The Hinstin was a French automobile manufactured from 1921 until 1926. Built both by a M. Hinstin in the works at Mézières and by in Maubeuge, they were light cyclecars with 1099 cc CIME and 1094 cc Ruby engines. Some light cars powered by 1500 cc S.C.A.P. engines were also offered.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Hinstin (de)
- Hinstin (en)
- Hinstin (pl)
|
| rdfs:comment
| - Die SA des Établissements Jacques Hinstin war ein französischer Hersteller von Automobilen. (de)
- The Hinstin was a French automobile manufactured from 1921 until 1926. Built both by a M. Hinstin in the works at Mézières and by in Maubeuge, they were light cyclecars with 1099 cc CIME and 1094 cc Ruby engines. Some light cars powered by 1500 cc S.C.A.P. engines were also offered. (en)
- Hinstin – francuskie przedsiębiorstwo produkujące małe samochody sportowe. Spółka Hinstin & Guilick już zajmowała się montażem aut innych producentów, w tym Grégoire. W 1921 roku wypuściła pierwszy model pod własną marką "Hinstin". Dostarczała małe roadstery głównie na rynek angielski - również pod nazwą "Little Greg". Używano silników firmy i CIME o pojemności 1095 cm³ oraz 1100 cm³. Bazowano też na prototypach Grégoire. W 1926 roku zarządzający firmą i współwłaściciel zamknął produkcję, gdyż była nierentowna. (pl)
|
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| has abstract
| - Die SA des Établissements Jacques Hinstin war ein französischer Hersteller von Automobilen. (de)
- The Hinstin was a French automobile manufactured from 1921 until 1926. Built both by a M. Hinstin in the works at Mézières and by in Maubeuge, they were light cyclecars with 1099 cc CIME and 1094 cc Ruby engines. Some light cars powered by 1500 cc S.C.A.P. engines were also offered. (en)
- Hinstin – francuskie przedsiębiorstwo produkujące małe samochody sportowe. Spółka Hinstin & Guilick już zajmowała się montażem aut innych producentów, w tym Grégoire. W 1921 roku wypuściła pierwszy model pod własną marką "Hinstin". Dostarczała małe roadstery głównie na rynek angielski - również pod nazwą "Little Greg". Używano silników firmy i CIME o pojemności 1095 cm³ oraz 1100 cm³. Bazowano też na prototypach Grégoire. W 1926 roku zarządzający firmą i współwłaściciel zamknął produkcję, gdyż była nierentowna. Nie jest prawdą, jakoby współpracował z André Citroënem. Citroën zawiązał spółkę z innym przedsiębiorcą o tym nazwisku: Paulem Hinstinem i była to firma "Citroën, Hinstin et Cie", gdzie trzecim wspólnikiem był André Boas. (pl)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)