| rdfs:comment
| - Gimli Glider („kluzák z Gimli“) je pojmenování letadla Boeing 767-200, který se stal při svém letu číslo 143 společnosti Air Canada z Ottawy do Edmontonu hlavním aktérem slavné letecké nehody (výjimečně se šťastným koncem). Letounu 23. července 1983 došlo ve výšce asi 12,5 km palivo, posádka s ním přesto dokázala doplachtit na (západně od obce v Manitobě) a úspěšně přistát, aniž by došlo k vážnějšímu zranění. (cs)
- طيران كندا الرحلة 143 طائرة بوينغ 767-233 كانت تحمل علي متنها 61 راكبا و8 من أفراد الطاقم متجهة من مونتريال إلي إدمونتون عبر أوتاوا في 23 يوليو 1983 وعانت الطائرة نقص الوقود بسبب عدم كفاية التزود بالوقود والصيانة غير اللائقة بسبب أخطاء ارتفاع الطائرة بين القياسات المترية والإمبرلية لتترك الطائرة بكمية وقود أقل وتمكنت من الهبوط في قاعدة جوية مهجورة أسمها الآن بمدينة بقاطعة مانيتوبا الكندية وجرح 10 ركاب أثناء إخلاء الطائرة. (ar)
- Air-Canada-Flug 143 war die Flugnummer eines Linienflugs der Air Canada zwischen Montreal (Kanada) und Edmonton (Kanada). Auf diesem Flug ging am 23. Juli 1983 einer Boeing 767-200, besetzt mit 61 Passagieren und 8 Besatzungsmitgliedern, wegen der Verwechslung von Maßeinheiten beim Tanken der Treibstoff aus. Der Crew gelang eine Notlandung auf dem Flughafen in Gimli, Kanada.In der Presse erhielt dieses Flugzeug, welches nach einem letzten Flug mit den Beteiligten von damals am 24. Januar 2008 auf dem Mojave-Airport in Kalifornien außer Dienst gestellt wurde, den Spitznamen „Gimli Glider“ (übersetzt „Gimli-Segelflugzeug“). (de)
- Le 23 juillet 1983, un Boeing 767 effectuant le vol 143 d'Air Canada entre Montréal, au Québec, et Edmonton, dans l'Alberta, s'est retrouvé à court de carburant à 12 000 mètres d'altitude, au centre du Canada, et a réussi à rejoindre en vol plané une base aérienne militaire désaffectée à Gimli (Manitoba) pour un atterrissage forcé qui n'a fait que 10 blessés légers. L'avion d'Air Canada impliqué dans l'incident a été surnommé « planeur de Gimli ». (fr)
- 에어 캐나다 143편 불시착 사고는 1983년 7월 23일, 캐나다 몬트리올을 출발해 오타와를 거쳐 에드먼턴으로 향하던 에어 캐나다 143편 보잉 767, C-GAUN기가 고도 41,000피트에서 비행 중 연료 부족으로 김리 공군기지에 불시착한 사고이다. 미국 NASA의 화성 기후 궤도선 실패와 함께, 영미식 야드파운드 단위와 SI 단위를 혼동해 생긴 사고의 예로 유명하다. 기장과 부기장이 엔진이 멈춘 비행기를 글라이더처럼 활공시키는 기지를 발휘했기에 '김리 글라이더'으로도 잘 알려져 있다. (ko)
- Het Gimli-zweefvliegtuig is de naam voor een passagiersvliegtuig dat betrokken was bij een befaamd incident in de geschiedenis van de luchtvaart. Op 23 juli 1983 raakte een Boeing 767-200 (Air Canada vlucht 143) zonder brandstof op 41.000 voet (12.497 meter) hoogte. Het vliegtuig was ongeveer halverwege op een binnenlandse vlucht van Montreal naar Edmonton in Alberta. De piloten slaagden erin het vliegtuig met een glijvlucht veilig aan de grond te zetten op de luchthaven van Gimli, een voormalige luchtmachtbasis in Manitoba. (nl)
- ギムリー・グライダー （Gimli Glider）もしくはエア・カナダ143便滑空事故（Air Canada Flight 143）は、民間航空史上に残る有名な航空事故。1983年7月23日に起きたエア・カナダ143便不時着事故、並びに事故を起こした旅客機の通称である。ギムリー・グライダーの名は、この事故で飛行中に燃料切れを起こし、旧カナダ空軍ギムリー空軍基地へ滑空状態（グライダー）で着陸したことに由来する。 (ja)
- Планёр Гимли (англ. Gimli Glider) — неофициальное название одного из авиалайнеров Boeing 767-233 авиакомпании Air Canada, полученное им после авиационной аварии, произошедшей 23 июля 1983 года. Этот самолёт выполнял плановый внутренний рейс AC143 по маршруту Монреаль—Оттава—Эдмонтон, во время которого (вскоре после вылета из Оттавы) у него закончилось авиатопливо и остановились оба двигателя. После продолжительного планирования лайнер успешно приземлился на неиспользуемом военном аэродроме Гимли в Манитобе. Все находившиеся на его борту 69 человек (61 пассажир и 8 членов экипажа) выжили; 10 пассажиров получили ранения. (ru)
- Планер Гімлі (англ. Gimli Glider) — неофіційна назва одного з літаків «Боїнг 767» авіакомпанії «Air Canada», отримана ним після аварійної посадки, яка трапилася 23 липня 1983 р. Цей літак виконував рейс 143 з Оттави до Едмонтону, коли несподівано закінчилося паливо і відмовили двигуни. Після тривалого планування літак успішно приземлився на закритій військовій базі «Гімлі». (uk)
- 加拿大航空143号航班是加拿大航空自魁北克省蒙特利尔经安大略省渥太华飞往艾伯塔省埃德蒙顿的执飞的航班。1983年7月23日，一架刚交机约4个月的波音767客机执飞此航班从渥太华飞往埃德蒙顿的途中在41,000英尺（12,500公尺）的飞行高度进行巡航时，两具引擎因燃油耗光而失去动力，最后客机在位于曼尼托巴省吉姆利的一个已被改作赛车场地的废弃加拿大皇家空軍飞行基地做滑翔降落，在当时打破了民航客机在失去动力后的滑翔记录。该架767客机后被称为「吉姆利滑翔机」（Gimli Glider）。 官方在随后的调查中发现此次事故的原因是因为转换公制单位至英制单位时的人为失误，导致燃料添加量被错误地计算，完成第一趟飛行後，即使有再次確認油量並重新加油，且机长未能察觉，因此飞机在执行飞行任务时只有一半的可用油量。加航事后被指管理不当且未能给机组人员足够的培训来熟悉新飞机的操作过程。 (zh)
- Air Canada Flight 143, commonly known as the Gimli Glider, was a Canadian scheduled domestic passenger flight between Montreal and Edmonton that ran out of fuel on July 23, 1983, at an altitude of 41,000 feet (12,500 m), midway through the flight. The flight crew successfully glided the Boeing 767 to an emergency landing that resulted in no serious injuries to passengers or persons on the ground, at a former Royal Canadian Air Force base in Gimli, Manitoba, that had been converted to a racetrack, Gimli Motorsports Park. This unusual aviation incident earned the aircraft the nickname "Gimli Glider". The accident is commonly blamed on mistaking pounds for kilograms, which resulted in the aircraft carrying only 45% of its required fuel load. However, the units error was the last in a series o (en)
- El 23 de julio de 1983, el Vuelo 143 de Air Canada, un Boeing 767-200, se quedó sin combustible a una altitud de 12.500 metros (41.000 pies), casi a media distancia de su vuelo desde Montreal a Edmonton, Canadá. La tripulación fue capaz de planear el avión a un aterrizaje de emergencia en el Gimli Industrial Park Airport, una antigua base de la Fuerza Aérea de Canadá en Gimli, Manitoba. (es)
- Gimli Glider adalah sebuah nama yang diberikan kepada sebuah pesawat Air Canada Boeing 767-200 (beregistrasi C-GAUN). Pada tanggal 23 Juli 1983, pesawat Air Canada Penerbangan 143 kehabisan bahan bakar di atas Gimli, Kanada. Pesawat tersebut berangkat dari Montreal, dan melakukan persinggahan di Ottawa, dengan tujuan di Edmonton. Pesawat ini mengangkut 61 orang penumpang dan 8 orang kru. Kapten Robert (Bob) Pearson dan Ko-Pilot Maurice Quintal adalah kru pesawat tersebut. (in)
- Il volo Air Canada 143 è stato un volo di linea della compagnia aerea canadese Air Canada in servizio tra Montréal ed Edmonton che il 23 luglio 1983 effettuò un atterraggio di emergenza in quanto il combustibile terminò inaspettatamente intorno alla metà del tragitto, a circa 11 km di altitudine (35000 piedi), a causa di un errore nel precedente rifornimento (effettuato inconsapevolmente in enorme difetto) causato dalla strumentazione fuori uso e dalla mancata comprensione dei cambiamenti che erano da poco stati operati nelle unità di misura utilizzate dal computer di bordo. (it)
- Szybowiec z Gimli (ang. Gimli Glider) – nazwa nadana pasażerskiemu samolotowi Boeing 767-200 (znak C-GAUN) latającemu w barwach Air Canada po szczęśliwym awaryjnym lądowaniu na nieczynnym lotnisku wojskowym w Gimli (Manitoba, Kanada) 23 lipca 1983. Niezwykły zbieg okoliczności sprawił, że gdy po wylądowaniu samolotu w Gimli, wysłano tam techników z najbliższej bazy Air Canada w Winnipeg w celu naprawienia samolotu, to dotarli oni do celu w środku nocy, z dużym opóźnieniem, bowiem po drodze zabrakło benzyny w ich samochodzie. (pl)
- O voo Air Canada 143, também conhecido como Planador de Gimli, foi uma rota doméstica regular de uma aeronave da Air Canada que se envolveu num bizarro incidente aéreo. Em 23 de julho de 1983, um jato Boeing 767-200, que fez esta rota, ficou totalmente sem combustível à altitude de 41 000 ft (12 500 m), aproximadamente na metade do caminho entre Montréal e Edmonton. A tripulação conseguiu pousar o avião em segurança no Aeroparque Industrial de Gimli, uma antiga base aérea em Gimli, Manitoba. (pt)
- Robert "Bob" Pearson, född cirka 1935, var en Air Canada-pilot som klarade av att via glidflygning landa en Boeing 767. Händelsen inträffade den 23 juli 1983 under en flygning från Montréal till Edmonton, där Pearson lyckades nödlanda planet helt utan bränsle på en före detta flygbas vid Gimli i Manitoba nära Winnipeg. Samtliga ombordvarande överlevde, en del med lindrigare skador (som kom av nödevakueringen). Att bränslet helt plötsligt tog slut i luften berodde på fel på bränslemätaren och en felberäkning vid tankningen i Montréal innan start. (sv)
|
.jpg)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)