The Chelidon (Χελιδών, meaning 'Swallow' in Greek, also spelled in English as Helithon) was the first airplane developed by the Greek EAF (KEA) aircraft factory with management provided by Blackburn Aircraft Limited at the time. As mentioned in the contemporary Jane's edition, it was designed largely by Greeks (under the supervision of Mr. Charles H. Lowe-Wylde), according to Greek Navy specifications. The development of the Chelidon was completed in the virtually record time of eight weeks, and the first flight was made on 20 February 1927, as a two-seater military biplane designed for advanced training and other roles including reconnaissance and could also be transformed into a hydroplane. Powered by a 120 hp (89 kW) Salmson 9AC engine, (future variants were to use the Armstrong Siddele
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - ΚΕΑ Χελιδών (el)
- KEA Chelidon (en)
|
| rdfs:comment
| - Το αεροσκάφος ΚΕΑ Χελιδών ήταν το πρώτο αεροσκάφος που αναπτύχθηκε από το Κρατικό Εργοστάσιο Αεροσκαφών με τεχνογνωσία και διοίκηση από την Blackburn Aircraft Limited εκείνη την εποχή. Σύμφωνα με μια εκδοχή σχεδιάστηκε από τον Charles Η Lowe-Wylde, αν και στην τότε έκδοση του περιοδικού Jane's αναφέρεται ότι «σχεδιάστηκε κυρίως από Έλληνες (κάτω από την εποπτεία του κυρίου Wylde) σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Πολεμικού Ναυτικού». Η ανάπτυξη του ολοκληρώθηκε στον χρόνο ρεκόρ των οκτώ εβδομάδων, και η πρώτη του πτήση έγινε στις 11 Φεβρουαρίου του 1927. Ήταν ένα διθέσιο στρατιωτικό διπλάνο, σχεδιασμένο για προκεχωρημένη εκπαίδευση και άλλους ρόλους ανάμεσα στους οποίους και η αναγνώριση. Μπορούσε επίσης να μετατραπεί σε υδροπλάνο με πλωτήρες. Φορούσε έναν κινητήρα Salmson των 120 ίππων (τα (el)
- The Chelidon (Χελιδών, meaning 'Swallow' in Greek, also spelled in English as Helithon) was the first airplane developed by the Greek EAF (KEA) aircraft factory with management provided by Blackburn Aircraft Limited at the time. As mentioned in the contemporary Jane's edition, it was designed largely by Greeks (under the supervision of Mr. Charles H. Lowe-Wylde), according to Greek Navy specifications. The development of the Chelidon was completed in the virtually record time of eight weeks, and the first flight was made on 20 February 1927, as a two-seater military biplane designed for advanced training and other roles including reconnaissance and could also be transformed into a hydroplane. Powered by a 120 hp (89 kW) Salmson 9AC engine, (future variants were to use the Armstrong Siddele (en)
|
| foaf:depiction
| |
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| span m
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| dbp:primeUnits%3F_
| |
| first flight
| |
| crew
| |
| designer
| - Team supervised by Charles H. Lowe-Wylde (en)
|
| manufacturer
| |
| ref
| |
| retired
| |
| type
| - training and Reconnaissance (en)
|
| has abstract
| - Το αεροσκάφος ΚΕΑ Χελιδών ήταν το πρώτο αεροσκάφος που αναπτύχθηκε από το Κρατικό Εργοστάσιο Αεροσκαφών με τεχνογνωσία και διοίκηση από την Blackburn Aircraft Limited εκείνη την εποχή. Σύμφωνα με μια εκδοχή σχεδιάστηκε από τον Charles Η Lowe-Wylde, αν και στην τότε έκδοση του περιοδικού Jane's αναφέρεται ότι «σχεδιάστηκε κυρίως από Έλληνες (κάτω από την εποπτεία του κυρίου Wylde) σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Πολεμικού Ναυτικού». Η ανάπτυξη του ολοκληρώθηκε στον χρόνο ρεκόρ των οκτώ εβδομάδων, και η πρώτη του πτήση έγινε στις 11 Φεβρουαρίου του 1927. Ήταν ένα διθέσιο στρατιωτικό διπλάνο, σχεδιασμένο για προκεχωρημένη εκπαίδευση και άλλους ρόλους ανάμεσα στους οποίους και η αναγνώριση. Μπορούσε επίσης να μετατραπεί σε υδροπλάνο με πλωτήρες. Φορούσε έναν κινητήρα Salmson των 120 ίππων (τα μελλοντικά μοντέλα σχεδιαζόταν να φορέσουν τον κινητήρα Lynx της Armstrong Siddeley) και είχε μέγιστη ταχύτητα 150 χλμ/ώρα. Μια παραγγελία έλαβε αρχικά χώρα από το πολεμικό ναυτικό (τον Δεκέμβρη του 1926) για 18 αεροσκάφη, χωρίς να γίνει δεύτερη αφού μετά από τρεις μήνες δοκιμών θεωρήθηκε κατώτερο από τα μοντέλα που συναγωνιζόταν. Το πρωτότυπο που κατασκευάστηκε μάλλον διαλύθηκε το 1938. (el)
- The Chelidon (Χελιδών, meaning 'Swallow' in Greek, also spelled in English as Helithon) was the first airplane developed by the Greek EAF (KEA) aircraft factory with management provided by Blackburn Aircraft Limited at the time. As mentioned in the contemporary Jane's edition, it was designed largely by Greeks (under the supervision of Mr. Charles H. Lowe-Wylde), according to Greek Navy specifications. The development of the Chelidon was completed in the virtually record time of eight weeks, and the first flight was made on 20 February 1927, as a two-seater military biplane designed for advanced training and other roles including reconnaissance and could also be transformed into a hydroplane. Powered by a 120 hp (89 kW) Salmson 9AC engine, (future variants were to use the Armstrong Siddeley Lynx engine), and had a maximum speed of 150 km/h (93 mph; 81 kn). An order was originally placed in December 1926, by the Greek Navy, for 18 aircraft but no further production followed, as, after the three-month test flight period, it was considered inferior to alternative proposed models. The example built was used for technical personnel training at KEA and was probably scrapped in 1938. (en)
|
| eng1 hp
| |
| eng1 name
| |
| eng1 number
| |
| eng1 type
| |
| length m
| |
| max speed kmh
| |
| number built
| |
| produced
| |
| prop blade number
| |
| prop name
| - fixed pitch propeller (en)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| number built
| |
| production end year
| |
| production start year
| |
| manufacturer
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
