. O plano é visto por Davidovici não simplesmente como uma máquina que permite voar, mas como um personagem real, com personalidade própria e quase com a sua própria alma. (pt)
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| - Doru Davidovici (Romanian pronunciation: [ˈdoru daˈvidovit͡ʃʲ]; 1945–1989), was an aviator and writer. Born in Romania in a Jewish family, Doru Davidovici became one of the most loved Romanian fiction writers in the 1980s. During the communist years, his books gave an unusual sense of liberty and new horizons by describing the experience of flying, and the closeness it forged – both between pilots, and between pilots and their machines. The plane is seen by Davidovici not simply as a machine that enables one to fly but as an actual character, with its own personality and almost with its own soul. His work is influenced by writers like Ray Bradbury, Radu Tudoran and Bertolt Brecht.The titles include The Horses of Voroneţ (1974), The Colour of the Sky (1981), Silver Wings (1983) and Rise and Walk (1989). Keeping a sense of proportion, it is reasonable to draw a parallel between Davidovici and the French aviator and writer Antoine de Saint Exupéry. They both found a source of literary inspiration in their profession, and they both died, at about the same age, flying a fighter plane. Beside his narrative work, Doru Davidovici is known for his essay on the UFOs, My colleagues from the unknown. Here Davidovici regards, once again through his pilot eyes, the UFOs and the issues raised by their presumed existence. Doru Davidovici lost his life together with Dumitru Petra on 20 April 1989 during landing procedures while flying his MiG-21 from a training flight back home to RoAF 86th Air Base. (en)
- Doru Davidovici (1945 - 1989), foi um aviador e escritor nascido na Roménia. Jjudeu de família, Doru Davidovici se tornou um dos mais amados romenos de ficção da década de 1980. Durante os anos comunistas, os seus livros deram um senso incomum de liberdade e novos horizontes, descrevendo a experiência de voar, e da proximidade que se forjou - tanto entre os pilotos, como entre os pilotos e suas máquinas. O plano é visto por Davidovici não simplesmente como uma máquina que permite voar, mas como um personagem real, com personalidade própria e quase com a sua própria alma. Seu trabalho é influenciado por escritores como Ray Bradbury, Tudoran Radu e Bertolt Brecht. Os títulos incluem Os cavalos de Voronet (1974), A Cor do Céu (1981), Silver Wings (1983) e Rise and Walk (1989). Mantendo um senso de proporção, é razoável estabelecer um paralelo entre Davidovici e o aviador e escritor francês Antoine de Saint Exupéry. Ambos encontraram uma fonte de inspiração literária em sua profissão, e ambos morreram, por volta da mesma idade, pilotando um avião de caça. Ao lado de sua obra narrativa, Doru Davidovici é conhecido por seu ensaio sobre UFOs, os meus colegas do desconhecido. Aqui Davidovici diz respeito, mais uma vez através dos olhos de seu piloto, os OVNIs e as questões levantadas pela sua existência presumida. Doru Davidovici perdeu a vida juntamente com Dumitru Petra em 20 de Abril de 1989, durante procedimentos de pouso enquanto voava em seu MiG-21 a partir de um voo de treinamento de volta para Roaf 86 da Base Aérea. (pt)
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