A herringbone gear, a specific type of double helical gear, is a special type of gear that is a side-to-side (not face-to-face) combination of two helical gears of opposite hands. From the top, each helical groove of this gear looks like the letter V, and many together form a herringbone pattern (resembling the bones of a fish such as a herring). Unlike helical gears, herringbone gears do not produce an additional axial load.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Espiga de engranajes (es)
- Herringbone gear (en)
- Kepervertanding (nl)
- Ялинкова передача (uk)
|
| rdfs:comment
| - A herringbone gear, a specific type of double helical gear, is a special type of gear that is a side-to-side (not face-to-face) combination of two helical gears of opposite hands. From the top, each helical groove of this gear looks like the letter V, and many together form a herringbone pattern (resembling the bones of a fish such as a herring). Unlike helical gears, herringbone gears do not produce an additional axial load. (en)
- Un engranaje de espiga, también llamado doble engranaje helicoidal, es un tipo especial de engranaje que es una combinación de dos opuestos. Desde lo alto, los surcos helicoidales del engranaje describen una forma de V. La ventaja de este tipo de engranajes es que, a diferencia de los engranajes helicoidales simples, en estos no se produce una carga axial. (es)
- Kepervertanding, ook wel pijlvertanding, visgraatvertanding of V-vertanding genoemd, is een manier om de tanden van een tandwiel te plaatsen. De naam is ontleend aan de vorm van de tanden bij een tandwieloverbrenging. Haaks op de as van het tandwiel kijkend ziet de vertanding er V-vormig uit. (nl)
- Ялинкова передача — особливий тип подвійної гвинтової передачі, є особливим типом передачі, яка являє собою комбінацію двох гвинтових шестірень з протилежними стрілками, що розташовані збоку в бік (а не впритул). Зверху кожна гвинтова канавка цієї шестерні виглядає як буква V, а багато разом утворюють ялинку (схожу на кістки риби, наприклад оселедця). На відміну від гвинтових передач, ялинкові передачі не створюють додаткового осьового навантаження. (uk)
|
| foaf:depiction
| |
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Un engranaje de espiga, también llamado doble engranaje helicoidal, es un tipo especial de engranaje que es una combinación de dos opuestos. Desde lo alto, los surcos helicoidales del engranaje describen una forma de V. La ventaja de este tipo de engranajes es que, a diferencia de los engranajes helicoidales simples, en estos no se produce una carga axial. Los engranajes de espiga tienen la ventaja, al igual que los engranajes helicoidales, de transmitir energía suavemente, debido a que los dientes del engranaje se acoplan y desacoplan simultáneamente. Su ventaja sobre los engranajes helicoidales es que el empuje lateral de una mitad está compensado con el de la otra mitad. Esto significa que las espigas de engranajes pueden ser utilizados en cajas de cambios sin necesidad de cojinetes de empuje. Gracias a esto las espigas de engranajes fueron un importante paso en la introducción de las turbinas de vapor para la propulsión submarina.[cita requerida] Las espigas de engranajes precisas son más difíciles de fabricar que los equivalentes espolones o engranajes helicoidales, y, consecuentemente, más caras. Por eso son utilizadas en maquinaria pesada. La alineación en medio de la espiga, donde los dientes opuestos en ángulo se acoplan, puede ser de dos tipos: la alineación puede ser tal que la punta del diente coincida con la punta del otro diente; o puede ser escalonada, de modo que la punta del diente coincida con el canal del diente. Esta última alineanción es la característica que distingue a un engranaje de tipo Wuest. (es)
- A herringbone gear, a specific type of double helical gear, is a special type of gear that is a side-to-side (not face-to-face) combination of two helical gears of opposite hands. From the top, each helical groove of this gear looks like the letter V, and many together form a herringbone pattern (resembling the bones of a fish such as a herring). Unlike helical gears, herringbone gears do not produce an additional axial load. Like helical gears, they have the advantage of transferring power smoothly, because more than two teeth will be enmeshed at any moment in time. Their advantage over the helical gears is that the side-thrust of one half is balanced by that of the other half. This means that herringbone gears can be used in torque gearboxes without requiring a substantial thrust bearing. Because of this, herringbone gears were an important step in the introduction of the steam turbine to marine propulsion. (en)
- Kepervertanding, ook wel pijlvertanding, visgraatvertanding of V-vertanding genoemd, is een manier om de tanden van een tandwiel te plaatsen. De naam is ontleend aan de vorm van de tanden bij een tandwieloverbrenging. Haaks op de as van het tandwiel kijkend ziet de vertanding er V-vormig uit. Deze vorm van vertanding zorgt voor een overbrenging die geruisloos en trillingsvrij is. Een tandwiel in zijn basisvorm heeft rechte vertanding. De tanden van de drijvende en aangedreven as grijpen in elkaar en brengen de rotatie over van de ene op de andere as. Bij deze basisvorm staan de tanden haaks op de draairichting. Onder zware belasting, wat bijvoorbeeld voorkomt in de versnellingsbak van een auto, zouden de tanden enigszins doorbuigen. Telkens als de volgende tand de belasting overneemt zal die doorbuigen. De top van de tand buigt meer door dan de flank die dikker is. Door deze ongelijkmatige doorbuiging gedurende de aangrijping wordt het tandwiel als het ware vertraagd en weer versneld bij elke volgende tand die de belasting overneemt. De overbrenging wordt hierdoor rumoerig en gaat trillen. De oplossing voor dit probleem is schuine vertanding. Hierbij wordt de kracht door meerdere tanden tegelijk gelijkmatig overgenomen. Het nadeel van schuine vertanding is dat de tandwielen en dus ook de assen een zijwaartse kracht ondervinden. Om dit te ondervangen wordt de pijlvertanding toegepast. Dat is een vertanding in V-vorm. De zijwaartse krachten heffen elkaar op en de overbrenging is geruisloos en trillingsvrij. (nl)
- Ялинкова передача — особливий тип подвійної гвинтової передачі, є особливим типом передачі, яка являє собою комбінацію двох гвинтових шестірень з протилежними стрілками, що розташовані збоку в бік (а не впритул). Зверху кожна гвинтова канавка цієї шестерні виглядає як буква V, а багато разом утворюють ялинку (схожу на кістки риби, наприклад оселедця). На відміну від гвинтових передач, ялинкові передачі не створюють додаткового осьового навантаження. Як і косозубі шестерні, вони мають перевагу в плавній передачі потужності, оскільки в будь-який момент часу буде зачеплено більше двох зубів. Їхня перевага перед косозубими шестернями полягає в тому, що бічна тяга однієї половини врівноважена силою іншої половини. Це означає, що шестерні типу «ялинка» можна використовувати в коробках передач крутного моменту, не вимагаючи значного упорного підшипника. Через це зубчасті передачі «ялинка» були важливим кроком у впровадженні парової турбіни в морський рух. (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is Wikipage disambiguates
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
