The GE Dash 9-40C, also called a C40-9, was a 4,000-horsepower (3,000 kW) diesel locomotive that was built by GE Transportation Systems of Erie, Pennsylvania, between January 1995 and March 1995. The C40-9 was equipped with the 16-cylinder 7FDL-16 prime mover which is rated at a lower power than the 4,400 hp (3,300 kW) GE Dash 9-44CW that debuted a year earlier in 1994. It featured GE's direct current B13B traction motors.
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- GE Dash 9-40C (fr)
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| - The GE Dash 9-40C, also called a C40-9, was a 4,000-horsepower (3,000 kW) diesel locomotive that was built by GE Transportation Systems of Erie, Pennsylvania, between January 1995 and March 1995. The C40-9 was equipped with the 16-cylinder 7FDL-16 prime mover which is rated at a lower power than the 4,400 hp (3,300 kW) GE Dash 9-44CW that debuted a year earlier in 1994. It featured GE's direct current B13B traction motors. (en)
- La GE Dash 9-40C est une locomotive Diesel produite par le constructeur GE Transportation, filiale du géant industriel américain General Electric en 1995. Comme c'est la tradition depuis les années 1970 avec les locomotives de type « Dash 7 », son identification « Dash 9 » signifie que sa fabrication a été lancée dans les années 1990. Elle possède des moteurs de traction à courant continu, tout comme la Dash 9-44CW dont elle est dérivée mais cette dernière développe 4400 ch contre 4000 ch pour les Dash 9-40C qui possèdent en outre une cabine plus petite et sont moins lourdes. (fr)
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| - Norfolk Southern 8801 (en)
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| - The GE Dash 9-40C, also called a C40-9, was a 4,000-horsepower (3,000 kW) diesel locomotive that was built by GE Transportation Systems of Erie, Pennsylvania, between January 1995 and March 1995. The C40-9 was equipped with the 16-cylinder 7FDL-16 prime mover which is rated at a lower power than the 4,400 hp (3,300 kW) GE Dash 9-44CW that debuted a year earlier in 1994. It featured GE's direct current B13B traction motors. The C40-9 featured the standard cab design and was the only model in the Dash-9 series to do so. It is essentially identical to the wide-cab C40-9W model otherwise. All units had rooftop-mounted air conditioner units which gave them their distinct "top hat" look. Norfolk Southern Railway (NS) was the only operator of this model. The company owns 125 units, numbered 8764–8888. NS specifically requested the standard cab and may have purchased more units had the Federal Railroad Administration not required it to purchase the wide-cab C40-9W version instead. (en)
- La GE Dash 9-40C est une locomotive Diesel produite par le constructeur GE Transportation, filiale du géant industriel américain General Electric en 1995. Comme c'est la tradition depuis les années 1970 avec les locomotives de type « Dash 7 », son identification « Dash 9 » signifie que sa fabrication a été lancée dans les années 1990. Elle possède des moteurs de traction à courant continu, tout comme la Dash 9-44CW dont elle est dérivée mais cette dernière développe 4400 ch contre 4000 ch pour les Dash 9-40C qui possèdent en outre une cabine plus petite et sont moins lourdes. La compagnie Norfolk Southern fut la seule à commander ce modèle dont la puissance était limitée par une butée à 4000 ch (Dash 9-40CW), elles possèdent une cabine étroite d'ancienne génération (surnommée « Spartan cab »). Elle a été produite en 1995 à 125 exemplaires, avant d'être remplacées par un modèle plus résistant en cas d'accident, la Dash 9-40CW. Depuis 2015, toutes sont en cours de transformation en , la dernière Dash 9-40C a été mise hors service pour reconstruction en octobre 2018. (fr)
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