The U28C locomotive was developed by General Electric from the U25C, with a slight increase in power of 300 hp (224 kW). A passenger-hauling variant, the U28CG, was also produced for the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway.
The U28C locomotive was developed by General Electric from the U25C, with a slight increase in power of 300 hp (224 kW). A passenger-hauling variant, the U28CG, was also produced for the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway. (en)
GE U28Cは、1965年12月から1966年12月の間にゼネラル・エレクトリック(GE)が製造した6動軸の電気式ディーゼル機関車である。一連の設計コンセプトはU25Cと同様であり、同機をベースに出力の2,800馬力への向上がなされている。 (ja)
The U28C locomotive was developed by General Electric from the U25C, with a slight increase in power of 300 hp (224 kW). A passenger-hauling variant, the U28CG, was also produced for the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway. (en)
GE U28Cは、1965年12月から1966年12月の間にゼネラル・エレクトリック(GE)が製造した6動軸の電気式ディーゼル機関車である。一連の設計コンセプトはU25Cと同様であり、同機をベースに出力の2,800馬力への向上がなされている。 (ja)