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| - Le Ford A-Series est une gamme de camions qui a été construit par (en) pour combler l'écart entre le relativement petit Ford Transit de 3,5 tonnes métriques de poids brut du véhicule et le plus grand Ford D series de 7 tonnes. (fr)
- The Ford A series is a range of trucks that was built by Ford UK to bridge the gap between the relatively small Transit of 3.5 metric tonnes GVW and the bigger 7-tonne D series. In 1967, Ford made the decision to carry out a thorough investigation of the sector of 3.5 to 7 ton GVW trucks.The decision to introduce the range was made in 1970 and development began in early 1971.Public debut for the A series was at the Frankfurt Motor Show 1973.Some 20 vehicles running over 500,000 miles were used during the three-year, 12 million-pound proving and development programme. (en)
- Die Ford A-Serie war eine Baureihe leichter Lastkraftwagen, die Ford in Langley (Slough) Berkshire (GB) und Cork (Irland) von 1972 bis 1982 produziert hat. Sie schloss die Lücke zwischen dem Ford Transit Kleintransporter und den mittelschweren Lkw der Ford N- bzw. D-Serie. Das zulässige Gesamtgewicht reichte von 3,5 bis 6,5 Tonnen (in Deutschland 3,75 – 5,6 t) und durfte somit auch von Fahrern bewegt werden, die über den damals normalen Pkw-, jedoch keinen Lkw-Führerschein verfügten. Auch deshalb war das A-Serien Chassis insbesondere bei Herstellern von Wohnmobil-Aufbauten recht beliebt. Auf ein konventionelles Fahrgestell mit Starrachsen vorn und hinten setzte Ford die kaum veränderten Führerhäuser des Transit. Deren Pressteile kamen aus dem Werk in Saarlouis und wurden in Southampton ver (de)
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| - Die Ford A-Serie war eine Baureihe leichter Lastkraftwagen, die Ford in Langley (Slough) Berkshire (GB) und Cork (Irland) von 1972 bis 1982 produziert hat. Sie schloss die Lücke zwischen dem Ford Transit Kleintransporter und den mittelschweren Lkw der Ford N- bzw. D-Serie. Das zulässige Gesamtgewicht reichte von 3,5 bis 6,5 Tonnen (in Deutschland 3,75 – 5,6 t) und durfte somit auch von Fahrern bewegt werden, die über den damals normalen Pkw-, jedoch keinen Lkw-Führerschein verfügten. Auch deshalb war das A-Serien Chassis insbesondere bei Herstellern von Wohnmobil-Aufbauten recht beliebt. Auf ein konventionelles Fahrgestell mit Starrachsen vorn und hinten setzte Ford die kaum veränderten Führerhäuser des Transit. Deren Pressteile kamen aus dem Werk in Saarlouis und wurden in Southampton verschweißt, womit man die Herstellungskosten reduzierte. Bei den Motoren kamen mit den englischen Essex-V4- und V6-Benzin-Motoren bereits bewährte Modelle zum Einsatz. Zusätzlich wurde der York-Diesel aus dem Transit mit 2,4 Litern Hubraum und eine stärkere Variante mit 3,5 Liter-Hubraum angeboten. Grundsätzlich war ein 4-Gang-Schaltgetriebe verbaut.Als Extras waren ein ZF-5-Gang Schaltgetriebe, Schiebedach, Sicherheitsgurte, Velourspolster und eine Sonnenblende für den Beifahrer erhältlich.Der Hauptabsatzmarkt war Großbritannien, aber auch auf dem europäischen Kontinent war die A-Serie verbreitet. Abgelöst wurde die A-Serie durch den Ford Cargo und den mit dem Facelift 1983 mit höherer Nutzlast erhältlichen Ford Transit III. (de)
- The Ford A series is a range of trucks that was built by Ford UK to bridge the gap between the relatively small Transit of 3.5 metric tonnes GVW and the bigger 7-tonne D series. In 1967, Ford made the decision to carry out a thorough investigation of the sector of 3.5 to 7 ton GVW trucks.The decision to introduce the range was made in 1970 and development began in early 1971.Public debut for the A series was at the Frankfurt Motor Show 1973.Some 20 vehicles running over 500,000 miles were used during the three-year, 12 million-pound proving and development programme. The A series was commercially first introduced on September 13, 1973.Over 350 basic variants were built, allowing for wheelbase, gross weight, engine and body types, and also LHD and RHD.Even an articulated tractor or "baby" artic, the AA0709 with a GCW of 6600 kg was added to the range but only sold in the UK.The "A" cab shared most components with the Transit and the most notable differences are the longer and wider wings, longer hood and a different grille.Unlike the Transit that had a facelift in 1977/1978 the "A" retained its profile for the entire period of production. The A series could be divided into two categories:
* The smaller A04xx with 14-inch wheels, 6x170 mm bolt pattern, and four-cylinder engines.
* The bigger A05xx / A06xx with 16-inch wheels, 6×205 mm bolt pattern, stronger frame and six-cylinder engines. Four different engines were offered: a 2.4l 4-cylinder diesel. A 3.54l 6-cylinder diesel, actually a 2.4 with 2 more cylinders, a 2l V4 petrol and a 3l V6 petrol.Three transmissions were offered: Ford 4-speed 4-310 synchro only on 2-3-4, Turner 4 spd T4-150 1-2-3-4 synchro, and the ZF 5 spd S5-24/3 1-2-3-4-5 synchro offered as a high capacity unit.3 driving axles were offered: The versions with 14-inch wheels had a slightly modified 50-series axle (Ford type 24) similar to the Transit. Ratios 4.625 and 5.125Single 16 in wheel models had a 8HA/Dana 60 (Ford type 27). Ratios 4.88 to 6.17.Dual 16 in wheel models had a Salisbury Engineering 10HA/Dana 70HD (Ford type 42). Ratios 4.88 to 7.17.Four wheelbases were offered: 120, 130, 145 and 156 inches (3.05, 3.3, 3.68 and 3.96 m). (en)
- Le Ford A-Series est une gamme de camions qui a été construit par (en) pour combler l'écart entre le relativement petit Ford Transit de 3,5 tonnes métriques de poids brut du véhicule et le plus grand Ford D series de 7 tonnes. (fr)
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