| rdfs:comment
| - غوتهارد بيز هو أطول وأعمق نفق للسكك الحديدية في العالم يجتاز قلب جبال الألب، ولقد افتتحته سويسرا يوم الأربعاء 1 يونيو 2016، ويوصف هذا النفق بأنه أعجوبة هندسية تمثل رمزا للوحدة الأوروبية. وبلغت تكاليف المشروع 9.83 مليار فرنك، ويتكون من نفقين كل منهما بسكة واحدة. وهو جزء من مشروع ألپ ترانزيت، ويعرف أيضا باسم وصلة سكك الحديد الجديدة عبر الألپ (NRLA)، والذي يتضمن أيضاً نفق قاعدة لوتشبرگ بين كانتوني برن وڤاليس. الذي افتتح يوم 1 يونيو 2016 على أن يدخل في الخدمة الكاملة بحلول شهر ديسمبر من ذات السنة. (ar)
- Η Σήραγγα βάσης Γκόταρντ ή Γκοτάρντ (Gotthard Base Tunnel - GBT) είναι η μεγαλύτερη σήραγγα του κόσμου, μήκους 57,09 χιλιομέτρων. Η σήραγγα Γκόταρντ βρίσκεται στην Ελβετία, κάτω από τις Άλπεις και εξυπηρετεί τη σιδηροδρομική γραμμή Μιλάνου-Ζυρίχης. Η διάνοιξή της άνοιξε το 1996, η ολοκλήρωση της διάνοιξης έγινε το 2010 και η σήραγγα δόθηκε στην κυκλοφορία την 1η Ιουνίου 2016. Είναι μια από τις τρεις σήραγγες που βρίσκονται κάτω από την οροσειρά Σαιν Γκοτάρντ (Saint-Gotthard Massif). Οι άλλες δυο είναι η (Gotthard Rail Tunnel) του 1881 και η (Gotthard Road Tunnel) του 1980. Η κατασκευή της αποφασίστηκε λόγω της αύξησης της κίνησης στο άξονα βορρά-νότου μέσω των Άλπεων, φτάνοντας τις υπάρχουσες δομές στο όριο των δυνατοτήτων τους. Η κατασκευή της σήραγγας εγκρίθηκε με δημοψήφισμα το 1992. (el)
- Gotarda Baza Tunelo (GBT) estas 57,1 km longa fervojtunelo tra la Alpoj kies norda enirejo situas en Erstfeld kaj la suda enirejo situas en Biasca (Svislando). Ĝi estas la plej longa fervojtunelo en la mondo. Ĝis 2016 la plej longa tunelo estas Sejkan (tunelo) en Japanio, inter Honshu kaj Hokkaido, kiu longas je 53 km. La inaŭguro okazis la 1-an de junio 2016 en ĉeesto de la kompleta Federacia Konsilio, de François Hollande, prezidanto de Francio, Angela Merkel, kanceliero de Germanio, Matteo Renzi, prezidanto de Italio. La malfermo okazis la 11-an de decembro 2016. Dum la konstruado, kiu daŭris 17 jarojn, mortis 9 laboristoj. (eo)
- San Gotardoko base-tunela (alemanez: Gotthard-Basistunnel, italieraz: Galleria di base del San Gottardo, erretorromanieraz: Tunnel da basa dal Son Gottard) Suitzako Alpeetan kokatzen den da, San Gotardo pasabidea zeharkatzen duena. Erstfeld (Uri) eta Bodio (Ticino) udalerriak lotzen ditu. Hamazazpi urtez aritu ziren tunela eraikitzen eta 2016an inauguratu zuten. Guztira 57,09 kilometroko luzera du, munduko tunelik luzeena izanik. (eu)
- ゴッタルドベーストンネル（英: Gotthard Base Tunnel）あるいはゴッタルド基底トンネル（ゴッタルドきていトンネル）は、スイスのアルプス山脈・ゴッタルド峠付近において、アルプトランジット計画に基づいてゴッタルド鉄道トンネル（1881年完成）やゴッタルド道路トンネル（1980年完成）より深い地下に建設された鉄道トンネル。2本の単線トンネルで構成され、ウーリ州とティチーノ州を結ぶ。全長は57km、縦坑や関連する連絡路を含めた総延長は153.5kmに上る。2016年6月1日に開通して、青函トンネルを抜いて世界最長の鉄道トンネルとなった。 (ja)
- La galleria di base del San Gottardo (in tedesco: Gotthard-Basistunnel, in francese: Tunnel de base du Saint-Gothard, in romancio: Tunnel da basa dal Son Gottard) è una galleria ferroviaria, inaugurata il 1º giugno 2016, che collega le località svizzere di Erstfeld e Bodio; con circa 57 km di lunghezza (56,978 la canna ovest e 57,091 la canna est) e circa 2 500 metri di profondità massima, è il tunnel ferroviario più lungo e più profondo del mondo. Fa parte del progetto ferroviario svizzero AlpTransit. È stata inaugurata il 1º giugno 2016 e aperta al traffico viaggiatori l'11 dicembre dello stesso anno. (it)
- Tunel bazowy Świętego Gotarda – tunel kolejowy w Alpach Szwajcarskich, długi na 57 km, oddany do użytku 1 czerwca 2016 r., jest najdłuższym do tej pory zbudowanym tunelem na świecie (dla porównania: tunel kolejowy Świętego Gotarda, zbudowany jeszcze w XIX wieku, liczy tylko 15 km długości). (pl)
- 聖哥達基線隧道（英語：Gotthard Base Tunnel，簡稱GBT；德語：Gotthard-Basistunnel或Sankt-Gotthard-Tunnel；法語：Tunnel de base du Saint-Gothard；義大利語：Galleria di base del San Gottardo；羅曼什語：Tunnel da basa dal Son Gottard），又译为哥達基線隧道、聖哥達基礎隧道、戈特哈德铁路隧道，是位於瑞士南部的鐵路隧道，全部路段皆位於瑞士境內，也是目前世界最長的隧道（包含鐵路隧道與公路隧道），全線貫穿阿爾卑斯山脈，主隧道為雙洞單線隧道，長度超過57公里（35英里），东线和西线隧道加上其他辅助豎井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8公里（95.4英里）。由於工程浩大，整座隧道耗時17年才完工。其亦為全世界距地面最深的铁路隧道，最深处为2300米。 聖哥達基線隧道為瑞士阿爾卑斯樞紐（AlpTransit）計畫的一部分，从蘇黎世到米蘭原来2.6小時的運行時間可以減少約1個小時，从蘇黎世到卢加诺的运行时间可以达到約1小時40分。整座隧道於2016年6月1日正式開通，同年12月11日投入常規運行。 (zh)
- Готтардський базисний тунель (нім. Gotthard-Basistunnel) — залізничний тунель у Швейцарії. Відкрито 1 червня 2016. 15 жовтня 2010 року було завершено буріння тунелю і він став найдовшим у світі (57 км, а включно зі службовими та пішохідними ходами — 153,4 км). Введення до експлуатації, здійснене у 2017 році, дозволило Швейцарії підключитися до європейської системи високошвидкісних залізниць. (uk)
- El Túnel de base del Sant Gotard és un túnel ferroviari sota els Alps a Suïssa. Amb una longitud de 57,09 km i un total de 151,84 km de túnels i galeries, és el túnel ferroviari més llarg i profund del món. La perforació va concloure el 15 d'octubre de 2010 i va ser inaugurat oficialment l'1 de juny de 2016. Els túnels tenen la finalitat de facilitar el pas dels Alps i establir una ruta directa apta per a trens d'alta velocitat. Una vegada finalitzats, el temps actual de viatge de gairebé quatre hores entre Zuric i Milà es redueix a dues hores i mitja. (ca)
- Gotthardský úpatní tunel (GÚT) (německy Gotthard-Basistunnel) je železniční úpatní tunel, který prochází alpským Gotthardským masivem. Se svými 57 kilometry jde o nejdelší železniční tunel světa. Úpatní v názvu tunelu znamená, že portály tunelu jsou umístěny na úpatí masivu, tedy trať nestoupá po úbočí k tunelu, jako je to v případě staršího Gotthardského tunelu. Slavnostní otevření tunelu proběhlo dne 1. června 2016, tunel byl zprovozněn pro pravidelnou dopravu 11. prosince 2016. (cs)
- Der Gotthard-Basistunnel (französisch Tunnel de base du Saint-Gothard, italienisch Galleria di base del San Gottardo, rätoromanisch Tunnel da basa dal Son Gottard) ist mit 57 km der längste Eisenbahntunnel der Welt. Er durchquert die zentralen Schweizer Alpen in Nord-Süd-Richtung und unterquert damit unter anderem das Gotthardmassiv. Der Gotthardbasistunnel ist ein Teilstück der Gotthardbahn und des die gesamte Schweiz umfassenden Verkehrskonzeptes Neue Eisenbahn-Alpentransversale – NEAT. Der Tunnel verbindet in Höhe von 312 bis 549 m ü. M. (Scheitelpunkt) und direkter als die ältere Gotthardbahn (1882; Scheiteltunnel unter dem Gotthardmassiv: 1151 m ü. M.) den deutschsprachigen Kanton Uri (Nordportal bei Erstfeld, 460 m ü. M.) mit dem italienischsprachigen Kanton Tessin (Südportal bei Bod (de)
- The Gotthard Base Tunnel (GBT; German: Gotthard-Basistunnel, Italian: Galleria di base del San Gottardo, Romansh: Tunnel da basa dal Sogn Gottard) is a railway tunnel through the Alps in Switzerland. It opened on 1 June 2016 and full service began on 11 December 2016. With a route length of 57.09 km (35.5 mi), it is the world's longest railway and deepest traffic tunnel and the first flat, low-level route through the Alps. It lies at the heart of the Gotthard axis and constitutes the third tunnel connecting the cantons of Uri and Ticino, after the Gotthard Tunnel and the Gotthard Road Tunnel. (en)
- El túnel de base de San Gotardo es un túnel ferroviario bajo los Alpes en Suiza que atraviesa el Macizo de San Gotardo en los Alpes Lepontinos. Con una longitud de 57,09 km y un total de 151,84 km de túneles y galerías, es el túnel ferroviario más largo y profundo del mundo. La perforación concluyó el 15 de octubre de 2010 y fue inaugurado oficialmente el 1 de junio de 2016. Las bocas del túnel están cerca de las localidades de Erstfeld (cantón de Uri) (norte) y Bodio (cantón del Tesino) (sur). (es)
- Terowongan Dasar Gotthard (bahasa Jerman: Gotthard-Basistunnel; bahasa Prancis: Tunnel de base du Saint-Gothard; bahasa Italia: Galleria di base del San Gottardo; bahasa Romansh: Tunnel da basa dal Son Gottard) adalah terowongan kereta api dasar di bawah Alpen di Swiss yang dibuka sejak 1 Juni 2016 dan akan beroperasi penuh pada Desember 2016. Dengan panjang 57 km (35,4 mil) dan total 151,84 km (94,3 mil) dari terowongan, lubang dan bagian-bagian, adalah terowongan rel terpanjang di dunia dan merupakan rute pertama yang datar melalui pegunungan Alpen. (in)
- Le tunnel de base du Saint-Gothard est un tunnel ferroviaire bi-tube passant sous le massif du Saint-Gothard, en Suisse. Mesurant 57,1 km, il est en 2020 le plus long tunnel du monde. Il relie Erstfeld dans le canton d'Uri à Bodio dans le canton du Tessin. Il s'agit également du tunnel le plus enfoui au monde puisque sa couverture de roche atteint 2 450 mètres de hauteur. Sa construction a débuté en 1996, son percement s'est achevé en 2011 et sa mise en service commerciale a eu lieu le 11 décembre 2016. Il est essentiellement destiné au trafic ferroviaire à grande vitesse. Pour les voyageurs, le temps de trajet en train entre Zurich et Milan est ramené à 2 h 40 min. C'est un tunnel de base, c'est-à-dire de faible altitude, évitant ainsi aux trains une phase d'ascension pour y accéder. (fr)
- 고트하르트 베이스 터널(독일어: Gotthard-Basistunnel, GBT), (영어: Gotthard Base Tunnel, 프랑스어: Tunnel de base du Saint-Gothard, 이탈리아어: Galleria di base del San Gottardo, 로만슈어: Tunnel da basa dal Son Gottard은 스위스 우리주의 에르스트펠트와 티치노주의 보디오를 연결하는 57.09 km의 터널로, 세계에서 가장 길고, 깊은 터널이다. 1996년부터 사전 작업을 시작하여 1999년 11월 4일에 착공하였고, 2010년 10월 15일에 동쪽 터널이 관통되고 2016년 6월 1일에 전구간이 개통되었으며, 같은 해 12월 11일부터 철도 영업이 개시되었다. 이 터널은 고트하르트 축의 중심에 있으며 고트하르트 터널과 고트하르트 도로 터널에 이어 우리주와 티치노주를 연결하는 세 번째 터널을 구성한다. (ko)
- De Gotthard-basistunnel is een spoortunnel in Zwitserland onder het Gotthardmassief van de Zwitserse Alpen. Het traject loopt van noord naar zuid, van bij Erstfeld in het kanton Uri naar Bodio in het kanton Ticino. In tegenstelling tot de oude Gotthardspoortunnel, loopt de basistunnel ook door Graubünden. De spoortunnel is met 57 km de langste tunnel ter wereld. De tunnel werd op 1 juni 2016 geopend. Aan de bouw van de Gotthard-basistunnel werd in 1999 begonnen. De totale kosten van het project bedroegen 9,8 miljard Zwitserse frank, ofwel 8,9 miljard euro. (nl)
- O Túnel de base de São Gotardo é um túnel ferroviário na Suíça ligando Erstfeld e Bodio. Tem um comprimento de 57 km e um total de 153,5 km de túneis, poços e passagens previstas, ultrapassando assim o segundo mais longo túnel do mundo, o Túnel Seikan no Japão. Este túnel faz parte do projecto chamado nova ferrovia transalpina no valor de 23 mil milhões de euros, cujo objetivo é fazer passar mercadorias e passageiros por debaixo da cordilheira dos Alpes, que divide o norte e o sul da Europa. (pt)
- Gotthardbastunneln är en järnvägstunnel genom Alperna i Schweiz. Den invigdes 1 juni 2016 och togs officiellt i drift 11 december samma år. Konstruktionen är världens längsta järnvägstunnel, med en längd på 57 km. (sv)
- Гота́рдский базисный тоннель (нем. Gotthard-Basistunnel, GBT, итал. Galleria di base del San Gottardo) — железнодорожный тоннель в Швейцарии длиной 57,1 км (включая служебные и пешеходные ходы — 151,84 км). Северный портал тоннеля находится возле деревни Эрстфельд, а южный портал — возле деревни Бодио.После завершения прокладки восточной части (15 октября 2010 года) и западной части (23 марта 2011 года) он стал самым длинным железнодорожным тоннелем в мире и был таковым до 2018 года, когда по длине его обошёл метротоннель третьей линии метрополитена Гуанчжоу. (ru)
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)