About: Erieye     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatAircraftRadars, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FErieye

The Erieye radar system is an Airborne Early Warning and Control System (AEW&C) developed by Saab Electronic Defence Systems (formerly Ericsson Microwave Systems) of Sweden. It uses active electronically scanned array (AESA) technology. The Erieye is used on a variety of aircraft platforms, such as the Saab 340 and Embraer R-99. It has recently been implemented on the Bombardier Global 6000 aircraft as the GlobalEye. The Erieye Ground Interface Segment (EGIS; not to be confused with the Aegis combat system) is a major component of the software used by the Erieye system.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • نظام رادار (Erieye) (ar)
  • Erieye (cs)
  • Erieye (en)
  • Erieye (es)
  • Erieye (in)
  • エリアイ (レーダー) (ja)
  • 에리아이 (ko)
  • Erieye (ru)
  • Erieye (sv)
  • 愛立眼雷達系統 (zh)
rdfs:comment
  • نظام رادار هو نظام للإنذار المبكر والتحكم محمول جوا، طور من قبل شركة ساب للطائرات السويدية. ويستخدم صفيف مسح إلكتروني نشط، المعروف أيضا باسم الرادار النشط المصفوفة على مراحل (APAR)،وهو نوع من مراحل مجموعة الرادار الذي يقوم بالإرسال والاستقبال وله وظائف عديدة وكذلك استقبال وحدات (TRMS). ورادارات AESA هدفها إرسال «شعاع» عن طريق انبعاث منفصلة من موجات الراديو من كل وحدة والتي تتداخل بشكل بناء في زوايا معينة أمام الهوائي. ويوفر الرادار تغطية بزاويه 300درجة ويحتوي على مجموعة ردود وافعال من 450 كم والرادار مجهز بنظام تحديد العدو والصديق ولها وضع المراقبة البحرية النظام Erieye لديه التوافق الكامل مع حلف شمال الأطلسي أنظمة القيادة والسيطرة للدفاع الجوي. يتم استخدام Erieye على مجموعة متنوعة من المنصات مثل الطائرة البرازيل إمبراير آر-99 (EMB-145) وطائرة ساب 340 وتم مؤخرا تطبيقه على طائرة ساب 2000. (ar)
  • El sistema de radar Erieye, es un sistema de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) desarrollado por la compañía sueca Saab Microwave Systems (antes Ericsson Microwave Systems). Está basado en el radar activo de barrido electrónico (AESA). El Erieye es usado en varias aeronaves de peso medio como plataforma, para misiones de vigilancia y avión radar guía de ataque tipo AWAC, como el Embraer E-99 o EMB-145 brasileño. Recientemente fue implementado en el avión Saab 2000. (es)
  • エリアイ(英語: Erieye)は、エリクソン・マイクロウェーブ・システムズ社(現在のサーブ・マイクロウェーブ・システムズ社)が開発した3次元レーダー(フェーズドアレイレーダー)。早期警戒機用の対空捜索レーダーとして搭載される。 (ja)
  • 에리아이(Erieye)는 스웨덴의 사브사가 개발한 조기경보기용 AESA 레이더이다. 원래 에릭슨사 제품인데, 사브사에 합병되었다. 에리아이는 브라질의 엠브라에르 R-99 또는 나 스웨덴의 사브 2000 비행기 등 다양한 비행기에 장착된다. 레이더는 300도의 방위를 탐지한다. 최대 450km 탐지거리, 적의 전자전 방해가 심한 경우에는 최대 350 km의 탐지거리를 갖는다. 피아식별(IFF) 기능과 대수상레이더 모드도 갖추고 있다. 에리아이는 나토의 대공 시스템과 완벽하게 호환된다. 스웨덴은 그리스에 에리아이 시스템을 대여해 주었다. 사브사는 파키스탄에 6대의 시스템을 판매하는 80억 크로나 상당의 계약을 체결했다. 최근에, 태국 공군은 사브 340 비행기에 장착한 에리아이 시스템을 구매계약했다. 이것은 스웨덴 그리펜 전투기 구매계약의 일부이다. (ko)
  • 愛立眼雷達系統(英語:Erieye Radar System)或(英語:Erieye AEW&C Mission System,中文又譯:愛立眼空中預警任務系統)是瑞典愛立信微波系統(現在為紳寶集團電子防禦系統)所研發的機載預警雷達系統(AEW&C)。愛立眼採用了有源電子掃描陣列雷達(AESA)的技術,能用於各種飛機平台,如巴西航空工業公司的(ERJ-145)、瑞典紳寶集團的紳寶2000和紳寶340飛機等。 愛立眼雷達系統擁有獨特的「平衡木」設計,與其他國家所設計的系統存在明顯分別,同時愛立眼也是世界上最早使用「相控陣脈沖多普勒體制」的機載預警雷達系統。 愛立眼至今已服役於多個國家,包括巴西、希臘、巴基斯坦等國。 (zh)
  • Erieye je vzdušný systém včasné výstrahy a řízení vyvinutý v 80.-90. letech 20. století švédskou společností Ericsson. Jádrem systému je radiolokátor PS890 Erieye, kategorie AESA, s pevnou anténou s bočním vyzařováním. Ten lze umístit na mnohem menší letouny, než bylo do té doby obvyklé (viz americký E-3 Sentry). Systém dosáhl nemalého prodejního úspěchu. Uživatelem systému Erieye jsou Brazílie, Mexiko, Pákistán, Řecko, Saúdská Arábie, Spojené arabské emiráty, Švédsko a Thajsko. Šlo o celkem 23 systémů umístěných na různé letecké platformy: Saab 340, Saab 2000 a Embraer ERJ 145 (R-99). (cs)
  • The Erieye radar system is an Airborne Early Warning and Control System (AEW&C) developed by Saab Electronic Defence Systems (formerly Ericsson Microwave Systems) of Sweden. It uses active electronically scanned array (AESA) technology. The Erieye is used on a variety of aircraft platforms, such as the Saab 340 and Embraer R-99. It has recently been implemented on the Bombardier Global 6000 aircraft as the GlobalEye. The Erieye Ground Interface Segment (EGIS; not to be confused with the Aegis combat system) is a major component of the software used by the Erieye system. (en)
  • Sistem Radar Erieye, merupakan sebuah Pesawat Peringatan Dini (AEW&C) yang menggunakan jajaran radar dipindai elektronik aktif { dalam Bahasa Inggris: active electronically scanned array (AESA) technology } dikembangkan oleh Saab Electronic Defence Systems (sebelumnya Ericsson Microwave Systems) dari Swedia. Sistem Radar Erieye telah digunakan pada beberapa jenis pesawat seperti Saab 340 dan . Dan baru saja digunakan pada pesawat Bombardier Global 6000 sebagai . Segmen Antarmuka Darat Erieye merupakan salah satu komponen penting dalam perangkat lunak Sistem Erieye. (in)
  • Erieye är ett radarsystem och ett så kallat Airborne Early Warning and Control System (AEW&C) utvecklat av Saab Electronic Defence Systems (tidigare Ericsson Microwave Systems) i Sverige. Den är baserad på en (AESA). Erieye används på flera olika typer av flygplan, både propeller och jetdrivna, till exempel Saab 340 och Brasilianska den militära versionen av Embraer 145. Den har också nyligen implementeras på Saab 2000. (sv)
  • Erieye — система дальнего радиолокационного обнаружения и управления, основанная на специальном радаре и устанавливаемая на самолёте, предназначена для разведки и управления боем.Разработана в Швеции компанией Saab AB. Система Erieye способна обнаруживать воздушные цели на дальности до 450 километров, однако эффективная дальность обнаружения целей типа «истребитель» составляет около 300—350 километров. Основным элементом является импульсно-доплеровская радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решёткой. Система Erieye устанавливается на самолёты Saab 340, Saab 2000 и Embraer R-99. (ru)
name
  • Erieye (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/EGVA_-_Embraer_145SA_-_Hellenic_Air_Force_-_729_(30186004888).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/S_100B_at_Malmen_2010-06-13_2.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Saab_2000_Erieye.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Erieye_operators.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SAAB_Erieye_AESA_radar_-_Embraer_145SA_(Hellenic_Air_Force).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Saab_2000_AEW_(2671689048).jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 59 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software