Hermann Knoflacher (born 21 September 1940 in Villach) is an Austrian civil engineer. He was the head of the Institute for Transport Planning and Technology at the Vienna University of Technology.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Hermann Knoflacher (de)
- Hermann Knoflacher (en)
- Hermann Knoflacher (pl)
|
rdfs:comment
| - Hermann Knoflacher (* 21. September 1940 in Villach, Kärnten) ist ein österreichischer Zivilingenieur. Er ist Professor emeritus am Institut für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik der Technischen Universität Wien. (de)
- Hermann Knoflacher (born 21 September 1940 in Villach) is an Austrian civil engineer. He was the head of the Institute for Transport Planning and Technology at the Vienna University of Technology. (en)
- Hermann Knoflacher (ur. 21 września 1940 w Villach) – austriacki inżynier budownictwa, specjalista w zakresie planowania transportu i planowania przestrzennego. Autor licznych publikacji naukowych, promotor zrównoważonego rozwoju transportu. Szczególną sławą zasłynął konstruując w 1975 r. tzw. Gehzeug (ang. walkmobile) - prostą konstrukcję z drewnianych listewek pokazującą, jak wiele miejsca zajmuje użytkownik samochodu w ruchu. Od 2004 r. jest prezesem - organizacji społecznej działającej na rzecz zrównoważonego rozwoju. (pl)
|
foaf:depiction
| |
dct:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
has abstract
| - Hermann Knoflacher (* 21. September 1940 in Villach, Kärnten) ist ein österreichischer Zivilingenieur. Er ist Professor emeritus am Institut für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik der Technischen Universität Wien. (de)
- Hermann Knoflacher (born 21 September 1940 in Villach) is an Austrian civil engineer. He was the head of the Institute for Transport Planning and Technology at the Vienna University of Technology. (en)
- Hermann Knoflacher (ur. 21 września 1940 w Villach) – austriacki inżynier budownictwa, specjalista w zakresie planowania transportu i planowania przestrzennego. Autor licznych publikacji naukowych, promotor zrównoważonego rozwoju transportu. Szczególną sławą zasłynął konstruując w 1975 r. tzw. Gehzeug (ang. walkmobile) - prostą konstrukcję z drewnianych listewek pokazującą, jak wiele miejsca zajmuje użytkownik samochodu w ruchu. Od 2004 r. jest prezesem - organizacji społecznej działającej na rzecz zrównoważonego rozwoju. (pl)
|
gold:hypernym
| |
schema:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |