The International Americas Cup Class is a class of racing yacht that was developed for the America's Cup between 1992 and 2007. These yachts, while not identical, were all designed to the same formula to offer designers the freedom to experiment whilst keeping the boats sufficiently comparable to race in real time. The class was established for the 1992 America's Cup because of perceived shortcomings of the 12-metre class, which had been used in the America's Cup since 1958. In addition to the America's Cup, IACC yachts were raced in other regattas, including the IACC worlds.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - International America's Cup Class (en)
- International America’s Cup Class (de)
- Clase Internacional Copa América (es)
- International America's Cup Class (it)
- Class America (fr)
- International America’s Cup Class (pl)
- International Americas Cup Class (sv)
|
| rdfs:comment
| - La Clase Internacional Copa América (IACC) (International America´s Cup Class en inglés) es un tipo de embarcación a vela diseñado para competir en la Copa América de vela. Se estableció para la edición de 1992. Hasta entonces, y desde 1958, se disputaba entre yates de la clase , que habían sustituido a los de la . Lo que se intentó con su creación, fue igualar las condiciones de los barcos para la competición, permitiendo a su vez, cierta libertad de diseño y desarrollo de modelos. La 32.ª edición de la Copa, vio nacer la 5ª revisión de esta regla de clase. (es)
- The International Americas Cup Class is a class of racing yacht that was developed for the America's Cup between 1992 and 2007. These yachts, while not identical, were all designed to the same formula to offer designers the freedom to experiment whilst keeping the boats sufficiently comparable to race in real time. The class was established for the 1992 America's Cup because of perceived shortcomings of the 12-metre class, which had been used in the America's Cup since 1958. In addition to the America's Cup, IACC yachts were raced in other regattas, including the IACC worlds. (en)
- International America's Cup Class, IACC, är båttypen som används vid America's Cup. IACC är en konstruktionsklass, vilket innebär att båtarna ej är identiska utan följer vissa uppställda regler avseende skrovform, material, segelarea osv. Regeln skapades av en grupp ledande båtkonstruktörer i början av 1990-talet, då 12mR, som använts sedan 1958 ansågs ha blivit omodern. 1992 var första året som IACC användes i seglingarna om America's Cup. (sv)
- Die International Americas Cup Class (IACC) ist eine Bootsklasse für Regattayachten, die für den America’s Cup (AC) entwickelt wurde, mittlerweile aber nicht mehr in Regatten gesegelt wird. Die IACC-Klasse ist eine Konstruktionsklasse, die den Yachtkonstrukteuren innerhalb einer festgelegten Formel Raum für individuelle Lösungen ließ. Durch die Bauformel und Konstruktionsvorschriften waren die Boote einer Generation jeweils nahezu baugleich und konnten so vergütungslos gegeneinander segeln. Diese 1:1-Situation ist eine wichtige Voraussetzung für das medienwirksame Match Race, bei der zwei Boote gegeneinander antreten und der Zuschauer schnell erkennen kann, welche Yacht führt. (de)
- Class America est une jauge de course de voiliers qui a été définie en 1988 par l'International America's Cup Class (IACC). Ce type de voiliers a participé à la Coupe de l'America et la Coupe Louis-Vuitton de 1992 à 2007. Sans être identiques, les bateaux correspondent tous à une formule prédéfinie, de manière à garantir des performances globalement équivalentes tout en encourageant la recherche et l'expérimentation. Ils succédèrent aux 12 Metre, présents sur la compétition depuis 1958 et dont les syndicats challengers et defenders réclamaient le remplacement. (fr)
- Lo IACC (International America's Cup Class) è un tipo di imbarcazione a vela specifico per le competizioni di America's Cup. È un monoscafo monoalbero con lunghezza di circa 25 metri, con limiti di tolleranza compresi tra 23 e 25,5 metri. La regola di stazza IACC ammette un range di “dspl” variabile da 16.000 kg a 25.000 kg con imbarcazione a vuoto. Quando si considera l'assetto in navigazione, con il carico di 16 persone di equipaggio e il rappresentante dell'armatore, vele e accessori, il dislocamento complessivo permesso dal regolamento è di circa 27.500 kg. (it)
- International America’s Cup Class (IACC) – międzynarodowa klasa jachtów stworzona specjalnie na potrzeby regat o Puchar Ameryki po aferze, jaką wywołała w 1988 rywalizacja pomiędzy katamaranem „Stars & Stripes” a jednokadłubowym „New Zealand” o długości linii wodnej 90 stóp (27,4 m). W przygotowaniu do tych regat obie drużyny wykorzystały luki w akcie Deed of Gift. Aby zapobiec powtórzeniu podobnej sytuacji stworzono specjalną klasę, której warunki muszą spełniać wszystkie jachty uczestniczące w tych zawodach. Jacht IACC musi spełnić następujące warunki: gdzie: Średnie wymiary jachtów IACC (pl)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - La Clase Internacional Copa América (IACC) (International America´s Cup Class en inglés) es un tipo de embarcación a vela diseñado para competir en la Copa América de vela. Se estableció para la edición de 1992. Hasta entonces, y desde 1958, se disputaba entre yates de la clase , que habían sustituido a los de la . Lo que se intentó con su creación, fue igualar las condiciones de los barcos para la competición, permitiendo a su vez, cierta libertad de diseño y desarrollo de modelos. La 32.ª edición de la Copa, vio nacer la 5ª revisión de esta regla de clase. (es)
- Die International Americas Cup Class (IACC) ist eine Bootsklasse für Regattayachten, die für den America’s Cup (AC) entwickelt wurde, mittlerweile aber nicht mehr in Regatten gesegelt wird. Die IACC-Klasse ist eine Konstruktionsklasse, die den Yachtkonstrukteuren innerhalb einer festgelegten Formel Raum für individuelle Lösungen ließ. Durch die Bauformel und Konstruktionsvorschriften waren die Boote einer Generation jeweils nahezu baugleich und konnten so vergütungslos gegeneinander segeln. Diese 1:1-Situation ist eine wichtige Voraussetzung für das medienwirksame Match Race, bei der zwei Boote gegeneinander antreten und der Zuschauer schnell erkennen kann, welche Yacht führt. Die IACC-Klasse wurde beim America’s Cup 1992 etabliert und löste die seit 1958 genutzte 12mR-Klasse ab. Davor verwendete man die J-Klasse. Die Regelstreitigkeiten im America’s Cup von 1988 haben die Entwicklung der IAAC-Klasse sicherlich beschleunigt. Die Neuseeländer versuchten im sogenannten ungleichen Duell (Mis Match) mit einer 36 m langen Yacht den Cup zu gewinnen, unterlagen aber den trickreichen US-amerikanischen Seglern unter Führung von Dennis Conner, der mit einem Katamaran antrat und gewann. Das Ende der IACC-Klasse markierte der 33. America’s Cup im Februar 2010, der mit Mehrrumpfyachten ausgetragen wurde. Das siegreiche US-amerikanische Team BMW Oracle Racing konnte die Wettfahrtregeln aufgrund des Deed of Gift weitgehend bestimmen und kündigte an, künftige Wettfahrten mit Mehrrumpfyachten austragen lassen. (de)
- The International Americas Cup Class is a class of racing yacht that was developed for the America's Cup between 1992 and 2007. These yachts, while not identical, were all designed to the same formula to offer designers the freedom to experiment whilst keeping the boats sufficiently comparable to race in real time. The class was established for the 1992 America's Cup because of perceived shortcomings of the 12-metre class, which had been used in the America's Cup since 1958. In addition to the America's Cup, IACC yachts were raced in other regattas, including the IACC worlds. (en)
- Class America est une jauge de course de voiliers qui a été définie en 1988 par l'International America's Cup Class (IACC). Ce type de voiliers a participé à la Coupe de l'America et la Coupe Louis-Vuitton de 1992 à 2007. Sans être identiques, les bateaux correspondent tous à une formule prédéfinie, de manière à garantir des performances globalement équivalentes tout en encourageant la recherche et l'expérimentation. Ils succédèrent aux 12 Metre, présents sur la compétition depuis 1958 et dont les syndicats challengers et defenders réclamaient le remplacement. Le premier Class America à avoir été construit est le Class America F1, d'après les plans de l'architecte Philippe Briand. (fr)
- Lo IACC (International America's Cup Class) è un tipo di imbarcazione a vela specifico per le competizioni di America's Cup. È un monoscafo monoalbero con lunghezza di circa 25 metri, con limiti di tolleranza compresi tra 23 e 25,5 metri. La regola di stazza IACC ammette un range di “dspl” variabile da 16.000 kg a 25.000 kg con imbarcazione a vuoto. Quando si considera l'assetto in navigazione, con il carico di 16 persone di equipaggio e il rappresentante dell'armatore, vele e accessori, il dislocamento complessivo permesso dal regolamento è di circa 27.500 kg. La zavorra costituisce circa il 70% del dislocamento. In bolina la superficie velica è di circa 340 metri quadrati, che può salire a 680 metri quadrati in andatura di poppa considerando la randa e lo spinnaker o il gennaker. Prestazioni ottimali di uno scafo ACC sono ottenute con vento reale compreso tra gli 8 e i 20 nodi.
* L: lunghezza in metri
* V: superficie velica in metri quadri
* D: dislocamento in metri cubi I progettisti sono sempre impegnati nella ricerca dei valori migliori di L, V e D, in modo da incrementare le prestazioni senza violare i limiti imposti dal regolamento. (it)
- International America’s Cup Class (IACC) – międzynarodowa klasa jachtów stworzona specjalnie na potrzeby regat o Puchar Ameryki po aferze, jaką wywołała w 1988 rywalizacja pomiędzy katamaranem „Stars & Stripes” a jednokadłubowym „New Zealand” o długości linii wodnej 90 stóp (27,4 m). W przygotowaniu do tych regat obie drużyny wykorzystały luki w akcie Deed of Gift. Aby zapobiec powtórzeniu podobnej sytuacji stworzono specjalną klasę, której warunki muszą spełniać wszystkie jachty uczestniczące w tych zawodach. Jacht IACC musi spełnić następujące warunki:
* szerokość jednostki nie może przekroczyć 5,5 m
* zanurzenie musi być mniejsze niż 4 m
* maszt nie może przekroczyć 32,4 m wysokości
* regulacjom podlegają również pewne detale, takie jak maksymalna wysokość bomu i inne
* pozostałe parametry są dowolne, pod warunkiem że spełniona jest następująca nierówność: gdzie: – długość linii wodnej, – powierzchnia ożaglowania, – wyporność. Pomimo tej dowolności większość jachtów jest do siebie bardzo podobna, a największe różnice dotyczą powierzchni ożaglowania i wyporności. Załogę jachtu klasy IACC de facto stanowi szesnaście osób. Na jachcie znajduje się również miejsce dla obserwatora (tzw. 17th Man), który nie może podczas zawodów brać udziału w prowadzeniu jachtu. Zazwyczaj jest to miejsce zarezerwowane dla armatora. Średnie wymiary jachtów IACC
* długość całkowita: 25 m
* masa: 24 tony
* wysokość masztu: 35 m
* waga balastu: 19 ton
* powierzchnia żagla
* w kursie na wiatr: 325 m²
* w kursie z wiatrem: 750 m²
* załoga: 17 osób. Jedynym polskim jachtem tej klasy jest „” (POL-5), ex „Decca-1” (ESP-5) zakupiony od hiszpańskiego syndykatu biorącego udział w Louis Vuitton Cup w 1992. Miał on stanowić bazę dla stworzenia polskiego syndykatu , który miał rzucić wyzwanie w zmaganiach o Puchar Ameryki, jednak ze względu na problemy finansowe przedsięwzięcie upadło. Klasę tę niekiedy określa się również krótszą nazwą – America’s Cup Class (ACC). Symbolem klasy jest czarna sylwetka Pucharu Ameryki na grocie. Na jednostkach klasy IACC w latach 1992–2007 rozegrano pięć edycji Regat o Puchar Ameryki.Ostatnimi regatami w których mogliśmy oglądać jachty tej klasy były zawody Louis Vuitton Trophy w Dubaju w listopadzie 2010 roku. (pl)
- International America's Cup Class, IACC, är båttypen som används vid America's Cup. IACC är en konstruktionsklass, vilket innebär att båtarna ej är identiska utan följer vissa uppställda regler avseende skrovform, material, segelarea osv. Regeln skapades av en grupp ledande båtkonstruktörer i början av 1990-talet, då 12mR, som använts sedan 1958 ansågs ha blivit omodern. 1992 var första året som IACC användes i seglingarna om America's Cup. (sv)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
